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公开(公告)号：CN118247107B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410671854.6
申请日：2024-05-28
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/04 , G06Q10/0637
Abstract: 本发明提供一种碳计量评估与优化的方法及系统，该方法包括：获取排放单位的基本情况；确认排放单位的碳排放核算边界；根据排放源类型选择具体的碳排放量核算方法计算对应排放源的碳排放量；对各个碳排放量进行溯源等级划分；计算碳计量率和碳溯源率，碳计量率为各个取自原始数据的排放源的排放量之和占排放总量的比例，碳溯源率为不同溯源等级的碳排放占排放总量的比例；根据碳计量率和碳溯源率是否均大于各自预设标准值，判断单位对应周期内的碳计量能力是否合格，若不合格则展示可加强配置的碳计量器具列表数据供单位进行升级优化。本发明方法通过量化数据方式评价排放单位的碳计量能力，促进排放单位优化碳计量水平。
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公开(公告)号：CN118483638A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410601840.7
申请日：2024-05-15
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明提供一种脉冲式回路电阻测试仪校准装置及校准方法，装置包括有标准电阻R标，标准电阻R标与脉冲式回路电阻测试仪连接，标准电压源与第二开关S2连接，可调电阻R1的一端与第二开关S2连接，另一端与电阻R2连接，电阻R2的另一端接地，校准装置还包括有电压采样电路模块，电压采样电路模块连接在可调电阻R1与电阻R2之间，可调电阻R1、电阻R2和电压采样电路模块之间还具有一连接节点，脉冲式回路电阻测试仪的电压采样端与连接节点连接；在可调电阻R1和标准电阻R标之间设有第一开关S1。本发明的校准装置可以克服脉冲式回路电阻测试仪电流响应时间不够的问题，且能够达到对脉冲式回路电阻测试仪电阻连续可调校准的目的。
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公开(公告)号：CN118258328B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410684292.9
申请日：2024-05-30
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
Inventor： 李巧丽
Abstract: 一种兼具线纹测量与直线度测量功能的仪器，包括：大理石平台、激光干涉仪、CCD相机、镜头、滑动支架、测微表和被测件支撑物；激光干涉仪，包括：激光头、干涉镜和反射镜；滑动支架，包括：L形气浮滑块、立柱和横臂；L形气浮滑块的一端面贴附于大理石平台的一侧面，另一端面位于大理石平台的上表面，其上固定设置立柱，立柱通过一高度可调节装置和横臂的一端相连，横臂的另一端固定安装有反射镜、CCD相机和测微表；滑动支架沿大理石平台的端面前后滑动；被测件支撑物支撑于被测件的贝塞尔点上。本发明兼具线纹测量及直线度测量功能，降低了空间使用成本，提升了仪器使用率。
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公开(公告)号：CN117693207A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202310757926.4
申请日：2023-06-26
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站) , 福建江夏学院
IPC: H10K30/10 , H10K30/40 , H10K30/50 , H10K30/85 , H10K30/86 , H10K30/81 , H10K71/12 , H10K71/16 , H10K71/40
Abstract: 本发明提供一种基于双层无铅吸光层结构的钙钛矿太阳电池及其制备方法，钙钛矿太阳电池的结构为FTO/TiO2/MASnI3/CsGeI3/Spiro‑OMeTAD/Ag，从下到上依次设置有FTO导电玻璃、TiO2电子传输层、MASnI3钙钛矿吸光层、CsGeI3钙钛矿吸光层、Spiro‑OMeTAD空穴传输层以及Ag电极，所述MASnI3钙钛矿吸光层为CH3NH3SnI3钙钛矿吸光层。本发明电池扩宽吸光层的吸收光谱至红外波段，双层异质结结构能够提升吸光层的内部电场驱动力，从而有效地促进光生载流子的解离，显著提升了钙钛矿电池的光电转换效率。
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公开(公告)号：CN116707443A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310527991.8
申请日：2023-05-11
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: H02S50/15
Abstract: 本发明提供了一种太阳能电池的测试方法及其设备，其包括一温控箱体和一太阳模拟器，温控箱体包括一底座、一箱体、一循环水冷装置和一样品支架；箱体固定于底座上，箱体顶部设有一通孔，通孔上设有一玻璃顶盖，箱体为中空双层结构，中空双层结构的空腔内设有一半导体温控装置，箱体的侧壁设有若干个法兰接口，循环水冷装置包括一水浴机和一水冷排，水冷排设置于半导体温控装置的散热端，水冷排的进水端和出水端分别贯穿法兰接口，并通过水管与水浴机连接形成闭环结构；样品支架设置于箱体内；太阳模拟器模拟太阳光穿透玻璃顶盖照射至样品支架上。本发明提供了一种结构简单，操作方便，可实现设备的精准温控，且温控均匀的一种太阳能电池测试用温控箱体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116579458A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310349300.X
