妇产科盆底康复辅助装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217067547U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202123198472.7

    申请日:2021-12-20

    Inventor: 李琴华 刘磊

    Abstract: 一种妇产科盆底康复辅助装置,包括底板,底板上设有坐垫,所述的坐垫前方的底板上设有开孔,开孔内设有第一滑块,第一滑块上设有牵引绳,坐垫后方的底板上设有负重调节机构,牵引绳一端与第一滑块连接固定,另一端水平向延伸并穿过坐垫下方的底板内部后由坐垫后方的底板穿出后与负重调节机构连接。本实用新型专利采用上述结构,可实现产妇分娩后的盆底康复目的,并能够针对不同产妇的康复训练需求实现装置的适应性调节。

    一种海堤消能发电系统
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209430332U

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201821864533.4

    申请日:2018-11-13

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本实用新型公开一种海堤消能发电系统,包括设于海堤迎浪侧面的多个进水口,靠近进水口的位置上设有消能锥和消能坎,所述进水口底部出水端通过进水管道与发电装置进水端连接;本实用新型通过在海堤迎浪侧面设置多个进水口、消能锥和消能坎,能够将海浪消能的同时,还能够将海水通过进水管道引入到发电装置进行发电,从而使得海堤兼具抗浪及发电双重作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    基于液位传感器的坡度测量装置

    公开(公告)号:CN210400375U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201921204161.7

    申请日:2019-07-29

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种基于液位传感器的坡度测量装置,包括底座,底座上设有圆筒形容器,圆筒形容器内装有测量液体,测量液体的体积占圆筒形容器容量的二分之一,圆筒形容器下半部外壁处设有若干个非接触式液位传感器,若干个非接触式液位传感器绕圆筒形容器中轴线环形排列,若干个非接触式液位传感器分布的区域所占的弧度为180°;每个非接触式液位传感器均与处理单元电连接,处理单元与显示屏电连接。本实用新型代替传统装置进行测量或者作业,能够用于施工作业、家庭工具、学校实验、科普教学等各类场合;且结构简单,易于携带,方便使用,成本低廉。

    一种带电直导线周围磁场的磁传感器动静态特性标定装置

    公开(公告)号:CN208969228U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201821499454.8

    申请日:2018-09-13

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本实用新型公开发明了种带电直导线周围磁场的磁传感器动静态特性标定装置,包括磁屏蔽筒、限流电阻、长直导线、传感装置、信号源和双通道信号采集系统,磁传感器的信号调理电路包括电压跟随模块、前置放大模块和带通滤波模块。信号源模块提供交变的电流,在磁屏蔽筒内产生交变的高频磁场;磁电阻传感器产生差分电压,通过两个电压跟随模块,输出电压通过前置放大模块,经放大后连接到带通滤波模块;双通道信号采集系统采集磁传感器的输出和信号源的供电信号。本实用新型设备简单,操作容易,能够保证磁传感器动态特性建模数据的可靠性。

    一种钢管混凝土拱桥的主拱圈结构

    公开(公告)号:CN207176474U

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201720456418.2

    申请日:2017-04-27

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本实用新型提供一种钢管混凝土拱桥的主拱圈结构,包括钢管和填充在钢管内的混凝土,所述钢管下端设置纵向开口,钢管的纵向开口两侧设置连接钢板,所述连接钢板通过螺栓固定,所述连接钢板连接吊杆,吊杆用锚具锚固。钢管下端的纵向开口可以用于钢管的横向收缩,在升温过程中钢管通过减小环向预应力来避免体积膨胀与混凝土脱粘。延长钢管混凝土拱桥的寿命,同时吊杆更换方便。

    一种桥梁抗震支座
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206693045U

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201720456419.7

    申请日:2017-04-27

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本实用新型提供一种桥梁抗震支座,包括支座板、导轨和内挡板,支座板通过下方焊接的钢板可以在导轨上滑动,内挡板安装在导轨上,所述内挡板位于支座板的两侧,内挡板与导轨过盈配合,导轨上固定连接外挡板,内挡板与外挡板之间有一定距离。通过采用以上结构,当发生较小的地震或振动时,支座板在两侧内挡板限定的范围内来回滑动,通过导轨的摩擦以及支座板与内挡板的碰撞,消耗地震或振动的能量;当发生较大的地震时,支座板对内挡板的碰撞力度加大,支座板冲破内挡板的限制,带动内挡板向两边运动,外挡板与内挡板碰撞,进一步消耗振动能量,而且地震后只需要将支座板以及内挡板进行归位即可,修复容易。

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