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公开(公告)号：CN118039186A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410169110.4
申请日：2024-02-06
Applicant: 上海交通大学医学院附属瑞金医院 , 上海市内分泌代谢病研究所 , 深圳华大生命科学研究院
Abstract: 本发明公开了基于肠道菌群甘油三酯指数的鱼油降脂疗效预测模型及其构建方法，包括筛选外部队列，收集表型数据；获取OCEAN队列的鱼油干预治疗病历数据，采集基线和若干随访点的外周血和粪便样本；提取粪便样本中肠道微生物DNA，宏基因组测序获得人体肠道微生物基因组；测试OCEAN队列基线和若干随访点的TG数据，以表型数据作为数据集，矫正年龄、性别和BMI并鉴定与TG显著相关的肠道微生物，构建GMTGI，以OCEAN队列评估GMTGI与鱼油降TG疗效的关系，基于ROC曲线确定患者基线GMTGI高于0.712，提示鱼油对患者降脂疗效好。本发明通过GMTGI值直接预测鱼油降脂疗效，为临床提供重要的参考价值。
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公开(公告)号：CN117191975A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311041767.4
申请日：2023-08-18
Applicant: 上海市内分泌代谢病研究所 , 上海交通大学医学院附属瑞金医院
Abstract: 本发明公开了单不饱和脂肪酸联合标志物在制备诊断糖尿病的检测产品中的应用，单不饱和脂肪酸联合标志物由FA14:1、FA15:1、FA16:1、FA17:1、FA18:1、FA19:1、FA20:1、FA21:1、FA22:1、FA24:1、FA25:1和FA26:1组成，检测受试者血清中单不饱和脂肪酸联合标志物的浓度水平后进行ROC曲线统计，通过ROC曲线下面积判断该联合标志物对2型糖尿病风险的预测价值；当ROC曲线下面积＞0.7时，提示该联合标志物对2型糖尿病风险具有良好的预测效果，用于辅助糖尿病的早期临床诊断灵敏度高、成本低且重复性好，与传统临床诊断标志物空腹血糖和餐后血糖具有协同作用。
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公开(公告)号：CN116855601A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310891341.1
申请日：2023-07-20
Applicant: 上海交通大学医学院附属瑞金医院 , 上海市内分泌代谢病研究所
IPC: C12Q1/6883 , C12Q1/6869 , G16B20/30
Abstract: 本发明属于糖尿病风险预测技术领域，具体涉及一种全血转录组信息在制备试剂盒中的应用以及用于预测非肥胖2型糖尿病风险和血糖代谢异常的全血转录标志物，所述全血转录标志物为通过TWMR研究获得的基因转录本RAB1A和GCC‑PAX4。
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公开(公告)号：CN107699581B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201710719271.6
申请日：2017-08-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种3，7‑二羟基卓酚酮生物合成基因簇及其应用。该生物合成基因簇共包含8个结构基因：trlA、trlB、trlC、trlD、trlE、trlF、trlH以及trlI；1个调控相关基因：trlJ；以及1个其他功能基因：trlG。其中trlB、trlJ为参与强化分支酸代谢途径的关键调控蛋白，trlC、trlD、trlE提供能够在卓酚酮七元芳香环上进行顺序氧化的工具酶。本发明所提供的基因及其蛋白可用来发现或研究用于医药、工农业的新化合物、基因或蛋白。本发明还提供了一系列工程改造菌株能够高产不同的卓酚酮类化合物，如卓酚酮、7‑羟基卓酚酮、环庚三烯酮和1，4，6‑环庚三烯‑1‑羧酸。
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公开(公告)号：CN106366168A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610744083.4
申请日：2016-08-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: C07K14/36 , C12N15/76 , C12N1/21 , C07K1/16 , A61K38/16 , A61P31/04 , A61P31/10 , A61P31/12 , A23K20/147 , C12R1/465
Abstract: 本发明公开了一种羊毛硫肽类抗菌肽及其脱氢衍生物的制备方法。通过解析羊毛硫肽类抗菌肽Lexapeptide的生物合成基因簇的功能，对该抗菌肽生物合成基因簇进行基因工程改造，包括删除冗余基因和敲除特定的功能基因，然后将基因工程改造后的最小基因簇在优选的异源宿主中表达，分别发酵基因重组菌株即可以生产羊毛硫肽类抗菌肽Lexapeptide及其脱氢衍生物Lexapeptide Z。Lexapeptide和Lexapeptide Z均具有抑制细菌生长的作用，可以用作抗革兰氏阳性菌制剂，对临床普遍遇到的耐药性问题提供解决方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106188253A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610737649.0
