公开(公告)号：CN118257815A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202311720064.4

申请日：2023-12-14

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 村上智洋 ,  方村知行

IPC: F16F13/10 ,  B60K5/12

Abstract: 提供可适当地组装隔膜的液封式防振装置及其制造方法。隔膜(15)具备在环状部件(16)的内周侧与多个壁部(23)接触的接触部(15a)。即使环状部件(16)在径向上位置偏移到与缩径前的第二安装件(12)(密封壁部(14))的内周面接触，也可通过接触部(15a)与壁部(23)的接触来限制环状部件(16)相对于分隔体(20)的倾斜。在限制了该倾斜的状态下对第二安装件(12)进行缩径加工，从而可将隔膜(15)(环状部件(16))以适当的角度固定于第二安装件(12)的内周侧。即，即使分隔体(20)具备沿周向排列的多个板状的壁部(23)，且环状部件(16)的径向厚度较薄地形成，也可适当地组装隔膜(15)。

公开(公告)号：CN114643812B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202111507051.X

申请日：2021-12-10

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 多田优

IPC: B60C11/12 ,  B60C11/03

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，在所述充气轮胎中，中心陆地部具备多个中心刀槽花纹，所有的中心刀槽花纹分别连接于中心陆地部的轮胎轴向的第1端以及第2端，第1胎肩陆地部具备多个第1胎肩刀槽花纹，所有的第1胎肩刀槽花纹连接于第1胎肩陆地部的轮胎轴向的外端，且从第1胎肩陆地部的轮胎轴向的内端离开。

公开(公告)号：CN117984700A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202311031307.3

申请日：2023-08-16

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 栗山光

IPC: B60C11/13 ,  B60C11/12 ,  B60C11/01

Abstract: 本发明提供能够确保胎面部的内侧区域的陆地部刚性而抑制胎肩陆地部的偏磨损的轮胎。多个陆地部(20)包括：形成为与内侧胎肩主沟(11)的轮胎轴向内侧相邻的内侧四分之一陆地部(22)；以及形成为与内侧胎肩主沟(11)的轮胎轴向外侧相邻的内侧胎肩陆地部(21)。内侧四分之一陆地部(22)包括：具有在内侧胎肩主沟开口的半封闭构造的四分之一横纹沟(32)；以及具有在中央主沟(12)开口的半封闭构造的四分之一刀槽花纹(42)，该四分之一横纹沟(32)和四分之一刀槽花纹(42)沿轮胎周向互不相同地配置。内侧胎肩陆地部(21)包括：隔着内侧胎肩主沟而相对于四分之一横纹沟(32)平滑地连续、且未与内侧胎肩主沟连通的胎肩横纹沟(31)。

公开(公告)号：CN117984696A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202310970355.2

申请日：2023-08-03

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 栗山光

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/12 ,  B60C11/13

Abstract: 本发明提供能够提高排水性能及湿润路面上的操纵稳定性能的轮胎。轮胎具备：在胎面表面沿轮胎周向延伸的多个主沟(10)；以及由主沟(10)区划而成的多个陆地部(20)。至少1个陆地部(20)(例如四分之一陆地部(23))包括：刀槽花纹(44)；以及形成为比刀槽花纹(44)浅的浅沟(50)。刀槽花纹(44)具有：在主沟(10)开口的开口端(44a)；以及在陆地部(20)内封闭的封闭端(44b)。浅沟(50)以在胎面俯视图中将刀槽花纹(44)包围的方式延伸，且与开口端(44a)开口的主沟(10)连接。

公开(公告)号：CN117917293A

公开(公告)日：2024-04-23

申请号：CN202310819524.2

申请日：2023-07-06

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 镰田信行 ,  古谷弘幸

IPC: B23H9/06 ,  B29D30/06 ,  B23H1/00

Abstract: 本发明提供一种能够在轮胎成型面上适当地设置微细的凹凸花纹的轮胎硫化模具的制造方法。该制造方法具备：在作为轮胎硫化模具(10)的胎侧模具(13)的原材料(13M)上形成与轮胎的轮廓形状对应的轮胎成型面(13f)的工序；以及通过将该轮胎成型面(13f)作为被加工面的雕模放电加工而对轮胎成型面(13f)赋予凹凸花纹(15)的工序。由此，能够在轮胎成型面(13f)上适当地设置微细的凹凸花纹(15)。

