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公开(公告)号：CN111779586A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010620352.2
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种全参数可调的直喷喷油器驱动器，涉及喷油嘴驱动器领域，包括硬件部分和软件部分，所述软件部分包括供电模块，逻辑控制模块，控制模块和电流检测模块，所述供电模块可稳定电压并将所述电压升高至20-120V；所述逻辑控制模块可控制电流并完成直喷喷油器的预磁化、开启、到达峰值、保持和关闭操作；所述控制模块可控制所述供电模块的所述电压升高的数值、所述逻辑控制模块可控制所述电流的数值以及电路的开关管状态；所述电流检测模块可检测所述控制模块的所述电流的数值并反馈给所述控制模块。该发明的成本更低，参数可灵活配置，且控制界面简单，方便测试人员使用。
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公开(公告)号：CN103758641B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410016226.0
申请日：2014-01-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明提供一种包含外部废气再循环（EGR）影响在内的汽油机爆震判定及发生时刻的预测方法。该方法将基于曲轴转角的缸压传感器测试的缸内压力Pi、进气门关闭时刻的缸内压力PIVC和温度TIVC，以及多变指数γ作为输入得出从进气门关闭时刻开始的一个发动机循环内，基于曲轴转角的未燃混合气温度Ti。然后计算本发明提出的爆震积分值等于1时的曲轴转角θKO，并将θKO与95%累积放热率的曲轴转角θ95%HR比较。若θKO>θ95%HR，则表明该工况下没有爆震发生。反之，θKO≤θ95%HR,则表明该工况发生爆震，且爆震发生的时刻为θKO。该方法为汽油机使用EGR后的爆震预测及性能开发提供了有效的途径。
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公开(公告)号：CN112182944B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202010953104.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于马尔科夫链的高光学介质场重建算法，涉及高光学深度浑浊场物理性质重建算法领域，所述算法包括以下步骤：步骤A、实验预处理；步骤B、离散化，包括介质离散化和角度离散化；步骤C、结合所有可能性列举出所有可能的性质分布，并根据时间方法简化可能性数目；步骤D、构建状态转移矩阵；步骤E、基于马尔科夫链算法模拟各个可能性下的出射光角度分布结果；步骤F、通过全局优化算法将步骤E所述出射角度分布与步骤A所述出射角度的理论分布进行拟合选择；步骤G、通过步骤F所述拟合结果得到最相符的场重建结果；步骤H、结束。本发明极大的节约时间成本，求解方法贴近实际情况，能够为场重建过程提供解析解。
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公开(公告)号：CN111779608B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010622658.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02P3/08
Abstract: 本发明公开了一种高频高能量火花放电点火装置，属于点燃式发动机技术领域。本发明包括低压车载电源、控制模块、高频放电模块、高能量补充模块和火花塞；低压车载电源提供整个系统的供电；控制模块包括高频放电控制模块和高能量补充模块的控制信号的逻辑调配，实现精确控制放电频率和放电时长；高频放电模块包括第一电容、第二电容和高压线圈，用于提供高频击穿电压；高压线圈第一输入端连接第一电容放电点火输出端，高压线圈第一输出端连接地线，高压线圈第二输入端连接高压线圈出极端，高压线圈第二输出端连接火花塞和高能量补充模块。本发明应用于点燃式发动机点火，提高了点火装置的能量，精确控制放电频率和放电时长。
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公开(公告)号：CN113010822A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110431532.0
申请日：2021-04-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F16/957 , G06F16/958 , G06F21/60 , G06K17/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种信息处理方法、服务器以及电子设备，涉及信息处理技术领域。信息处理方法，包括：当接收到用户通过电子设备扫描二维码后发送的访问请求时，将包含实验室信息的网页内容发送到所述电子设备，以供所述电子设备进行展示。本发明中，将包含实验室信息的网页内容预先部署在服务器上，从而用户可以通过扫描二维码来访问服务器获取包含实验室信息的网页内容并进行查看，实现了实验室数据的数字化管理，实验室信息管理更加高效；并且可以直接通过服务器后台来进行实验室信息的线上更新，更加方便快捷，减少了人力消耗，同时适用于大批量实验室信息更新。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111779608A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010622658.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02P3/08
Abstract: 本发明公开了一种高频高能量火花放电点火装置，属于点燃式发动机技术领域。本发明包括低压车载电源、控制模块、高频放电模块、高能量补充模块和火花塞；低压车载电源提供整个系统的供电；控制模块包括高频放电控制模块和高能量补充模块的控制信号的逻辑调配，实现精确控制放电频率和放电时长；高频放电模块包括第一电容、第二电容和高压线圈，用于提供高频击穿电压；高压线圈第一输入端连接第一电容放电点火输出端，高压线圈第一输出端连接地线，高压线圈第二输入端连接高压线圈出极端，高压线圈第二输出端连接火花塞和高能量补充模块。本发明应用于点燃式发动机点火，提高了点火装置的能量，精确控制放电频率和放电时长。
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公开(公告)号：CN111272110A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010142666.6
申请日：2020-03-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于薄板介质的多重散射透射光角度分布测定装置，属于实验室测试设备领域，包括激光器、透镜组、卡纸板、第一光学小孔、第一光学接杆、第二光学小孔、第二光学接杆、模拟场、第三光学接杆、高速相机和第四光学接杆；其中，透镜组、卡纸板、第一光学小孔、第二光学小孔、模拟场和高速相机依次排列，其中心位于同一水平线上；从激光器发射的光通过透镜组，穿过卡纸板的孔、第一光学小孔和第二光学小孔进到模拟场，穿过模拟场的透射光散射角度通过高速相机对其进行测量，并直接记录真实的散射光斑状态。该装置操作简单、图像清晰，适用于不同种类、不同尺寸薄板介质对透射光角度分布的测试。
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公开(公告)号：CN105912778A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610221864.5
申请日：2016-04-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036 , G06F17/5086
Abstract: 本发明提供了一种理性公差设计驱动的智能制造方法，包括如下步骤：针对制造的目标产品，确定能够有效反映相关所述产品质量的关键物理参数，并建立相应的优化模型；对优化模型进行校验；确定影响产品质量的关键尺寸和非关键尺寸；建立多学科优化问题，对关键尺寸和非关键尺寸分别进行优化，并生成优化结果；根据所述优化结果，对关键尺寸和非关键尺寸的制造过程进行调整。本发明中首先建立产品质量与尺寸的关系模型，通过确定影响产品质量的关键尺寸和非关键尺寸，可以有效确定影响产品质量的关键因素和非关键因素，从而有的放矢地对产品质量和成本进行控制。
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公开(公告)号：CN114323659B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202111624178.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 本申请公开了一种壁面可替换的温度可控的撞壁液膜测量装置，包括撞壁板、撞壁基板、撞壁测试系统平台以及温度控制模块，撞壁基板设置于撞壁测试系统平台上，撞壁基板设置有凹槽，凹槽的形状尺寸与撞壁板匹配，用于容纳撞壁板，温度控制模块包括薄膜热电偶、采集卡以及水浴槽，薄膜热电偶设置于撞壁基板上，采集卡与薄膜热电偶连接，用于测量撞壁板的温度，水浴槽与撞壁测试系统平台连接，通过传热介质控制撞壁基板的温度。本申请可以在不影响激光和相机的情况下，高效替换测试壁面。本申请采用圆周布置的热电偶，配合高精度高频采集卡，实时监测和控制壁面温度，并可以分析湿润壁面撞壁现象。
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