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公开(公告)号：CN105229421A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201380076776.5
申请日：2013-08-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01C21/30
CPC classification number: G01C21/3679 , G01C21/32 , G01C21/3685 , G01C21/3691
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能恰当判定车辆是否进入设施范围的技术。导航装置(1)包括存储部(12)、位置检测部(13)、以及进入判定部(15b)。存储部(12)对包含设施范围的地图信息(121)进行存储。位置检测部(13)对本车位置进行检测。进入判定部(15b)在位置检测部(13)所检测到的本车的位置已进入与设施范围相关联的进入判定用范围的情况下，判定为本车进入了该设施范围。
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公开(公告)号：CN104025166A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201180076066.3
申请日：2011-12-28
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G08G1/00 , G08G1/096716 , G08G1/13
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种能按照驱动种类来预测在能量补给站的等待时间的技术。中心侧系统(201)具备中心侧接收部(231)，该中心侧接收部(231)从车辆侧系统(101)接收探测车辆位置信息、以及与探测车辆(151)的驱动种类相关的信息即驱动种类信息。此外，中心侧系统(201)还具备：交通状况推定部(217)，该交通状况推定部(217)基于由中心侧接收部(231)接收到的探测车辆位置信息以及驱动种类信息来推定包含驱动种类车辆数的交通状况；以及中心侧发送部(232)，该中心侧发送部(232)将由交通状况推定部(217)推定出的交通状况发送至外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103918016B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201180074782.8
申请日：2011-11-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60K31/00 , B60W30/143 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , G01C21/26 , G08G1/096725 , G08G1/096775
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能提高正在驾驶具有自动巡航功能的车辆的驾驶员的便利性的车辆侧系统。本发明的车辆侧系统(101)安装于具有自动巡航功能的车辆(151)，能从车辆外部接收交通状况，其特征在于，包括：检测与车辆(151)的位置相关的信息即车辆位置信息的位置检测部(116)；接收交通状况的接收部；进行包含利用自动巡航功来设定车辆所应行驶的规定速度在内的设定的自动巡航设定部(114)；以及控制部(121)，该控制部(121)基于接收部所接收到的交通状况、自动巡航设定部(114)作出的设定的状态、及位置检测部(116)所检测出的车辆位置信息，来进行控制，以改变自动巡航设定部(114)所进行的所述设定。
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公开(公告)号：CN103975372B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201180075346.2
申请日：2011-12-06
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G01C21/3492 , G01C21/3691 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/052 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能在车辆行驶至损坏道路前获知该情况的技术方案。中心侧系统(201)包括中心侧接收部(231)，该中心侧接收部(231)从车辆侧系统(101)接收与探测车辆(151)所产生的振动相关的信息即车辆振动信息、以及与探测车辆(151)的位置相关的信息即车辆位置信息。此外，中心侧系统(201)包括：交通状况推定部(215)，该交通状况推定部(215)基于由中心侧接收部(231)所接收到的车辆振动信息及探测车辆位置信息，对损坏道路进行推定；以及中心侧发送部(232)，该中心侧发送部(232)将交通状况推定部(215)的推定结果发送至外部。
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公开(公告)号：CN104704541A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201280076260.6
申请日：2012-10-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能使本车辆的驾驶者引起充分注意的车载信息处理装置。本发明的车载信息处理装置包括：其它车辆位置检测部(101)，该其它车辆位置检测部(101)检测在本车辆周围存在的其它车辆的位置；通信部(102)，该通信部(102)针对由其它车辆位置检测部(101)检测到的其它车辆，利用通信从其它车辆取得包含有表示该其它车辆的驾驶者当前的活动状态的驾驶者动态信息的其它车辆信息；以及控制部(107)，该控制部(107)基于由通信部(102)取得的驾驶者动态信息，来进行控制使本车辆的驾驶者引起注意，或控制本车辆的行驶。
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公开(公告)号：CN103918016A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201180074782.8
申请日：2011-11-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60K31/00 , B60W30/143 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , G01C21/26 , G08G1/096725 , G08G1/096775
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能提高正在驾驶具有自动巡航功能的车辆的驾驶员的便利性的车辆侧系统。本发明的车辆侧系统(101)安装于具有自动巡航功能的车辆(151)，能从车辆外部接收交通状况，其特征在于，包括：检测与车辆(151)的位置相关的信息即车辆位置信息的位置检测部(116)；接收交通状况的接收部；进行包含利用自动巡航功来设定车辆所应行驶的规定速度在内的设定的自动巡航设定部(114)；以及控制部(121)，该控制部(121)基于接收部所接收到的交通状况、自动巡航设定部(114)作出的设定的状态、及位置检测部(116)所检测出的车辆位置信息，来进行控制，以改变自动巡航设定部(114)所进行的所述设定。
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公开(公告)号：CN1228864A
公开(公告)日：1999-09-15
申请号：CN97197603.1
申请日：1997-07-02
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种车载交通导引装置,包括:使用CD－ROM等存储媒体的地图信息存储部存储的数据进行道路的简图运算的简图运算部;计算从任意地点到设施的距离的距离运算部;根据距离运算部得到的运算结果选择到任意地点的距离在指定距离以内的设施的显示选择部;将从简图运算部得到的简图和通过显示选择部选择的设施显示在显示部的简图上的显示控制部。
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