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公开(公告)号：CN110763170B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201911139784.5
申请日：2019-11-20
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种工件厚度超声波自动检测系统，它的X轴本体固定在机架顶部的侧面，X轴滑块设置在X轴本体上且能在X轴电机的驱动下在X轴本体上沿X轴滑动，Y轴本体的一端固定在X轴滑块上，Y轴滑块设置在Y轴本体上且能在Y轴电机的驱动下在Y轴本体上沿Y轴滑动；耦合剂储存容器和耦合剂工作容器设置在机架内，泵用于将耦合剂储存容器内的耦合剂抽入耦合剂工作容器内，耦合剂工作容器内的耦合剂能通过水阀流回耦合剂储存容器；超声波探头安装在Y轴滑块上。本发明实现了工件厚度的无损测量。
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公开(公告)号：CN116464542A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310400934.3
申请日：2023-04-14
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及柴油发动机用排气歧管领域，特别涉及一种排气歧管结构及加工方法。所述排气歧管结构包括排气歧管、波纹管和压管，其中，所述波纹管与排气歧管焊接，压管通过激光焊接在所述波纹管与排气歧管的相接处，且所述压管与波纹管使用耐高温不锈钢。本申请实施例提供一种排气歧管结构及加工方法，以解决相关技术中的排气歧管存在热疲劳开裂的问题。
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公开(公告)号：CN116176707A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310338278.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挡泥板支架及制造方法，涉及车辆零部件技术领域，包括：车辆支架；附件支架，所述附件支架设置在所述车辆支架内，所述附件支架包括：上支架件，设置在所述车辆支架的一侧上，且与车辆支架贴合；下支架件，设置在车辆支架的另外一侧上，上支架件和下支架件的贴合处均开设有第一安装孔。本发明的有益效果是：通过车辆支架和附件支架，实现基座采用高强度材料冲压成型，工艺简单，且成品率高，管梁采用异型结构，提高零件刚度、强度和可靠性，基座和管梁采用闪光对焊，焊接质量稳定可靠，附件支架和管梁采用紧固连接，附件支架和管梁采用橡胶过渡，有效降低挡泥板支架振幅，新型挡泥板支架相较于传统挡泥板支架轻量化30％以上。
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公开(公告)号：CN113417944A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110795655.2
申请日：2021-07-14
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种铆焊式钢铝传动轴结构及加工方法，所述铆焊式钢铝传动轴结构包括铝制套管；钢制件，其套设于所述铝制套管，所述钢制件周向侧壁开设有多个连接孔；多个铝制植钉，其通过所述连接孔穿设于所述钢制件，且所述铝制植钉契合于所述连接孔设置，所述铝制植钉一端面与所述铝制套管连接。本申请中，钢制件与铝制套管连接时，钢制件不易与铝制套管发生相对运动，因而钢制的的万向节叉和花键套管与铝制套管连接时，万向节叉和花键套管与铝制套管不易相对运动，而减小了传递扭矩时的损失，提高了动力传递的可靠性和一致性。
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公开(公告)号：CN113075942A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110305866.3
申请日：2021-03-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G05D9/12
Abstract: 本发明采用的技术方案是：一种耦合剂液位无级调控装置，其特征在于：包括耦合剂池、PLC系统、工控机；耦合剂池内底部设置有液位传感器，耦合剂池的池壁上设置有与池体内外相连通的进水系统和排放系统；液位传感器与PLC系统电连接，PLC系统与工控机电连接；PLC系统分别与进水系统和排放系统电连接。本发明可实现耦合剂液位的自动连续无级调控，避免了其它液位传感方法的繁复设置和调整。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119570296A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411715099.3