申请日：2016-08-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: C07K14/36 , C12N15/76 , C12N1/21 , A61K38/16 , A61P31/04 , A61P31/10 , A61P31/12 , A23K20/147 , C12R1/465
Abstract: 本发明公开了一种抗菌肽Lexapeptide及其制备方法和用途；该羊毛硫肽类抗菌肽Lexapeptide是由源于娄彻氏链霉菌(Streptomyces rochei)Sal35菌株的细菌人工染色体文库在变铅青链霉菌(Streptomyces lividans)SBT5中异源表达后分离得到的新化合物；其由38个氨基酸构成，是首例报道的同时包含C末端2-氨基烯基-3-甲基-半胱氨酸结构和N末端甲基化修饰结构羊毛硫肽，这种结构上的高度修饰赋予了Lexapeptide相对于其它羊毛硫肽类抗菌肽更好的稳定性。Lexapeptide可以用作抗革兰氏阳性菌制剂，对临床普遍遇到的耐药性问题提供解决方案。
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公开(公告)号：CN105112415A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510613447.0
申请日：2015-09-23
Applicant: 博奥生物集团有限公司 , 上海交通大学医学院附属瑞金医院
Abstract: 本发明公开了一种基于GCKR基因rs780092位点评估2型糖尿病患病风险的试剂盒。本发明还提供了一种用于检测rs780092位点的单核苷酸多态性的物质在制备评价或辅助评价待测人患2型糖尿病的风险性的产品中的应用。本发明明确了血脂相关遗传位点rs780092对2型糖尿病发病风险的影响，并将其纳入风险评估体系，根据血脂相关遗传位点rs780092，评估了血脂升高对不同个体2型糖尿病发病风险的影响，在大规模的前瞻性队列中，研究了适用于中国人群2型糖尿病风险评估的因素。本发明对于解决血脂与2型糖尿病风险评估的全面性、个体化和准确性的问题具有重要意义。
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公开(公告)号：CN102383892B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201110298419.6
申请日：2011-09-28
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/18
Abstract: 本发明公开了一种内燃机可变气门升程机构，包括驱动机构、柱塞销、液压机构、控制阀及气门机构，其中，驱动机构通过柱塞销与液压机构相连接，液压机构与气门机构相连接，控制阀设置在液压机构上。本发明采用液压传动，气门升程连续变化，有利于调节发动机进气量的连续改变，从而改善发动机的动力性和燃油经济性。本发明结合发动机电控技术，能够精确控制电磁阀开启和关闭时刻，从而能够实现对气门开启和关闭时刻以及气门升程的精确控制，同时，本发明的结构相对简单，有利于发动机的小型化。
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公开(公告)号：CN102400777B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110344016.0
申请日：2011-11-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02B37/16
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 一种内燃机技术领域的带有放气阀的单涡双压涡轮增压系统，包括：进气管、发动机、排气管、涡轮、第一压气机、第二压气机和控制阀，第一控制阀安装在第一压气机进气管上，第二控制阀安装在第二压气机进气管上，第三控制阀安装在连接管上，第四控制阀安装在第一压气机出气管上，第五控制阀安装在第二压气机出气管上，压气机后放气阀安装在压气机后放气管上，涡轮前放气阀安装在涡轮前放气管上，低压控制阀安装在低压连接管上。通过调节不同控制阀的开关，可以实现单压气机、双压气机并联、双压气机串联三种工作模式，以及在这三种工作模式下的进气放气、排气放气和排气再循环。本发明设计合理，控制策略简单，适用于各种气缸数的涡轮增压系统。
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公开(公告)号：CN102518509A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110383537.7
申请日：2011-11-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02B37/12
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 一种内燃机技术领域的压气机转速可调节的涡轮增压系统，包括：压气机、发动机、涡轮、压气机连接轴、涡轮连接轴和齿轮，第一齿轮和第二齿轮均安装在压气机连接轴上，第一驰齿轮的齿轮数小于第二齿轮的齿轮数，第三齿轮安装在涡轮连接轴上，第二齿轮与第三齿轮相啮合。当发动机处于低速工况时，利用控制机构使第一齿轮与第三齿轮相啮合，压气机的转速和效率都较高，发动机进气流量较大，燃烧较好，整机性能较优；当发动机处于高速工况时，利用控制机构使第二齿轮与第三齿轮相啮合，压气机转速较低，发动机进气流量较小，爆压较小，泵气损失较低，整机性能较优。本发明设计合理，结构简单，适用于排气管系不带阀门控制机构涡轮增压系统。
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