旋转电机的控制装置及电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN116458053A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202080107483.9

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本申请提供一种旋转电机的控制装置及电动助力转向装置,在不使用电感及转子的交链磁通的信息的情况下,无论旋转角速度的增减如何,都能够适当地增减d轴电流在负方向上的增加量,适当地进行弱磁通。该旋转电机的控制装置(10)在q轴电流指令值(Iqo)为正值的情况下,基于从q轴的电流指令值(Iqo)减去正值的q轴偏移值(ΔIqoff)而得到的偏移q轴电流指令值(Iqoffo)与q轴的电流检测值(Iqs)的偏差(ΔIq_erroff),使d轴的电流指令值(Ido)变化。

    电动机的控制装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108736786A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810311386.6

    申请日:2018-04-09

    CPC classification number: H02P21/22

    Abstract: 本发明提供能更恰当地减轻混叠的影响的电动机的控制装置。电动机(101)的控制装置中,三相/两相转换部(203)在每个作为载波周期的1/N倍(其中N为2以上的整数)的测定周期,输出N个d轴电流值及N个q轴电流值。平均值运算部(204)计算它们的平均值。差分运算部(205)计算第k个d轴电流值与d轴电流值的平均值之差来作为d轴电流差分,并且计算第k个q轴电流值与q轴电流值的平均值之差来作为q轴电流差分。滤波处理部(206)对各差分实施低通滤波处理,输出d轴电流校正值及q轴电流校正值。校正运算部(207)进行第k个的各电流值与各电流校正值的线性运算,输出完成校正的各电流值。

    功率转换装置
    14.
    发明公开
    功率转换装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118100670A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202311378187.4

    申请日:2023-10-23

    Abstract: 基于驱动具有多相的功率转换装置的开关元件的PWM信号输入的瞬时值判断驱动状态时,由于两相调制控制等的影响,有时会将驱动状态错误地识别为切断状态。本发明的功率转换装置包括向旋转电机提供驱动电力的开关元件;向开关元件输出PWM驱动信号的PWM输出设定器;对PWM驱动信号进行电反馈的驱动信号反馈电路;以及开关元件切断状态判定部,其基于由驱动信号反馈电路反馈的PWM驱动信号和PWM输出设定器的PWM占空比的设定,判断开关元件的切断状态。

    电动机控制装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112075021B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN201880092603.5

    申请日:2018-04-27

    Abstract: 本发明实现一种电动机控制装置,能高精度地计算用于校正角度传感器的旋转角度信号的相位的旋转角度校正值。包括旋转角度校正量运算部(30),基于从角度传感器(16)输出的交流电动机(15)的旋转角度信号和从电流检测部(21)输出的交流电动机(15)的电流检测信号,来计算对所述旋转角度信号与交流电动机(15)的磁极位置之间的旋转角度误差进行校正的旋转角度校正量,旋转角度校正量运算部(30)基于使交流电动机(15)的绕组端子间短路时的电流检测信号,来计算直流分量的旋转角度校正量和交流分量的旋转角度校正量中的至少任意一方的旋转角度校正量。

    电动机控制装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112075021A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201880092603.5

    申请日:2018-04-27

    Abstract: 本发明实现一种电动机控制装置,能高精度地计算用于校正角度传感器的旋转角度信号的相位的旋转角度校正值。包括旋转角度校正量运算部(30),基于从角度传感器(16)输出的交流电动机(15)的旋转角度信号和从电流检测部(21)输出的交流电动机(15)的电流检测信号,来计算对所述旋转角度信号与交流电动机(15)的磁极位置之间的旋转角度误差进行校正的旋转角度校正量,旋转角度校正量运算部(30)基于使交流电动机(15)的绕组端子间短路时的电流检测信号,来计算直流分量的旋转角度校正量和交流分量的旋转角度校正量中的至少任意一方的旋转角度校正量。

    电动车辆的控制装置及漏电检测状态判断方法

    公开(公告)号:CN108569145A

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201810182834.7

    申请日:2018-03-06

    Abstract: 本发明获得一种能够判断电动车辆中所设置的漏电检测装置的动作状态的电动车辆的控制装置及漏电检测状态判断方法。本发明构成为:为了控制功率驱动单元的升压转换器的升压电压,对至少基于电动机转矩指令和电动机转速而运算得到的第1升压电压指令实施带通滤波处理,由此来提取特定频带的信号作为提取信号,通过将该提取信号的振幅与预先设定的设定振幅值进行比较,来判断漏电检测装置是否发生动作异常。

    功率驱动单元的控制装置及控制方法

    公开(公告)号:CN108023526A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711057394.4

    申请日:2017-11-01

    Abstract: 本发明获得能简化目标升压后电压的运算、减轻微机的运算负担的功率驱动单元的控制装置及控制方法。构成为在根据电动机转速及指令转矩所构成的运行点,判定是否需要利用升压转换器进行升压的升压判定处理中,根据在选择第1升压判定映射作为升压判定映射的升压判定映射选择处理中所选择的升压判定映射上,运行点是否存在于需要升压区域,设定目标升压后电压,并控制升压转换器,使得升压转换器的升压后电压成为所设定的目标升压后电压。

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