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公开(公告)号：CN112093665A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010918535.2
申请日：2020-09-04
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电基础桩法兰段翻身工艺，包括以下步骤：a)、安装翻身吊耳，b)、选择行车，c)、选择钢丝绳与卸扣，d)、起吊至竖直状态；e)、接着将法兰段吊装脱离地面，f)、将法兰段下落到地面，法兰段自然的会呈倾斜状态，将法兰段翻身到水平状态；法兰段内部结构焊接结束后，重复步骤d‑f，再将法兰段翻身到竖直的状态，再将其吊装到滚轮架上面，与其他的筒节相对接。本发明具有操作方便，方法简单的优点，只需要安装两只A型吊耳，然后一台行车的一个主钩，就能轻松的实现法兰段的翻身起重要求，大大减少了法兰翻身的成本，也提高了法兰翻身的安全性，保障法兰在翻身过程中的稳定性和完整性。
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公开(公告)号：CN114944205B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210558416.X
申请日：2022-05-20
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土配合比优化方法，包括以下步骤：计算基准配合比的浆骨比为基准浆骨比；通过调整减水剂掺量维持规定的坍落度，单方用水量依次递降，得到不同浆骨比配合比；对照试验，进行混凝土拌合物黏度系数试验，利用斯托克斯粘度定律计算黏度系数；比较上述不同浆骨比混凝土拌合物黏度系数，最小值对应的配合比为最优配合比。本发明能够在混凝土拌合物状态下评判出最优配合比，比起硬化后的龄期指标，节约了时间及工作量。
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公开(公告)号：CN114623045B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202210526649.1
申请日：2022-05-16
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大直径单桩复合筒轴线调整方法，包括以下步骤：拼装轴线模块车、第一垫梁、第二垫梁、搁架、转运搁架；在复合筒顶部的下方叠加放置多个第一垫梁，放置搁架、放置第二垫梁，将支点放置在复合筒顶部的下端，将复合筒的顶部缓慢顶升；撤出两个第一垫梁，复合筒整体向顶部倾斜；顶部脱离搁置点，取出位于最上端的第一垫梁，将模块车下降，直至复合筒的顶部位置与搁置点接触，第二垫梁被全部撤出；第一垫块依次撤出，至复合筒的锥段倾斜面呈水平状态位置；放置方木，复合筒调整到位。本发明仅依靠两个支点和一台模块车，便可实现对超大直径单桩复合筒轴线的调整，使用高度相同的发运工装，降低滚装上船的风险系数，降低作业成本。
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公开(公告)号：CN113020901A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110143526.5
申请日：2021-02-02
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种用于大直径变径段钢管桩钢板拼接施工工艺，包括以下步骤：材料验收：对到货的钢板材料进行验收，来料板尺寸相较于理论尺寸，在长宽方向会有20公分左右的余量；钢板修边：计算出修边角度，并按照计算出的角度切割钢板，并在修边处制对接坡口；钢板拼接：调整钢板，使钢板修边后的一侧对齐，调整钢板并焊接拼接，使钢板的修边处吻合；切割制坡：钢板拼接完成后，转序至下料工位，用切割机切割成弧形板，切割后的钢板在四边打坡口；卷圆：将打坡口后的钢板放置卷板机上进行卷圆。本发明提高了变径段钢板拼接质量，细化了工序，钢板拼完后再打坡口，能够保证对接缝处的坡口圆滑过渡，提高钢板卷圆后上下口的平整度。
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公开(公告)号：CN115446985A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211078202.9
申请日：2022-09-05
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调控的混凝土用砂粗细及级配优化方法，包括以下步骤：对样品砂分别采用标准筛进行筛分，得到不同粒径区间的分级细骨料；所述分级细骨料分类与标准筛规格保持同步，按粒级递减分为6级；根据筛分细骨料的质量，计算出其分计筛余；根据分级筛余，分别计算出粗砂与细砂的细度模数；假定粗砂、细砂的复配比例，计算出混合砂的分计筛余；确定混合后的砂细度模数；若结果不符合要求，重复上诉步骤，最终确定复配比例。本发明具有简单易学，实用性强，计算结果科学，节约试验工作量等优点。
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公开(公告)号：CN114370060A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210151939.2
申请日：2022-02-18
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上风电单桩基础套笼的组对装置和方法，包括外侧滑动套设滑动筒的圈梁和加固梁，且滑动筒间通过连接杆固定连接，所述滑动筒内设置有滚轮和齿板，且滚轮连接有第一磁性块和轮齿，且齿板连接有第二磁性块，所述齿板两端各连接有活塞推板和挤压板，且挤压板连接有弹性储液囊，且弹性储液囊连通有储液槽，本发明在使用过程中，通过单桩结构提高桩体间的独立性，并通过滑动筒滑动除去圈梁或加固梁外表面积累的灰尘、水汽等杂质，且通过连接杆连接上下相邻的滑动筒，实现对错位圈梁的矫正和预警，还通过滚轮、轮齿、第一磁性块、第二磁性块和齿板的配合设置，使得活塞推板鼓风清理灰尘，并使得弹性储液囊喷出保养液。
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公开(公告)号：CN112228430B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010990899.1
申请日：2020-09-19
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于滑移装置的远程控制系统，包括滑移装置、三级控制系统、二级控制系统、一级控制系统；在滑移装置上安装有压力传感器、位移传感器和多个液压系统；每个液压系统均与一级控制系统相连。本发明具有接线简洁明了，故障率低，易排查，实现数据传输、控制，减少了现场工作量，提高了设备稳定性等优点。
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公开(公告)号：CN111992601A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010851109.1
申请日：2020-08-21
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种测量大直径钢管桩卷制过程中轴线偏心度的方法，包括以下步骤：在卷板机的侧面设基础平台，在基础平台上安装两个滑动轨道，将两组测量单元通过连接装置安装到滑动轨道上，调整两组测量单元的位置，使其分别位于待加工管节的前端和后端，调整激光测距仪的角度，测量并记录两组测量单元中两激光测距传感器到待卷钢板的距离，计算，判定。本发明测量结果客观，标准统一，满足测量精度，使用方便，可以通过调整测量单元位置得到管节后端外形数据，避免卷制过程中出现钢板偏斜，无法合口等情况。
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公开(公告)号：CN219201258U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320143265.1
申请日：2023-02-07
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： G01N11/02
摘要： 本实用新型公开了一种高性能混凝土流动性测试装置，包括坍落度筒，坍落度筒置于底板上，坍落度筒套在滑杆上，滑杠位于坍落度筒中心点位置，滑杆的上部置于坍落度筒外部，在滑杆上部设有刻度线；在滑杠上设有滑块，在滑块上设有竖直金属条，竖直金属条的高度与滑杆齐平。本实用新型结构简单、操作方便，将滑杆的上端作为起始点，止100mm处进行刻度表示，更加方便观察、记录，大大提高了测试的准确率。
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公开(公告)号：CN214741847U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120294571.6
申请日：2021-02-02
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
IPC分类号： F03D13/20
摘要： 本实用新型公开了一种用于调节风电管桩直径差的调节装置，包括上托板、下托板、横向隔板和纵向隔板，在所述上托板与下托板之间通过多道横向隔板相连，在多道横向隔板的两端连接有纵向隔板，在所述上托板上间或设有多个第一止动卡槽，在所述下托板上间或设有多个第二止动卡槽，所述上托板上的第一止动卡槽与下托板上的第二止动卡槽对称设置，且开槽尺寸相同。本实用新型结构简单，拆装方便，能够更加方便快捷的调节管桩直径差。
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