申请日：2024-11-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种金刚石微粒涂覆液及其制备方法及连接组件，涉及车辆技术领域。金刚石微粒涂覆液原料包括：金刚石微粒、分散剂、成膜剂、缓蚀剂、偶联剂及溶剂。其中，所述偶联剂包括钛酸酯偶联剂、铝酸酯偶联剂、硅烷偶联剂中的至少一种。通过在金刚石微粒涂覆液中添加偶联剂，使得金刚石微粒具有强联性能，能够在涂敷于连接面时与连接面件之间形成紧密连接，无需采用高黏度的粘结剂，无需形成厚度较厚的涂层，使得金刚石微粒无需被包覆于涂层内部，从而使得充分暴露的金刚石微粒能嵌入被连接件内部，减少连接件与被连接件之间的滑动磨损，减少螺栓松脱断裂等问题。
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公开(公告)号：CN118404177A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410690346.2
申请日：2024-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B23K11/11
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，具体涉及一种同质差厚件接头的电阻点焊方法。电阻点焊方法，其包括以下步骤：对差厚件接头的薄件进行刚性补偿；使用电极装置夹紧所述差厚件接头，以使所述薄件和厚件紧密贴合；使用所述电极装置对所述差厚件接头进行焊接。本申请通过对差厚件接头的薄件进行刚性补偿，增加薄件焊接处的刚度、阻止薄件过早翘曲，实现厚薄差异大接头点焊时按厚件的工艺要求焊接，焊接工艺窗口相对于常规点焊工艺增大一倍以上，焊点直径由符合薄件的要求提升至符合厚件的要求，厚薄差异大的接头点焊连接时可靠性大大提升。
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公开(公告)号：CN113417944B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110795655.2
申请日：2021-07-14
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种铆焊式钢铝传动轴结构及加工方法，所述铆焊式钢铝传动轴结构包括铝制套管；钢制件，其套设于所述铝制套管，所述钢制件周向侧壁开设有多个连接孔；多个铝制植钉，其通过所述连接孔穿设于所述钢制件，且所述铝制植钉契合于所述连接孔设置，所述铝制植钉一端面与所述铝制套管连接。本申请中，钢制件与铝制套管连接时，钢制件不易与铝制套管发生相对运动，因而钢制的的万向节叉和花键套管与铝制套管连接时，万向节叉和花键套管与铝制套管不易相对运动，而减小了传递扭矩时的损失，提高了动力传递的可靠性和一致性。
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公开(公告)号：CN209380112U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821980844.7
申请日：2018-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种轻合金焊丝表面处理装置，包括打磨套、空心轴电机、电机驱动装置、送丝盘、送丝驱动装置，打磨套包括圆筒，圆筒的内圆周面上位于圆筒轴线两侧的部位开设有楔形槽，楔形槽内安装有直条钢丝刷，圆筒的外圆周面上位于直条钢丝刷外侧的部位套装有弹性橡胶套，圆筒的一端设置有圆片，圆片的中心开设有通孔，圆筒的另一端设置有圆凸台，空心轴电机的空心轴套装在圆凸台内，空心轴电机与电机驱动装置电连接，焊丝安装在送丝盘上，焊丝依次穿过通孔、圆筒、空心轴后与送丝驱动装置相连接，焊丝与直条钢丝刷的刷头相接触。本设计不仅去除效果好、适用范围广、结构简单，而且可靠性高、自动化程度高、去除效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210922545U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201922010404.X
申请日：2019-11-20
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01B17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种工件厚度超声波自动检测系统，它的X轴本体固定在机架顶部的侧面，X轴滑块设置在X轴本体上且能在X轴电机的驱动下在X轴本体上沿X轴滑动，Y轴本体的一端固定在X轴滑块上，Y轴滑块设置在Y轴本体上且能在Y轴电机的驱动下在Y轴本体上沿Y轴滑动；耦合剂储存容器和耦合剂工作容器设置在机架内，泵用于将耦合剂储存容器内的耦合剂抽入耦合剂工作容器内，耦合剂工作容器内的耦合剂能通过水阀流回耦合剂储存容器；超声波探头安装在Y轴滑块上。本实用新型实现了工件厚度的无损测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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