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公开(公告)号：CN101696709A
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200910308263.8
申请日：2009-10-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 高速开关式多功能伺服阀属于液压及自动控制技术领域，包括控制器、四个高速开关阀、四个可调节阀、手动控制盘、油池、油缸、油泵。它充分利用了两位两通高速开关阀组合响应快、寿命长的优点和单片机可灵活编程的功能对伺服油缸实施智能化控制，对不同的控制能对象达到最佳控制效果，并结合手动控制盘的切换功能，能实现手动、自动两种控制方式，保证了生产的连续性，提高了生产效率。在自动控制状态，调节两位两通高速开关阀开启的时间能改变可调节阀中液压控制端的充液量，改变阀芯与阀座之间的开度位置，从而对进出伺服油缸的工作油流量进行调节，实现对油缸的变速控制。本发明可应用于所有的电液伺服系统，具有很大的实用性和经济性。
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公开(公告)号：CN101696709B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200910308263.8
申请日：2009-10-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 高速开关式多功能伺服阀属于液压及自动控制技术领域。包括控制器、四个高速开关阀、四个可调节阀、手动控制盘、油池、油缸、油泵。它充分利用了两位两通高速开关阀组合响应快、寿命长的优点和单片机可灵活编程的功能对伺服油缸实施智能化控制，对不同的控制能对象达到最佳控制效果，并结合手动控制盘的切换功能，能实现手动、自动两种控制方式，保证了生产的连续性，提高了生产效率。在自动控制状态，调节两位两通高速开关阀开启的时间能改变可调节阀中液压控制端的充液量，改变阀芯与阀座之间的开度位置，从而对进出伺服油缸的工作油流量进行调节，实现对油缸的变速控制。本发明可应用于所有的电液伺服系统，具有很大的实用性和经济性。
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公开(公告)号：CN100561012C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200710173259.6
申请日：2007-12-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 离心导流智能调速液力偶合器本体结构，属节能、液力传动技术领域。包括泵轮、泵轮法兰、涡轮、主动轴、从动轴、箱体、进出油口连接管、转速传感器、测速齿轮、转壳、转壳法兰、喷嘴、左右密封端面、封油环，本发明采用离心导流原理，在离心力作用下，利用安装在转壳上的喷嘴引出工作油冷却，根据偶合器型号和负载特性决定喷嘴的数量和孔径，偶合器对负载的适应性更强；径向布置的迷宫油封使密封处的泄漏大大减少，减少偶合器能量损失，增强偶合器转速可控性和工作稳定性；偶合器采用外支撑方式，箱体不再承受偶合器本体的重量，只起储油作用，其壁厚和尺寸显著减小，偶合器整体结构更加紧凑，节省了原材料，具有显著经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN100445601C
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200610116275.7
申请日：2006-09-21
Applicant: 上海交通大学 , 上海华交机电科技合作公司
IPC: F16H41/24
Abstract: 离心导流阀控调速型液力偶合器，属节能、液力传动技术领域。主要包括两只先导阀，两只液控阀，两只减压阀，两只电动泵，过滤器，蓄压器，冷却器，控制器，两只单向阀，溢流阀，油池，节流孔板，离心导流罩，离心导流孔，离心导流槽，测速齿轮，转速传感器，油封，端盖，通道孔，本发明采用离心导流形式，在离心力作用下，利用背轮上喇叭型开孔引出工作油加以冷却，通过阀来控制工作腔内的充油量，取消了导流管和导流腔，缩短了偶合器的轴向长度，也减少了充油量，缩小了总体尺寸，减少了原材料，本发明的调速是由计算机来控制相应阀实现的，可对整套运行设备实施智能化监控。运行安全可靠，具有显著经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN101216098A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200710173259.6
申请日：2007-12-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 离心导流智能调速液力偶合器本体结构，属节能、液力传动技术领域。包括泵轮、泵轮法兰、涡轮、主动轴、从动轴、箱体、进出油口连接管、转速传感器、测速齿轮、转壳、转壳法兰、喷嘴、左右密封端面、封油环，本发明采用离心导流原理，在离心力作用下，利用安装在转壳上的喷嘴引出工作油冷却，根据偶合器型号和负载特性决定喷嘴的数量和孔径，偶合器对负载的适应性更强；径向布置的迷宫油封使密封处的泄漏大大减少，减少偶合器能量损失，增强偶合器转速可控性和工作稳定性；偶合器采用外支撑方式，箱体不再承受偶合器本体的重量，只起储油作用，其壁厚和尺寸显著减小，偶合器整体结构更加紧凑，节省了原材料，具有显著经济效益和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1924403A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200610116275.7
