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公开(公告)号：CN211973067U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922400588.0
申请日：2019-12-27
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路工程技术领域，特指一种防治桥头跳车的道路桥梁衔接过渡结构，包括普通路面结构、桥头搭板、级配碎石垫层、防水结构、台背特别填筑区、桥梁结构与路基，普通路面结构包括沥青混凝土面层、半刚性基层与半刚性底基层，半刚性基层铺于半刚性底基层上，沥青混凝土面层铺于半刚性基层上，桥头搭板设于半刚性底基层的下方，桥头搭板的一端延伸至路基内，桥头搭板的另一端放置于桥梁结构上，桥头搭板的底面上设有多个应力传感器，级配碎石垫层设于桥头搭板的下方，级配碎石垫层的顶部间隔设有多个枕梁，防水结构设于级配碎石垫层的下方，台背特别填筑区设于防水结构的下方。
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公开(公告)号：CN203729324U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420002419.6
申请日：2014-01-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种锚杆格构式挡墙结构，包括混凝土压顶与混凝土基础，混凝土压顶顶部设置有墙顶线，混凝土基础设置于挡墙底部，所述的混凝土压顶下方与混凝土基础上方之间设置有相互垂直的横向格构与竖向格构，横向格构与竖向格构之间设置有墙面板，横向格构与竖向格构相交处设置有锚杆，墙面板中间设置有泄水孔，横向格构上设置有沉降缝。本实用新型较好的解决了常规处治方案存在的不足，保证了挖方坡体的稳定，降低了工程实施难度、节约了工程投资、减小了占地面积。
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公开(公告)号：CN214942950U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202023177481.3
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及城市道路交通工程设备技术领域，尤其涉及一种城市交叉路口多功能一体化杆件，此多功能一体化杆件，将城市交叉路口处多种杆件合一，通过可组装拆卸的多层横、竖向杆件，实现了对权属各部门的设备进行功能分区并统一布设，减小了杆件的运输难度，降低了建设和运维成本，避免了后期运营协调问题，提升了道路美观；该杆件通过搭载无线充电、5G通讯、城市监测等设备，集成多种智慧、便民的基础服务功能，为新技术投产提供条件，大大提高了杆件的使用灵活性、便利性、智慧性，应用推广价值高，社会效益显著。
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公开(公告)号：CN214737521U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023302914.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种下沉式道路综合减速预警系统，包括：包括：侧向旋转轴、承重板、中心轴、蓄电池、电动卡座、支撑杆、弹簧、复位卡口、横向排水管、集水池、进水口、固定滑道、齿轮状传动器、发电机、速度传感器、控制器。通过本实用新型，能够有效缓解和控制道路减速带不能识别通过车辆车速，夜间不能有效警示通过车辆，影响路面横断面过水能力的问题，能够人性化识别通过车辆行驶速度，并能够提供减速带预警信息，增加道路横断面过水能力，经济适用性好、自动化程度高、施工工艺简单，能够彻底解决道路减速带不够人性化智能化的问题。
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公开(公告)号：CN216947695U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123340928.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式透水混凝土路面结构，包括基层板和设置在基层板上面的透水面层板，所述基层板两侧设置有梯形底座，所述基层板上表面间隔设置有凸形基层板和凹形基层板，所述凹形基层板上设置有集水槽，所述集水槽与集水管道连接，所述集水管道与横向排水管道连接，所述集水管道设置在所述梯形底座内，所述透水面层板包括透水上面层板和透水下面层板，所述透水上面层板设置在透水下面层板的上表面的，所述透水下面层板包括下面层板凸形板和下面层板凹形板，所述透水下面层板设置有下面层边缘板。本实用新型节省现场人机成本、减少材料耗损、降低环境因素对建设进度和质量的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216640262U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123320680.X
申请日：2021-12-27
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种拱肋外置式可开启吊杆锚箱，包括拱肋，所述拱肋顶部下沿设置有钢管拱加劲板，所述钢管拱加劲板上部固定设置有调平箱，所述调平箱上部表面固定设置有锚垫板，所述锚垫板中部设置有吊杆连接孔，所述吊杆锚箱设置在所述吊杆连接孔内，所述调平箱与所述吊杆连接孔之间设置有调平箱加劲板，所述锚垫板上部设置有锚箱侧板和吊杆锚具，所述锚箱侧板顶部固定设置有锚箱盖板。本实用新型避免了高空切割作业，同时也降低了吊杆更换的难度，提高后期养护维护作业的工作效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN209459692U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822121376.4
申请日：2018-12-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型涉及道路监测技术领域，特指一种路面结构层的温度应力监测装置，包括预埋于路面结构层内的测量盒、预埋于路面结构层内的PE导线引出管、导线与数据采集器，测量盒内设有传感器，传感器连接于导线的一端，导线的另一端穿过PE导线引出管后连接于数据采集器。采用这样的结构设置，可以同时实时监测各路面结构层的温度及温度应力变化，能够精确对路面任意结构层的温度与温度应力进行监测，为获得不同工况和地区的路面结构层所受温度应力情况提供有效的途径，也为研究路面结构层的温度应力与温度变化之间的关系打下坚实的数据基础，还为进一步修正现有路面力学分析和数值模拟提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN209148001U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201822093714.8
申请日：2018-12-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01C21/12
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆辅助定位系统，包括路端设置的图像采集模块、信息识别模块、太阳能电源和压力传感器；以及车端设置的横向速度传感器、纵向速度传感器、车载无线通讯模块和车载交互系统；还包括云端设置的网络基站和云端服务器。本实用新型采用车路协同的先进理念，可实现所在区域路端车辆的快速精准定位功能，进而可为车辆驾驶员合理规划驾驶路线，同时借助车辆位置信息联网功能还能避免车辆进入拥堵和缓行路段，可有效节约驾驶时间并显著提升道路服务水平。整个系统对各种交通情况的预测具有较好的前瞻性，对车辆智能驾驶领域的发展有重大意义。
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公开(公告)号：CN208362915U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201720384512.1
申请日：2017-04-13
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型涉及一种带有抗滑键的卸荷溶蚀区隧道锚，一种带有抗滑键的卸荷溶蚀区隧道锚，包括锚体、前鞍室和后鞍室，所述锚体底部下侧设置有外凸的抗滑键。本实用新型较好的解决了卸荷溶蚀区隧道锚锚体需进行大规模溶洞处理的问题，可有效增加锚体抗拔能力，具有节约工程材料、施工便捷、造价低、工期短，适用范围广、力学性能好等特点。
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公开(公告)号：CN206245219U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621315607.X
申请日：2016-12-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及预应力技术领域，特指桥梁工程技术领域，特指一种预应力钢绞线穿束夹具，包括钢绞线穿束夹具，钢绞线穿束夹具的筒壁由依次连接的夹片段、滑轨段、变形段、键槽段与收拢段组成，钢绞线穿束夹具的内部设有齿牙、滑轨、伞形收控器与收控轴，齿牙设于夹片段内壁上，滑轨设于滑轨段内壁上，伞形收控器一端与滑轨对应设置，伞形收控器另一端与收控轴的轴杆固定连接，滑轨距离滑轨段筒壁的距离自夹片段向变形段方向逐渐增大。本实用新型采用这样结构设置，通过对收控轴的锤击实现夹片段对钢绞线束的夹紧工作，再通过楔形钢板插入筒壁键槽中，并插入收控轴上的收控轴键槽内，通过对楔形钢板的锤击实现夹片段对钢绞线束的放松工作。
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