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公开(公告)号：CN109661518B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201780047230.5
申请日：2017-08-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明具备：驱动侧涡旋部件(7)；从动侧涡旋部件；固定于驱动侧壁体(7b)的旋转轴向上的顶端侧而与驱动侧涡旋部件(7)一起旋转的驱动侧支承部件；及固定于从动侧壁体的旋转轴向上的顶端侧而与从动侧涡旋部件一起旋转的从动侧支承部件。固定有驱动侧支承部件的驱动侧壁体(7b)的驱动侧固定部(7f)设置在驱动侧壁体(7b)的半径方向外侧的端部(7e)附近且从半径方向外侧的端部(7e)向驱动侧壁体(7b)的内周方向分离的位置，并且，固定有从动侧支承部件的从动侧壁体的从动侧固定部设置在从动侧壁体的半径方向外侧的端部附近且从半径方向外侧的端部向从动侧壁体的内周方向分离的位置。
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公开(公告)号：CN109563833B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201780047914.5
申请日：2017-08-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明具备驱动侧涡旋部件(7)、从动侧涡旋部件(9)、销环机构(15)、将驱动侧涡旋部件(7)支承为旋转自如的驱动侧轴承(11)、将从动侧涡旋部件(9)支承为旋转自如的从动侧轴承(13)。驱动轴(6)、驱动侧涡旋部件(7)及从动侧涡旋部件(9)中的至少任一个的重心从旋转中心(CL1、CL2)错开规定距离。该规定距离被设定成：由离心力和流体压缩引起的轴承载荷的总和为驱动侧轴承(11)及从动侧轴承(13)的动态额定载荷的5％以上。
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公开(公告)号：CN110268162A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201880008574.X
申请日：2018-01-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02 , F04C27/00 , F04C29/00 , F16J15/3232
Abstract: 本发明的涡旋式压缩机具备：涡旋部件，具有压缩工作流体的压缩室；壳体，容纳所述涡旋部件；第2驱动侧轴部(72c)，从压缩室排出被压缩的工作流体并且相对于壳体围绕轴线旋转；及密封部件(16)，与第2驱动侧轴部(72c)的外周面(X)接触并进行密封。第2驱动侧轴部(72c)在与密封部件(16)接触的外周面(X)具备表面固化处理部(Y)。
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公开(公告)号：CN110139988A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201780078308.X
申请日：2017-11-09
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 具备将驱动侧涡旋部件与从动侧涡旋部件支承为驱动侧涡旋部件与从动侧涡旋部件相对地公转回旋运动的销环机构(26)。销环机构(26)具备：销部件(30)；具有与销部件(30)接触的内圈(34b)、相对于内圈(34b)滚动的多个滚珠(34c)及护圈(34d)的环部件(34)；以及配置在内圈(34b)的内周，并从销部件(30)受到内圈(34b)的圆周方向的分力而与内圈(34b)一起旋转的衬套(36)。
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公开(公告)号：CN110023626A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201780073327.3
申请日：2017-11-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 涡旋压缩机具备：驱动衬套(22)，该驱动衬套设置于绕轴线旋转的主轴(21)的轴线方向一方的端部，进行偏心旋转；一对角接触轴承(23、24)，该一对角接触轴承以背对背的方式配置，分别间隙配合地嵌入于驱动衬套(22)的外侧；压缩部(20)，该压缩部具有轴毂部(26C)，该轴毂部从可动涡旋盘的端板(26A)突出，并且在内周面过盈配合地嵌入有一对角接触轴承(23、24)；以及预压施加部(30)，该预压施加部在一对角接触轴承(23、24)接近的方向上，针对该一对角接触轴承(23、24)施加预压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109563832B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201780047628.9
申请日：2017-08-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供一种能够廉价地制造在相对的端板间设置涡旋状壁体的驱动侧涡旋部件的双旋转涡旋型压缩机。驱动侧涡旋部件(70)具备：第一驱动侧涡旋部(71)，该第一驱动侧涡旋部具有第一驱动侧端板(71a)和第一驱动侧壁体(71b)，并且由电机(5)驱动；第二驱动侧涡旋部(72)，该第二驱动侧涡旋部具有第二驱动侧端板(72a)和第二驱动侧壁体(72b)；以及螺栓(31)，该螺栓在第一驱动侧壁体(71b)和第二驱动侧壁体(72b)的旋转轴向上的顶端互相面对的状态下进行固定。
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公开(公告)号：CN110300853B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201880011978.4
申请日：2018-02-08
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 双旋转涡旋型压缩机具备驱动侧涡旋部件和从动侧涡旋部件(90)，该驱动侧涡旋部件由驱动部驱动而进行旋转，并具有配置于驱动侧端板的旋涡状的驱动侧壁体，该从动侧涡旋部件(90)具有配置于从动侧端板(90a)并与驱动侧壁体对应的从动侧壁体，通过从动侧壁体与驱动侧壁体啮合而形成压缩室。该双旋转涡旋型压缩机设置有第一支承部件(33)，该第一支承部件(33)通过对绕旋转轴线的相位进行定位的定位销(40)来与第一从动侧壁体(91b)的轴向上的顶端连接而与第一从动侧壁体(91b)一起旋转，定位销(40)被压入第一支承部件(33)，并以非压入状态被嵌入第一从动侧壁体(91b)。
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公开(公告)号：CN110226040A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201880008098.1
申请日：2018-01-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02 , F04C27/00 , F04C29/00 , F16J15/3204
Abstract: 涡旋型压缩机具备：涡旋部件，该涡旋部件具有对工作流体进行压缩的压缩室；壳体，该壳体收容涡旋部件；第二驱动侧轴部(72c)，该第二驱动侧轴部将压缩后的工作流体从所述压缩室排出，并且相对于所述壳体绕轴线旋转；轴承(14)，该轴承将壳体支承为能够相对于第二驱动侧轴部(72c)旋转；以及密封部件(16)，该密封部件位于第二驱动侧轴部(72c)与壳体(3)之间，在轴承(14)与密封部件(16)之间具有润滑剂(17)。
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公开(公告)号：CN110121596A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201780078359.2
申请日：2017-11-14
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明具备传递驱动力的销环机构(15)，以使驱动侧涡旋部件(7)和从动侧涡旋部件(9)向相同的方向以相同角速度进行自转运动。在驱动侧端板(7b)形成有环部件设置孔(16)，该环部件设置孔(16)供环部件(15a)插入设置，环部件设置孔(16)具备：壁体相反侧孔部，该壁体相反侧孔部从壁体相反侧表面(S1)形成，且被设置成与环部件(15a)的外径对应的直径；以及壁体侧孔部，该壁体侧孔部从壁体侧表面(S2)形成，且被设置成比环部件(15a)的外径小的直径。
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公开(公告)号：CN109563833A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780047914.5
申请日：2017-08-01
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社 , 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明具备驱动侧涡旋部件(7)、从动侧涡旋部件(9)、销环机构(15)、将驱动侧涡旋部件(7)支承为旋转自如的驱动侧轴承(11)、将从动侧涡旋部件(9)支承为旋转自如的从动侧轴承(13)。驱动轴(6)、驱动侧涡旋部件(7)及从动侧涡旋部件(9)中的至少任一个的重心从旋转中心(CL1、CL2)错开规定距离。该规定距离被设定成：由离心力和流体压缩引起的轴承载荷的总和为驱动侧轴承(11)及从动侧轴承(13)的动态额定载荷的5％以上。
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