申请日：2006-09-21
Applicant: 上海交通大学 , 上海华交机电科技合作公司
Abstract: 离心导流阀控调速型液力偶合器，属节能、液力传动技术领域。主要包括两只先导阀，两只液控阀，两只减压阀，两只电动泵，过滤器，蓄压器，冷却器，控制器，两只单向阀，溢流阀，油池，节流孔板，离心导流罩，离心导流孔，离心导流槽，测速齿轮，转速传感器，油封，端盖，通道孔，本发明采用离心导流形式，在离心力作用下，利用背轮上喇叭型开孔引出工作油加以冷却，通过阀来控制工作腔内的充油量，取消了导流管和导流腔，缩短了偶合器的轴向长度，也减少了充油量，缩小了总体尺寸，减少了原材料，本发明的调速是由计算机来控制相应阀实现的，可对整套运行设备实施智能化监控。运行安全可靠，具有显著经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN200968335Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620047853.1
申请日：2006-11-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F15B13/043
Abstract: 电液控制开关式球阀组合装置属于液压及自动控制技术领域，包括两个先导阀、四个开关式球阀、伺服油缸、油池、油泵及控制单元，本实用新型采用两组电液控制开关式球阀组来控制伺服油缸的动作方向，当其中一组电液控制开关式球阀组接到控制单元发来的高电平信号时，控制伺服油缸一端进油及另一端排油的开关式球阀便打开，伺服油缸活塞便由一端移向另一端；反之，若另一组电液控制开关式球阀组接到控制单元发出的高电平信号，伺服油缸活塞便反方向移动；若两组电液控制开关式球阀组均接到低电平信号时，开关式球阀均关闭，伺服油缸活塞便保持静止。该实用新型响应快、寿命长、成本低、结构简单，开关可达上亿次，具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN201007292Y
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200720067301.1
申请日：2007-02-13
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 大流量电液控制阀，属于液压及自动控制技术领域。包括高速二位三通阀和液控主阀，液控主阀包括油路块、油缸和主阀。其中高速二位三通阀具有响应速度快，寿命长的特点，起先导阀的作用，通过控制油缸活塞动作来控制液控主阀的开闭，调节液力偶合器的进排油量，该阀的动作寿命在1000万次以上，通径在25～75mm之间，响应时间小于0.5秒。其结构简单，可靠性高，便于维修保养，运行成本低，经济效益高，有很好的发展前景。
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公开(公告)号：CN202756327U
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201220241920.9
申请日：2012-05-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 大流量两位四通转阀属于流体控制技术领域，包括阀体、旋转连接杆、旋转本体、内部挡板、阀盖、密封圈，其中旋转连接杆、旋转本体、内部挡板组成阀芯，本实用新型用于低压大流量系统，特别是在双向调速型液力偶合器上，应用该阀能确保在偶合器旋转方向改变时，由于油泵吸排方向的改变，通过旋转该阀的阀芯，使油泵排出的工作油通过该阀后仍以原来的方向进入偶合器工作腔，使偶合器工作油的流向不变，这样就保证了偶合器在正反转时，都能将工作油从油箱吸出至冷却器后进入偶合器工作腔，同时在相同流量下，能使阀具有本体体积小、液动力小、工作稳定的优点，而且制造难度低，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN201547071U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920315184.5
申请日：2009-11-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: F15B21/08
Abstract: 高速开关直驱式伺服油缸属于液压及自动控制技术领域。包括控制器、四个高速开关阀、两个手控单向阀、两个液控单向阀、油池、油泵、伺服油缸。本实用新型利用单片机作为控制器；用两位两通高速开关阀组合对伺服油缸进行自动控制；用手控单向阀和液控单向阀组合对伺服油缸进行手动控制，该装置充分利用了两位两通高速开关阀组合响应快、寿命长、抗污染能力强的优点和单片机可灵活编程的功能对伺服油缸实施智能化控制，对于不同的控制对象都能达到最佳的控制效果，采用手控单向阀和液控单向阀组合，在自动控制方式出现故障时，进行应急手动控制，从而保证了生产的连续性，提高了生产效率，因而具有很大的实用性和经济性。
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