公开(公告)号：CN115246289B

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202210342646.2

申请日：2022-04-02

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 佐野伸悟

IPC: B60C11/03

公开(公告)号：CN117460578A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202180099364.8

申请日：2021-07-29

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 中村典彦 ,  椿范立 ,  杨国辉

IPC: B01J29/035 ,  C07B61/00 ,  C07C11/167 ,  C07C1/20 ,  B01J37/10

Abstract: 本发明的实施方案的催化剂为用于由乙醇合成1,3‑丁二烯的催化剂。该催化剂包含由结晶二氧化硅构成的多孔性的二氧化硅载体、Zn及Zr，并具有包括2nm以下的峰值孔径(D微)与大于2nm的峰值孔径(D中+大)的多峰性的孔径分布。

公开(公告)号：CN116394566A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202211643196.7

申请日：2022-12-20

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 桥本贺贵

IPC: B29D30/50

Abstract: 本发明提供一种胎圈芯包覆装置，其具备挤出机、旋转鼓、覆盖装置以及控制部，所述覆盖装置以使旋转鼓的外周面与胎圈芯的内周面接近的方式将胎圈芯以能够旋转的方式进行支承，控制部控制挤出机、旋转鼓以及覆盖装置，以使从挤出机挤出的橡胶片从前端卷绕到旋转鼓的外周面上，将位于旋转鼓的外周面上的橡胶片的宽度方向的一部分从前端粘贴于旋转的胎圈芯的内周面，并通过覆盖装置使粘贴于胎圈芯的内周面的橡胶片的宽度方向的剩余部分沿着胎圈芯的截面形状卷绕，旋转鼓的旋转轴在与胎圈芯的旋转轴同一平面上相对于胎圈芯的旋转轴倾斜地配置。

公开(公告)号：CN112976635B

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202011454603.0

申请日：2020-12-10

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 坂田浩一

IPC: B29D30/24 ,  B29D30/26 ,  B29D30/30 ,  B29D30/32

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎的制造装置，能够提高轮胎周向上的均一性并且高生产率地进行制造。胎体帘布层具备一对层片(13)的充气轮胎的制造装置(50)具备：成型鼓(51)、鼓驱动装置(52)、向成型鼓(51)供给一个层片(13)的第一供给装置(60)、向成型鼓(51)供给另一个层片(13)的第二供给装置(70)、以及控制装置(80)，该控制装置(80)控制鼓驱动装置(52)、第一及第二供给装置(60、70)的动作，以使得成型鼓(51)旋转驱动并向成型鼓(51)同时地供给一个及另一个层片(13)，且一个及另一个层片(13)的两个接头部设置于轮胎周向的不同的位置。

公开(公告)号：CN113969958B

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202110636192.5

申请日：2021-06-08

Applicant: 通伊欧轮胎株式会社

Inventor： 方村知行 ,  山本彦文

IPC: F16F15/08 ,  F16F15/02

Abstract: 提供一种可有效降低振动体的振动的动态阻尼器的安装结构。具备限制质量部件(5)向上方位移的悬架构件(100)，悬架构件(100)与质量部件(5)的对置间隔设定为比主体部(50)对开口部(20)的插入量小。由此，即使在橡胶弹性体(4)断裂后质量部件(5)向上方位移，也可维持主体部(50)对开口部(20)的插入状态。悬架构件(100)与基板(3)构成为不同部件，因此与一对基板(3)彼此连结时相比，可不受该连结部分的尺寸精度影响地确定基板(3)彼此的对置间隔。由此，能够高精度地形成橡胶弹性体(4)的厚度，因此能够容易地使质量部件(5)以期望的频率振动。因此，能够有效地降低悬架构件(100)的振动。