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公开(公告)号：CN207002058U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720945374.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 一种基于风机轮毂安装的起吊系统，包括固定于塔筒上的机舱，发电机的一侧与机舱固定而另一侧与轮毂紧固。装在轮毂上的变桨轴承与叶片之间具有可拆装的螺栓连接结构。其特征在于：起重机的立柱下端固定有法兰底座而上方设有吊臂、滑轮与吊索。法兰底座上设有通孔，螺栓通过该通孔与变桨轴承紧固。相比使用大型地面吊车节省费用。尤其适合于偏远地区和山区等地面吊车不易到达的区域。利用风机自身结构，原理简单，易于实现。起重机只是需要时才安装到轮毂，不占用风机空间。相对现有的将吊车安装在机舱内等方式，在风机上的作业覆盖面更大，可完成机舱，发电机和轮毂所属零部件的起吊工作。它还结合了风机自身控制系统，操作方便，自动化程度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207004742U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720940446.1
申请日：2017-07-31
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F03D80/80
Abstract: 一种在机舱底部悬挂安装变压器的风机，包括在塔筒上方固定的主机架，叶轮连接发电机安装在主机架的一侧，支架固定于主机架的另一侧。机舱罩固定于支架上并在下底设有设备孔，在支架上设有踏板，其特征在于：踏板设有人孔，变压器的上顶通过螺栓与安装结构在人孔下方与支架紧固。人孔上设有活动门。变压器上表面装置仪表盘、接线端子。踏板上面还设有卷扬机。介绍使用卷扬机对变压器安装拆卸的方法。本实用新型具有下述优点：降低线损，节省长期运行成本。无需额外为变压器构建安装基础或平台。变压器大部分在机舱外，可充分利用空气冷却。风机机舱安装有变流器、变压器等电气设备，更加集成化。变压器移出机舱外，为机舱内设备的合理布置增加空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222084846U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420193920.9
申请日：2024-01-25
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本实用新型提供了一种定宽压力机平衡缸，涉及定宽压力机技术领域。定宽压力机平衡缸包括用于安装于定宽机机架上的缸体，以及活塞、缸杆和弹簧，所述活塞安装于所述缸体，并沿所述缸体的轴向移动，所述弹簧连接于所述缸体和所述活塞之间，所述缸杆穿设于所述缸体和所述活塞，所述缸杆的两端分别从所述缸体和所述活塞伸出，且所述缸杆的一端与所述活塞连接，另一端用于与连杆连接。在曲轴旋转的过程中，弹簧的弹力可始终对连杆进行拉拽，且弹簧的弹力可根据曲轴旋转导致轴承间隙的变化进行适应性调整，即轴承间隙增大时，弹簧的压缩量增大，对连杆的拉拽效果越强，从而无需额外能耗，进而降低定宽压力机能耗。
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公开(公告)号：CN213968319U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022973265.3
申请日：2020-12-11
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B21B31/16
Abstract: 本实用新型提供一种精轧立辊轧机辊座式辊缝调整结构，包括辊座，其为中空结构，且顶部和底部具有通孔Ⅰ和通孔Ⅱ，且在通孔Ⅰ的两侧安装有多个滚轮，一侧侧壁的中心固定有调心机构，且所述调心机构与侧压缸的输出端接触连接；轧辊的下端依次穿过所述通孔Ⅰ和所述通孔Ⅱ，且所述轧辊安装有轧辊轴承座Ⅰ和轧辊轴承座Ⅱ。本实用新型设置辊座，不再设置滑架及液压平衡锁紧机构，结构简单可靠，重量和所占空间都减小。所述轧辊轴承通过通孔Ⅰ和通孔Ⅱ配合安装在辊座中，可在任意辊缝位置方便的从辊座抽出，可实现轧辊在一定范围内的轴向窜动，有利于延长轧辊使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104405594A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410653510.9
申请日：2014-11-17
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 一重集团大连设计研究院有限公司
IPC: F03D11/00
Abstract: 本发明公开了一种具有雷电保护系统的直驱风机，包括风轮、发电机、主机架和塔筒，所述的风轮由叶片与轮毂通过变桨轴承连接组成，在所述轮毂周围安装由多根杆状导体构成的导电网架。轮毂后侧有电气接地结构，并相对于轮毂旋转轴线静止。导电网架中导体末端与叶片根部导电环之间存在火花隙，导电网架与电气接地结构之间存在火花隙。本发明通过在相对转动导体间建立火花隙，形成具有相对最低阻抗的雷电电流通路，有效避开了各处轴承，对其充分保护。本发明的导电网架可以直接接纳击到轮毂的雷电电流并通过上述通路导入大地，有效的保护了轮毂内的各部件。
