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公开(公告)号：CN100494679C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200610148229.5
申请日：2006-12-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 压比无级可调的小排量压气装置，属于机械工程领域内的压缩机技术。包括：低压筒、压气机、高压单元、控制器、送气阀、来气阀、进气阀、排气阀。其中，高压单元包括：四个高压筒、三个电动蝶阀、压力传感器、输入气阀、输出气阀。压气机将低压筒中的气体压缩后送入高压单元，控制器在接收到压力传感器的压力信号后控制各电动蝶阀动作，通过各高压筒的作用，使气体达到指定压力并输出。本发明提供的压气装置小巧、轻便，结构紧凑，便于安装，既可以达到很高的压比，也可以连续无级改变压比，是一种航空、航海、水下作业等特殊工作场合所需要的压气装置，具有相当的应用范围和明显的实用性。
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公开(公告)号：CN1789079A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN200510111804.X
申请日：2005-12-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63J2/12
Abstract: 利用次表层海水冷量的海船空调系统，属于船舶工程技术领域。本发明包括空气处理装置、海水输送装置和海水汲取装置三部分。空气处理装置和海水输送装置通过海水管连接，海水输送装置和海水汲取装置通过深水管连接。空气处理装置中的空气冷却器采用水冷式，其冷媒是来自次表层的冷海水，由次表层深度引入的海水经海水泵泵入空气冷却器，冷却空气后排入大海。该发明不需要为空调维持冷源而消耗能量，节省了传统空调系统中的绝大部分能耗，是一种高效、经济、清洁的空调系统。系统结构简单，造价低廉，占用空间小，应用方便，在不同海域可以采用不同的汲水深度，灵活、机动、节能，具有明显的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN1808750A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200510111805.4
申请日：2005-12-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 自产氢气的水下运载器燃料电池与空气调节联合系统，属于船舶相关设备技术领域。储存的汽油进入分解釜后，分解产生纯氢，氢气储筒和氧气储筒内的工质分别流向氢燃料电池中与正、负电极贴合的气流通道板。氢燃料电池发电，用作水下运载器的动力源。氧在由液态变成气态的循环过程中，吸收大量蓄冷剂热量，蓄冷剂将冷量大量散发给空气流，用作空气调节的冷源。该系统所携带的不再是易燃易爆的氢气，而是安全、性质稳定、体积紧凑的汽油，排出的是易处理的碳纤维和水蒸气。同时，系统无偿利用了液氧蒸发时产生的冷量，为运载器的空气调节提供了经济、有效的冷源。系统运转经济，操作简便，使水下运载器可以长期深潜海中，有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN1776763A
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN200510111025.X
申请日：2005-12-01
Applicant: 上海交通大学
IPC: G08C23/02
Abstract: 遥控遥测自动光电探测浮标，属于船舶工程技术领域。包括壳体、顶舱、光电探测器、信号处理加密机、发射换能器基阵、充电电池、指令感受器、电池开关、控制器、太阳能电池板组、光控开关、发光二极管、蓄电池。光电探测器具有普通光学和红外线两个观察通道，完成常规和夜间的观测任务，获取的图像信号经信号处理加密机后，由发射换能器基阵向水下母艇发送水声信号；太阳能电池板组接受太阳能向充电电池充电，通过光控开关控制发光二极管夜晚发光，发挥灯标功能。指令感受器是接收换能器基阵与解密装置合成组件，接收母艇开关机指令，进行解密和放大处理。浮标发出加密探测信息保证了所传送信息可靠，具有很高的隐蔽性和保密性。
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公开(公告)号：CN1775623A
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN200510110671.4
申请日：2005-11-24
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63G8/38
Abstract: 光电双通道自动了望跟随半潜器属于船舶工程技术领域。包括壳体，垂直和水平尾翼，可逆转螺旋桨，顶架，连接管，声纳舱，通气管，动力系统，垂直和水平尾翼执行器，光电潜望窗，信号处理加密和解密机，发射和接收换能器基阵，水压传感器，控制系统，压气机，压气瓶，急吹阀，压载水舱，注水系统，注水阀。该半潜器既可全潜于水下隐蔽，又可仅露出潜望窗进行探测，它将探测的图像信号经加密后以水声无线信号传输到水下母艇。水下母艇发出的加密控制指令，以水声数字通信的数据传输形式传送到半潜器，经解密后指挥半潜器工作。经过加密处理的水声无线信号不致被敌人修改、破译、截获或利用，在军用和民用各种场合都能获得广泛的应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101762824B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010300482.4
