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公开(公告)号：CN118891193A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202380031260.2
申请日：2023-04-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 浮体具备：燃烧装置，以液化可燃性气体为燃料进行工作并排出排气；液化可燃性气体储存部，储存液化可燃性气体；燃料供给管路，从液化可燃性气体储存部向燃烧装置供给液化可燃性气体；二氧化碳回收装置，具有使吸收液吸收排气中包含的二氧化碳的吸收塔及从在吸收塔中吸收了二氧化碳的吸收液中分离出气体的二氧化碳的再生塔；二氧化碳液化装置，以通过燃料供给管路从液化可燃性气体储存部向燃烧装置供给的液化可燃性气体为冷热源，使从二氧化碳回收装置排出的二氧化碳液化；及液化二氧化碳储存部，储存由二氧化碳液化装置液化后的二氧化碳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119497695A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202380054427.7
申请日：2023-08-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 液化二氧化碳存储设备具备：罐，能够贮存液化二氧化碳；压力释放装置，设于罐，并且能够释放罐内的压力；放出管，呈从压力释放装置朝向上方延伸的筒状；及盖，设于放出管的上端，盖具有：封闭部，封闭放出管的上端开口；及筒部，呈从封闭部向下方延伸的筒状，且能够滑动地外嵌于放出管的外周面。
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公开(公告)号：CN119110881A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202380039564.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 液化二氧化碳的排出设备具备：储罐，能够储存液化二氧化碳；排出配管，从下方朝向上方贯穿储罐的内外，且将储罐内的液化二氧化碳排出到储罐外；泵，设置于排出配管，且将储罐内的液化二氧化碳送出到储罐外；及泵控制部，根据储罐内的液化二氧化碳的液面高度，以随着储罐内的液化二氧化碳的液面高度下降而降低泵的转速的方式控制泵。
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公开(公告)号：CN119032043A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202380037356.X
申请日：2023-05-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种浮体，其具备：浮体主体；储罐，配置于浮体主体，且能够储存液化二氧化碳；装载配管部，从上方朝向下方贯穿储罐的内外，且将从外部供给的液化二氧化碳排放到储罐内；旁通配管部，在储罐的外部，一端与装载配管部连接，并且另一端在比一端更靠下游侧的位置与装载配管部连接，且内径小于装载配管部的内径；及切换部，对于切换液化二氧化碳的流通路径，能够切换装载配管部和旁通配管部。
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公开(公告)号：CN102407922A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110300493.7
申请日：2008-09-12
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 株式会社日立工业设备技术
Abstract: 提供一种船舶结构，其对应于多种多样船舶能够容易地将多种多样方式的压舱水处理装置设置在船舱内合适部位。该船舶结构是一种包括在压舱水的取水时或排水时，对压舱水中的微生物类进行处理而使微生物类去除或灭绝的压舱水处理装置(20)的船舶结构，压舱水处理装置(20)设置在船舶后方的非防爆区域(9)内。
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公开(公告)号：CN101873964A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200880106360.2
申请日：2008-09-12
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 株式会社日立工业设备技术
Abstract: 提供一种船舶结构，其对应于多种多样船舶能够容易地将多种多样方式的压舱水处理装置设置在船舱内合适部位。该船舶结构是一种包括在压舱水的取水时或排水时，对压舱水中的微生物类进行处理而使微生物类去除或灭绝的压舱水处理装置(20)的船舶结构，压舱水处理装置(20)设置在船舶后方的舵机室(9)内。
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