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公开(公告)号：CN201007292Y
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200720067301.1
申请日：2007-02-13
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 大流量电液控制阀，属于液压及自动控制技术领域。包括高速二位三通阀和液控主阀，液控主阀包括油路块、油缸和主阀。其中高速二位三通阀具有响应速度快，寿命长的特点，起先导阀的作用，通过控制油缸活塞动作来控制液控主阀的开闭，调节液力偶合器的进排油量，该阀的动作寿命在1000万次以上，通径在25～75mm之间，响应时间小于0.5秒。其结构简单，可靠性高，便于维修保养，运行成本低，经济效益高，有很好的发展前景。
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公开(公告)号：CN201240873Y
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200820059937.6
申请日：2008-06-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: C02F1/04 , C02F103/08
CPC classification number: Y02A20/128
Abstract: 便携式海水制淡器，属于制冷工程技术领域的海水淡化装置范畴。包括压杠盖、压簧、压杠套、密封环、活塞压杠、储液筒、进液阀座、进液弹簧、进液阀球、进液管、冷凝管、排气弹簧、排气阀球、排气阀、排气管、回液管、底座、杯筒、毛细管、回液弯管、绝热层、杯盖、蒸发盘管、螺栓、铰链架、储水槽、淡水出水管、螺母，本实用新型通过制冷工质的循环来加热海水、冷凝水蒸气而制得淡水，属于“蒸馏法”的海水淡化方法，整个装置没有采用易损部件，结构紧凑、携带轻便、性能可靠，在使用过程中不需要任何消耗性材料，只需稍事推压，就可使海水进行蒸发冷凝，生产可供饮用的淡水，适合于海岸、孤岛或野外分散人员使用，具有重要的国防和社会经济效益。
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公开(公告)号：CN201027717Y
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200720068893.9
申请日：2007-04-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 自保式大流量电液控制开关阀，属于液压及自动控制技术领域。包括两个先导阀和液控主阀，其中先导阀采用高速两位两通开关阀，液控主阀包括油路块、油缸和主阀。通过先导阀控制油缸活塞动作来控制液控主阀的开闭，从而控制油路的通断，当需使液控主阀保持导通或截止状态时，控制单元只需发送一个高电平信号给相应的先导阀，等阀组动作后，该高电平信号即可撤销，从而使先导阀的通电时间尽可能短，有益于延长阀组的使用寿命。该实用新型的动作寿命在1000万次以上，通径在25～75mm之间，响应时间小于0.5秒。其结构简单，可靠性高，便于维修保养，运行成本低，经济效益高，有很好的发展前景。
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公开(公告)号：CN201013681Y
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200720067300.7
申请日：2007-02-13
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 智能化开关式球阀伺服油缸属于液压及自动控制技术领域，包括两只先导阀，四只开关式球阀，一只四位六通转换阀，伺服油缸，油泵，油池，控制单元，本实用新型采用两只先导阀和四只开关式球阀分别组合成两组开关式球阀组合，当四位六通转化阀在自动控制位置时，伺服油缸的动作由两组开关式球阀组合来控制，当四位六通转换阀在手动控制位置时，伺服油缸的动作由人工进行调整，本实用新型充分利用了开关式球阀组合响应快、寿命长的优点和单片机可灵活编程的功能对伺服油缸实施智能化的控制，同时结合四位六通转换阀的转换功能，又可手动控制，保证了生产的连续性，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2661985Y
公开(公告)日：2004-12-08
申请号：CN200320122832.8
申请日：2003-12-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 高速脉冲阀主要包括：O型密封圈，弹簧支承，阀体，塑胶壳体，线圈，弹簧，针阀，阀体耐磨衬，阀座，电插头，用模具浇铸成的塑胶壳体把阀体、线圈、电插头及导线紧紧包裹在一起，形成高速脉冲阀的整体，当线圈不通电时，弹簧在预紧力的作用下压在针阀上，将阀孔堵死，压力为P0工作介质油从进口处流入至针阀末端，出口处压力Pc＝0，当线圈通有12V电压时，针阀克服弹簧的预紧力，向上提升，把阀座中心的小孔打开，工作油从出口处流出，Pc＝P0，实现了由电脉冲至油压力脉冲的转换，本实用新型脉冲阀结构简单，造价便宜，速度高，响应快，寿命长，在计算机过程控制中与伺服油缸匹配，可以实施最佳的控制规律，具有显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN200985925Y
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200620047852.7
申请日：2006-11-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F15B13/043 , F15B21/02
Abstract: 电液控制开关式球阀属于液压及自动控制技术领域，包括先导阀、开关式球阀、油池、油泵及控制单元，本实用新型采用两位三通高速开关阀作为先导阀，控制单元将开关信号发送给先导阀，先导阀根据其所接收到信号控制开关式球阀控制端口通压力油或油池，进而控制开关式球阀球体与阀座的脱离或贴合，来控制油路的通断。本实用新型响应快、寿命长，开关可达上亿次，特别适用于自动控制领域中控制油路通断，具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN201002715Y
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200620048957.4
申请日：2006-12-14
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/166 , Y02T70/5209 , Y02T90/46
Abstract: 大型船舶高速航行的燃气轮机斯特林发动机电力推进装置，属于船舶动力技术领域。包括：两级压气机、中间冷却器、回热器、燃烧室、两级燃气涡轮、A斯特林发动机、B斯特林发动机、循环水泵、散热器、风扇、主发电机、A发电机、B发电机、配电板、变压器、谐波滤波器、变频器、监测控制器、电力推进器。本实用新型采用来自燃气轮机的废气作为斯特林发动机的热源，在完全不增加燃料消耗、燃气轮机组不增容、斯特林发动机工作时无需供油的条件下，大幅度提高燃气轮机组联合动力循环热效率和大型船舶推进力，能显著改善民用大型船舶的水上应急作业能力和国家海上防卫大型船舶的机动性和应急能力，具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN200968335Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620047853.1
申请日：2006-11-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F15B13/043
Abstract: 电液控制开关式球阀组合装置属于液压及自动控制技术领域，包括两个先导阀、四个开关式球阀、伺服油缸、油池、油泵及控制单元，本实用新型采用两组电液控制开关式球阀组来控制伺服油缸的动作方向，当其中一组电液控制开关式球阀组接到控制单元发来的高电平信号时，控制伺服油缸一端进油及另一端排油的开关式球阀便打开，伺服油缸活塞便由一端移向另一端；反之，若另一组电液控制开关式球阀组接到控制单元发出的高电平信号，伺服油缸活塞便反方向移动；若两组电液控制开关式球阀组均接到低电平信号时，开关式球阀均关闭，伺服油缸活塞便保持静止。该实用新型响应快、寿命长、成本低、结构简单，开关可达上亿次，具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN2708258Y
公开(公告)日：2005-07-06
申请号：CN200420037584.1
申请日：2004-07-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01F1/56
Abstract: 光电计数测量微小流量的装置，包括干式水表，塑料反光膜，小型激光器，光敏二极管，电子计数器，将干式水表导轮表面涂黑漆并打毛，贴上塑料反光膜。在水表上方安装发出红光的小型激光器和光敏二极管，小型激光器发出的光束方向指向导轮花瓣扫过的区域。当导轮转动时，光敏二极管就会接收到反光膜反射的光束，并产生一个信号送入电子计数器。该实用新型可以远距离测量微小流量，依靠电子计数器读数，可直接将信号传输到计算机接口进行采样和处理，为微小流量信号的自动测试和处理提供可靠方法。
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