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公开(公告)号：CN109080766A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810981825.4
申请日：2018-08-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶甲板坐标的确定方法，涉及船舶与海洋工程领域，包含以下步骤：在船舶上选择一个位置点布置第一测量仪器；在所述船舶的左舷、右舷、船尾，确定八个位置点；将第二测量仪器分别放置在八个所述位置点；利用所述第一测量仪器测量八个所述位置点的坐标；根据所述坐标在计算机中绘出所述船舶基线，得出所述船舶中线与所述船舶基线相交的两点；使用所述计算机根据所述船舶基线确定安装设备的位置点坐标，通过所述第一测量仪器在所述船舶上找到所述位置点，满足安装设备需要，并在所述船舶甲板上绘出所述船舶中线。本发明可以快速、简便地确定船舶甲板的坐标位置。
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公开(公告)号：CN109080766B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201810981825.4
申请日：2018-08-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶甲板坐标的确定方法，涉及船舶与海洋工程领域，包含以下步骤：在船舶上选择一个位置点布置第一测量仪器；在所述船舶的左舷、右舷、船尾，确定八个位置点；将第二测量仪器分别放置在八个所述位置点；利用所述第一测量仪器测量八个所述位置点的坐标；根据所述坐标在计算机中绘出所述船舶基线，得出所述船舶中线与所述船舶基线相交的两点；使用所述计算机根据所述船舶基线确定安装设备的位置点坐标，通过所述第一测量仪器在所述船舶上找到所述位置点，满足安装设备需要，并在所述船舶甲板上绘出所述船舶中线。本发明可以快速、简便地确定船舶甲板的坐标位置。
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公开(公告)号：CN110030165A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910408702.6
申请日：2019-05-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F03D17/00
Abstract: 本发明公开了一种浮式风机缩比模型旋转叶片气动载荷监测装置和方法，涉及风力发电技术领域，该装置包括叶片组件模块、风轮主轴模块、光纤滑环模块、风轮驱动模块、信号处理模块五个模块。该装置的监测方法包括参数预设、数据采集、数据处理和数据保存四个步骤。本发明可在不影响浮式风机缩比模型水池试验其他性能要求的前提下，实时监测旋转叶片工作载荷，并将载荷信息实时、安全、可靠的传输至岸上信号处理模块，具有装置简洁、成本低廉、试验周期短等有益的技术效果。
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公开(公告)号：CN109572929A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910048783.3
申请日：2019-01-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于研究波浪滑翔机性能的小阻力小车，涉及船舶与海洋工程领域，包括导轨、拖车载体、铝板、垂荡激励控制设备；导轨设置于水槽侧壁上方；拖车载体包括拖车框架、车轮架、车轮，导轨位于拖车载体两侧的下方；铝板位于拖车载体的上方，垂荡激励控制设备包括伺服电机、减速机、绕线轮、伺服电机控制器，垂荡激励控制设备位于铝板上方。本发明通过对现有技术的改进，在充分实现现有功能基础上，采用导轨与水槽的配合设计，大大解决了现有设备由于水槽壁面的影响所造成的试验精确度不高的问题，同时采取导轨凸起与车轮的配合设计，给予小车横向定位，简化结构，对降低小车运行阻力也有一定的作用。
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公开(公告)号：CN209683937U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920085686.7
申请日：2019-01-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于研究波浪滑翔机性能的小阻力小车，涉及船舶与海洋工程领域，包括导轨、拖车载体、铝板、垂荡激励控制设备；导轨设置于水槽侧壁上方；拖车载体包括拖车框架、车轮架、车轮，导轨位于拖车载体两侧的下方；铝板位于拖车载体的上方，垂荡激励控制设备包括伺服电机、减速机、绕线轮、伺服电机控制器，垂荡激励控制设备位于铝板上方。本实用新型通过对现有技术的改进，在充分实现现有功能基础上，采用导轨与水槽的配合设计，大大解决了现有设备由于水槽壁面的影响所造成的试验精确度不高的问题，同时采取导轨凸起与车轮的配合设计，给予小车横向定位，简化结构，对降低小车运行阻力也有一定的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208476494U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820854598.4
申请日：2018-06-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于研究波浪滑翔机运动性能的垂荡激励试验设备，包括拖车载体、垂荡激励控制设备，所述拖车载体位于水槽轨道上部，所述拖车载体的上部设置有承载上部结构的铝板，所述铝板的上部设置有所述垂荡激励控制设备；所述拖车载体包括拖车框架、车轮、导正轮、支腿；所述垂荡激励控制设备包括伺服电机控制器、伺服电机、减速机、牵引线、槽轮和轴承座。本实用新型的有益效果是可以通过伺服电机控制器控制电机的转速和正反转周期，从而控制槽轮上所缠绕牵引线的收放情况，最终实现对水下滑翔机的垂荡运动的激励。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210239915U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920697039.1
申请日：2019-05-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F03D17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海上浮式风机非定常气动特性试验研究系统，包括造风系统、六自由度运动平台、模型风机系统、风轮尾迹探测系统、控制系统和集成信号采集系统；所述模型风机系统设置于所述造风系统的下游，所述模型风机系统的工作面与所述造风系统的出风方向相对设置；所述模型风机系统固定安装于所述六自由度运动平台上；所述风轮尾迹探测系统设置于所述模型风机系统的下游并处在所述模型风机系统的风轮尾迹的区域内。本实用新型提供一种海上浮式风机非定常气动特性试验研究系统，能够有效模拟海洋环境下风机的各种工况，获得丰富的浮式风机在各种非定常因素作用下的风机气动响应特征及载荷信息。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210033722U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920702253.1
申请日：2019-05-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F03D17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种浮式风机缩比模型旋转叶片气动载荷监测装置，涉及风力发电技术领域，该装置包括叶片组件模块、风轮主轴模块、光纤滑环模块、风轮驱动模块、信号处理模块五个模块。本实用新型具有装置简洁、成本低廉、试验周期短等有益的技术效果，可在不影响浮式风机缩比模型水池试验其他性能要求的前提下，实时监测旋转叶片工作载荷，并将载荷信息实时、安全、可靠的传输至信号处理模块。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210033718U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920334852.2
申请日：2019-03-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: F03D17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于风力发电机模型试验的信号采集与控制系统，涉及风力发电机领域，包括信号测量采集系统、数据处理系统和控制系统；所述信号测量采集系统包括传感器模块、第一数据采集模块和第二数据采集模块；所述数据处理系统包括第一存储模块、第二存储模块、预处理模块、二次处理模块和显示模块；所述控制系统包括转速控制模块、桨距角控制模块、偏航角控制模块和通信模块；所述信号测量采集系统将采集到的数据传输给所述数据处理系统进行存储、处理和展示；所述控制系统结合处理结果和预设策略，对模型进行控制。本实用新型对风力发电机模型试验中的多种物理数据测量和分析，并控制风机，有效满足当前风机模型试验的复杂测试要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209894443U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920329891.3
申请日：2019-03-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种浮式风机模型试验浮体运动的等效模拟设备，涉及海洋工程浮式风力发电机领域，所述等效设备包括信号测量采集系统、数据处理系统、控制系统、六分力传感器、六自由度平台和浮式风机模型。本实用新型实现在风洞中浮式风机的风浪联合模型试验，空气动力由风洞施加，水动力的施加由内置于模拟系统的数值计算程序根据波浪境、系泊环境和浮体的形状通过迭代计算求得，并且不断的施加于六自由度平台实现运动模拟，使得试验更加方便，能够更加注重空气动力的研究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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