申请日：2023-04-04
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/086
Abstract: 本发明涉及一种充电桩充电效率的预测方法及装置，其方法通过将采集的充电桩的历史充电数据按照预设比例划分成训练集和测试集，并分别进行聚类处理，生成N组已聚类训练集和N组已聚类测试集，根据每一组已聚类训练集分别对ADE算法进行初始化，再通过每一个已初始化ADE算法对LSTM网络的超参数进行寻优，得到对应的最优超参数生成N个预测模型，将N组测试集对应输入N个预测模型进行预测，得到最终的充电效率预测模型对充电桩的实时充电数据进行预测，得到实时预测结果。由此，本发明以分组训练和测试的方式生成充电效率预测模型，提高模型精确性，通过已聚类训练集初始化ADE算法对LSTM网络的超参数进行优化，避免人为选择模型参数带来的不利影响。
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公开(公告)号：CN113905063B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111001628.X
申请日：2021-08-30
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
Abstract: 本发明提供的一种基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，通过物联网终端分别获取闯红灯自动记录系统、标准时钟和摄像机数据，并生成第一数据发送至云平台；云平台根据接收到的数据进行提取，得到闯红灯的时间数据和路口信息；云平台根据闯红灯的时间数据和路口信息判断当前红绿灯状态是否有效，若是，则计算时间误差；云平台根据所述时间误差生成检定报告，并根据所述检定报告对闯红灯自动记录系统时间进行校准，实现了现场校准，且安全性和准确性高。
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公开(公告)号：CN115683303A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211251512.6
申请日：2022-10-13
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
Abstract: 一种自适应万向水平调节承载垫板，包括：球座底板和球头底板；球座底板的上表面中部具有球碗部，球头底板的下表面底部为球头部；球头底板置入球座底板内，球头部和球碗部相匹配；球座底板的球碗部中心设有一上小下大的第一阶梯孔，第一阶梯孔内设有一螺杆组件；球头底板的球头部中心设有一上大下小的第二阶梯孔，第二阶梯孔的上部大孔内设置一推力关节轴承；所述螺杆组件的顶部通过一螺母进行锁固。本发明承载垫板在外载荷作用下具有自动万向调节水平功能，适用于大型衡器检定装置中。
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公开(公告)号：CN115420363A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210978205.1
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明提供一种公路动态称重设备的静动态校准系统，包括：横梁的两端分别与两个龙门架固定连接，伺服电动缸的缸体与横梁固定连接，伺服电动缸的输出轴与力传感器的上侧面固定连接，承压底板与力传感器的下侧面固定连接，控制装置与伺服电动缸电连接，静态参数存储器、动态参数存储器、静动态模式切换开关均与控制装置电连接。本发明的优点在于：可替代采用砝码对公路动态称重设备进行静态校准以及采用标准参考车辆对公路动态称重设备进行动态加载情况，控制装置根据参数控制着伺服电动缸进行静动态加载输出，伺服电动缸在加载过程中，公路动态称重设备输出检测重量，相应地所述力传感器输出参考重量，提高对公路动态称重设备的校准效率。
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公开(公告)号：CN115420362A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210978174.X
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡的非实物动态校准方法，包括以下步骤：S10、设备安装：将非实物动态校准系统安装于动态汽车衡；S20、设定参数：参数包括动态力源加载装置的加载力值F、加载脉冲时间t与间隔时间T，将参数输入到控制装置；S30、加载测试：控制装置按照参数控制着动态力源加载装置，使承压底板对动态汽车衡的秤台施加向下的作用力；S40、校准测试：动态汽车衡输出检测重量m，相应地力传感器输出参照重量M，对比检测重量m与参照重量M，得到动态汽车衡的动态称量误差；S50、完成动态汽车衡的校准。本发明的优点在于：模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况，控制装置控制着动态力源加载装置的输出，提高对动态汽车衡的校准效率。
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