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公开(公告)号:CN201943711U
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN201020668882.6
申请日:2010-12-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E21D11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道管片,其特征在于:隧道管片由钢筋混凝土制成,隧道管片内幅面有多组手孔,钢筋混凝土中钢筋为梁式结构,其中,在管片的手孔两端设置两个钢筋梁,每根钢筋梁包括多根沿管片圆周方向贯通的梁主筋,梁主筋通过多道梁箍筋固定,两根钢筋梁间设置多根分布筋;多个隧道管片组成的管片环的环宽度为0.75m。本实用新型的0.75m小环宽的直线环管片与通用的1.5m环宽的曲线环管片进行组合,保证了盾壳与直线环管片的间隙,防止管片相互挤压而导致的破损。本实用新型的配筋方案使得0.75m小环宽的直线环管片整体性加强,受到千斤顶顶推时更加耐久。
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公开(公告)号:CN201599039U
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN200920286137.2
申请日:2009-12-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E21D11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道联络通道处专用管片,其包括内层混凝土和与内层混凝土相贴合的外层钢板,其中该内层混凝土包括切割部分和非切割部分,该外层钢板具有一个与切割部分相匹配的开口,当内层混凝土与外层钢板相贴合时,该开口正对切割部分,外层钢板正好贴合在非切割部分上。该隧道联络通道处专用管片还包括锚筋,该锚筋固定于外层钢板的与内层混凝土贴合的一面上。本实用新型通过混凝土和钢板的混合,使得隧道和联络通道整体连接牢靠、耐久性好、防水效果理想,还大大降低了施工的难度、减少了工期和节约了工程造价。
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公开(公告)号:CN201843630U
公开(公告)日:2011-05-25
申请号:CN201020596809.2
申请日:2010-11-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海城建(集团)公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路隧道净化排风构造,其包括引风口、与所述引风口联通的引风管道、与所述引风管道相连接的隧道污染空气净化装置、与所述隧道污染空气净化装置连接的风机、与所述风机联通的排风管道和与所述排风管道联通的气体排出口。本实用新型克服了设置排风井、排风塔方案和洞口直接排放污染空气方案的缺点,彻底解决了道路隧道排风井排风塔选址困难、对景观的不利影响,极大程度减少了隧道对大气环境的污染问题。
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公开(公告)号:CN201574762U
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN200920273109.7
申请日:2009-11-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道的中隔墙结构,其包括至少两块隧道管片和位于隧道管片内且一端与隧道管片相连的至少两块中隔墙,其中,所述中隔墙采用预制钢筋混凝土结构,沿隧道的延伸方向,中隔墙的长度与隧道管片的长度相同。中隔墙采用预制钢筋混凝土结构,方便拼装施工,同时,中隔墙的长度与隧道管片的长度相同,不会改变隧道的连接刚度,保证了隧道的抗震性能。
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