申请日：2010-01-20
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: G01V1/3835
Abstract: 基于单向水声测距的海洋地震拖缆位置测量方法，属于海洋地震勘探技术领域。本发明采用基于单向水声测距的海洋地震拖缆位置测量系统，测量任意三个水面单元的位置数据、待测水下单元的垂直位置数据和上述三个水面单元至待测水下单元的距离，计算得出待测水下单元的位置数据；使用各水下单元的位置数据，插值计算得出海洋地震拖缆各点的位置。本发明通过采用单向水声测距，仅需要测量系统在各水面单元安装声波发射装置，各水下单元安装声波接收装置，在增加水声测距作用距离的同时，减少声波发射器对水听器组的干扰；通过采用特征频段测距声波信号，简化了各水下单元对测距声波信号的识别方法，降低了测量系统和测量方法复杂度。
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公开(公告)号：CN101762823B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010300481.X
申请日：2010-04-01
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02A90/36
Abstract: 基于单向水声测距的海洋地震拖缆位置测量系统，属于海洋地震勘探技术领域。本发明包括海洋地震勘探船船载系统、水面单元、水下单元、数据电缆和供电电缆。本发明使用任意三个水面单元上的位置数据、待测水下单元上的垂直位置数据和上述三个水面单元至待测水下单元的距离，计算得出待测水下单元的位置数据；使用各水下单元的位置数据，插值计算得出海洋地震拖缆各点的位置。本发明通过使用单向水声测距，即各水面单元仅安装声波发射装置，各水下单元仅安装声波接收装置，增加了水声测距的作用距离，减少了声波发射器对水听器组的干扰；通过采用特征频段测距声波，简化了各水下单元对测距声波信号的识别方法，降低了系统复杂度。
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公开(公告)号：CN100367322C
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200510111025.X
申请日：2005-12-01
Applicant: 上海交通大学
IPC: G08C23/02
Abstract: 遥控遥测自动光电探测浮标，属于船舶工程技术领域。包括壳体、顶舱、光电探测器、信号处理加密机、发射换能器基阵、充电电池、指令感受器、电池开关、控制器、太阳能电池板组、光控开关、发光二极管、蓄电池。光电探测器具有普通光学和红外线两个观察通道，完成常规和夜间的观测任务，获取的图像信号经信号处理加密机后，由发射换能器基阵向水下母艇发送水声信号；太阳能电池板组接受太阳能向充电电池充电，通过光控开关控制发光二极管夜晚发光，发挥灯标功能。指令感受器是接收换能器基阵与解密装置合成组件，接收母艇开关机指令，进行解密和放大处理。浮标发出加密探测信息保证了所传送信息可靠，具有很高的隐蔽性和保密性。
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公开(公告)号：CN100341190C
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200510111805.4
申请日：2005-12-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 自产氢气的水下运载器燃料电池与空气调节联合系统，属于船舶相关设备技术领域。储存的汽油进入分解釜后，分解产生纯氢，氢气储筒和氧气储筒内的工质分别流向氢燃料电池中与正、负电极贴合的气流通道板。氢燃料电池发电，用作水下运载器的动力源。氧在由液态变成气态的循环过程中，吸收大量蓄冷剂热量，蓄冷剂将冷量大量散发给空气流，用作空气调节的冷源。该系统所携带的不再是易燃易爆的氢气，而是安全、性质稳定、体积紧凑的汽油，排出的是易处理的碳纤维和水蒸气。同时，系统无偿利用了液氧蒸发时产生的冷量，为运载器的空气调节提供了经济、有效的冷源。系统运转经济，操作简便，使水下运载器可以长期深潜海中，有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN100339273C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200510111804.X
申请日：2005-12-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63J2/12
Abstract: 利用次表层海水冷量的海船空调系统，属于船舶工程技术领域。本发明包括空气处理装置、海水输送装置和海水汲取装置三部分。空气处理装置和海水输送装置通过海水管连接，海水输送装置和海水汲取装置通过深水管连接。空气处理装置中的空气冷却器采用水冷式，其冷媒是来自次表层的冷海水，由次表层深度引入的海水经海水泵泵入空气冷却器，冷却空气后排入大海。该发明不需要为空调维持冷源而消耗能量，节省了传统空调系统中的绝大部分能耗，是一种高效、经济、清洁的空调系统。系统结构简单，造价低廉，占用空间小，应用方便，在不同海域可以采用不同的汲水深度，灵活、机动、节能，具有明显的经济效益和社会效益。
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