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公开(公告)号：CN111572815A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010378933.X
申请日：2020-05-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供一种基于可重复使用飞行器的全周期载人火星探测方法，包括如下步骤：S1、首次飞行过程：在首次飞行过程中完成飞行阶段的各飞行器建造；S2、后续飞行过程：在后续飞行过程中利用所述步骤S1中首次飞行过程的各飞行器执行飞行任务。本发明提供的基于可重复使用飞行器的全周期载人火星探测方法，在首发任务中，通过多次发射的方式实现整个飞行器系统的发射。在后续任务中，根据需要直接发射载人飞船以及推进剂。在该方案下，首发任务的发射规模较大，但后续的发射规模较小，仅需要实现推进剂补加及人员发射即可。通过多次任务飞行，可降低全周期火星探测任务成本。
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公开(公告)号：CN112265654B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202011285595.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明公开了一种基于能量转换的旋翼式再入返回装置，包括：飞行器本体；电源组件，设于所述飞行器本体；若干发电旋翼组件，设于所述飞行器本体且与所述电源组件电连接，所述飞行器本体下降过程中空气推动若干所述发电旋翼组件旋转发电，并向所述电源组件充电；若干减速旋翼组件，设于所述飞行器本体且与电源组件电连接，所述电源组件对若干所述减速旋翼组件供电，使其旋转以产生升力降低所述飞行器本体的速度。该再入返回装置可有效降低飞行器本体的再入速度，且其质量小。
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公开(公告)号：CN116480432A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310447319.8
申请日：2023-04-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种热能转换装置，包括：锅炉，控制系统，热库，膨胀器组成；所述膨胀器包括：含缸体，活塞，热交换器；所述控制系统包括：控制器，水泵，过滤泵，电机，滤网；所述锅炉通过水泵与所述热库连接，所述热库通过热交换器与所述膨胀器进行热交换；所述控制系统中的的控制器分别与所述水泵、过滤泵以及电机连接，所述电机与所述活塞连接；其中，所述锅炉和所述热库以及热膨胀器中包含工质，通过所述水泵和所述过滤泵控制所述工质的流转，从而使所述热库通过热交换器对所述热膨胀器中的工质进行加热，从而使所述膨胀器对外做功。
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公开(公告)号：CN115903870A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211468492.8
申请日：2022-11-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明涉及基于推力器的航天器质量特性参数在轨估计方法，包括：航天器执行机构配置，动力学模型建立，运动学模型建立，姿态测量部件模型建立，基于推力器的三轴转动惯量在轨估计，稳态模式和轨道机动模式下的质心在轨估计，航天器质量在轨估计。本发明解决了航天器转动惯量、质心和质量在轨估计的问题，为依赖于质量特性参数的姿态轨道控制算法在轨重新设计或修正奠定了坚实的技术基础。经仿真分析，该方法合理有效，且算法简单、计算量小，实施过程中燃料消耗小，工程上便于实现，同时该方法在仿真中加入了挠性模型，因此也适用于挠性航天器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110847990A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911008810.0
申请日：2019-10-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于工质循环合成的热能转换装置，通过管路连接的反应器、动力器、回收器；所述反应器和所述动力器上均设置有热源接口；所述热源接口与外部热源连接；其中，所述动力器中的工质在外部热源的作用下发生化学反应，得到反应物，所述反应物推动活塞或者透平做功；所述动力器中的反应物经过管道被回收器回收，得到回收物；所述回收物经由管道进入所述反应器，在外部热源作用下，所述回收物被重新合成工质；所述反应器将合成的工质通过管道输送至所述动力器中。本发明中的装置结构尺寸小，热能利用率高。
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公开(公告)号：CN117622526A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311672955.7
申请日：2023-12-07
Applicant: 浙江大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明公开了一种基于Miura折纸的圆环状组合型缓冲气囊系统，所述气囊系统包括若干互相独立的圆环状气囊、压紧释放装置、单向阀门、排气孔控制器和充气装置。本发明气囊系统满足了乘波体外形的空天返回器的着陆缓冲需求，折叠后的缓冲气囊布置在返回器的侧面，不需要抛去返回器的大底即可展开缓冲气囊。由于缓冲气囊紧贴返回器外表面，使得返回器的缓冲过程更加安全高效。同时采用折纸样式，使气囊易于折展。此外该着陆缓冲气囊能够实时监测气压和速度的变化，并通过控制单向阀门、排气孔控制器来实现缓冲气囊充气和排气过程的精准控制。
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公开(公告)号：CN115320888A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210852351.X
申请日：2022-07-19
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于多圈纬度幅角的远距离交会轨道机动计算方法，包括：构造基于多圈纬度幅角的远距离交会轨道机动方案；对给定的机动参数，基于多圈纬度幅角进行摄动轨道多脉冲机动计算，获得远距离交会终端的相对位置和速度；以多圈的机动点纬度幅角、机动脉冲为设计变量，以终端相对位置和速度作为约束，采用序列二次规划算法对基于多圈纬度幅角的远距离交会轨道机动方案进行稳定求解，得到机动脉冲设计变量值、圈数以及该圈数下的机动点纬度幅角。本发明相应提出一种远距离交会轨道机动计算系统。本发明可克服传统远距离交会轨道机动计算技术中固定圈次带来的收敛不稳定问题，通过多圈纬度幅角进行跨圈搜索，实现远距离交会轨道机动稳定计算。
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公开(公告)号：CN112124637A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010900002.1
申请日：2020-08-31
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明公开了一种半主动旋翼式再入返回装置，包括：飞行器本体、N个驱动旋翼装置、M个转动旋翼装置和传动装置；驱动旋翼装置均布在飞行器本体周向，和/或，沿飞行器本体轴向布局；转动旋翼装置均布在飞行器本体周向，和/或，沿飞行器本体轴向布局；驱动旋翼装置与转动旋翼装置之间通过传动装置进行力传递。本发明利用飞行器再入过程的高速气动特性，通过驱动旋翼装置产生动力，经传动装置转化后推动转动旋翼装置旋转，产生阻碍飞行器下降的升力，从而降低飞行器再入的速度；采用半主动的减速方式，能够更为有效地实现飞行器再入过程的气动减速。
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公开(公告)号：CN203847941U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420118581.4
申请日：2014-03-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种快卸固定装置，包括固定组件和通用锚点，固定组件包括锚栓和套设置在锚栓上的止动套筒、手轮；止动套筒的上端通过C型弹簧卡环设置在手轮上，实现止动套筒与手轮之间的轴向固定，且止动套筒与手轮之间周向可相对转动；手轮通过螺纹与锚栓相连，且可带动止动套筒沿锚栓轴向运动。锚栓的下端设置有多边形斜面结构，止动套筒的下端上设置有圆弧凸起，通用锚点上设置有与多边形斜面结构相匹配的斜面卡槽以及与圆弧凸起相匹配的圆弧卡槽。本实用新型在整个安装和拆卸过程中航天员仅需进行对准和旋转手轮的操作，可在微重力环境下单手完成，操作简单；且本实用新型通过多边形斜面结构与斜面卡槽之间的配合，可实现航天设备安装方向上的调整。
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