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公开(公告)号：CN106438211A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611102868.8
申请日：2016-12-05
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本发明所述的塔筒顶部柔性悬挂变压器的风力发电机，涉及一种风力发电机的变压器柔性安装结构。包括机舱、主机架、变流器/变压器、冷却系统与塔筒；主机架、变流器及冷却系统装于机舱内部，机舱内不在装有变压器；机舱装于塔筒的顶部；其特征在于变压器置于塔筒的内部，变压器通过吊索柔性悬挂于主机架底部的底板下部；或者是变压器通过吊索柔性悬挂于位于塔筒顶部的横梁下部。变压器与主机架底板或横梁之间要有合适距离，以方便人员从变压器能够到达主机架；塔顶内壁布置有缓冲层，变压器和缓冲层之间留有较小间隙。变压器、主机架底板或横梁之间留有人员上下的空间。本发明具有结构新颖、加工简便、组装方便、稳定性强、降低损耗、降低投资成本与维修成本等特点。
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公开(公告)号：CN206319998U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621324870.5
申请日：2016-12-05
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F03D80/00
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本实用新型所述的直驱风机用大型机舱罩，涉及一种直驱风力发电机组用大型机舱罩。机舱罩包括：前罩体和后罩体；前罩体套装在后罩体的前部，并用螺栓压紧连接；前罩体包括前部上罩体与前部下罩体，前部上罩体套扣于前部下罩体上，并通过螺栓压紧；前罩体前部加工有与发电机外壳相连接的连接口；后部加工有与后罩体相连接的连接口；后罩体包括后部上罩体与后部下罩体，后部上罩体套扣于后部下罩体上，并通过螺栓压紧。前罩体和后罩体各部分分别与机舱架体固定连接。各罩体之间套扣结构为较松连接，并辅以橡胶垫密封。本实用新型具有结构新颖、加工简便、组装方便、结构稳固、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型直驱风机用大型机舱罩。
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公开(公告)号：CN204253289U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420688522.0
申请日：2014-11-17
Applicant: 中国第一重型机械股份公司 , 一重集团大连设计研究院有限公司
IPC: F03D11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有雷电保护功能的直驱风机，包括风轮、发电机、主机架和塔筒，所述的风轮由叶片与轮毂通过变桨轴承连接组成，在所述轮毂周围安装由多根杆状导体构成的导电网架。轮毂后侧有电气接地结构，并相对于轮毂旋转轴线静止。导电网架中导体末端与叶片根部导电环之间存在火花隙，导电网架与电气接地结构之间存在火花隙。本实用新型通过在相对转动导体间建立火花隙，形成具有相对最低阻抗的雷电电流通路，有效避开了各处轴承，对其充分保护。本实用新型的导电网架可以直接接纳击到轮毂的雷电电流并通过上述通路导入大地，有效的保护了轮毂内的各部件。
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公开(公告)号：CN206246293U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621331464.1
申请日：2016-12-05
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本实用新型所述的塔筒顶部柔性悬挂变压器的风力发电机，涉及一种风力发电机的变压器柔性安装结构。包括机舱、主机架、变流器/变压器、冷却系统与塔筒；主机架、变流器及冷却系统装于机舱内部，机舱内不在装有变压器；机舱装于塔筒的顶部；其特征在于变压器置于塔筒的内部，变压器通过吊索柔性悬挂于主机架底部的底板下部；或者是变压器通过吊索柔性悬挂于位于塔筒顶部的横梁下部。变压器与主机架底板或横梁之间要有合适距离，以方便人员从变压器能够到达主机架；塔顶内壁布置有缓冲层，变压器和缓冲层之间留有较小间隙。变压器、主机架底板或横梁之间留有人员上下的空间。本实用新型具有结构新颖、加工简便、组装方便、稳定性强、降低损耗、降低投资成本与维修成本等特点。
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