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公开(公告)号：CN115420361A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210978157.6
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡的车载式动态校准方法，包括以下步骤：S10、准备阶段：将车载式动态校准系统行驶至动态汽车衡的位置；S20、设定参数：参数包括动态力源加载装置的加载力值F、加载脉冲时间t与间隔时间T，将参数输入到控制装置；S30、加载测试：控制装置按照参数控制着动态力源加载装置，使承压底板对动态汽车衡的秤台施加向下的作用力；S40、校准测试：动态汽车衡输出检测重量m，相应地力传感器输出参考重量M，对比检测重量m与参考重量M，得到动态汽车衡的动态称量误差；S50、完成动态汽车衡的校准。本发明的优点在于：模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况，控制装置控制着动态力源加载装置的输出，提高对动态汽车衡的校准效率。
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公开(公告)号：CN115420359A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210978064.3
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明提供一种公路动态称重设备的静动态校准方法，包括以下步骤：S10、设备安装：将静动态校准系统安装于公路动态称重设备；S20、设定参数：将参数输入到控制装置；S30、加载测试：控制装置按照调取的参数控制伺服电动缸，使承压底板对公路动态称重设备的秤台施加向下的作用力；S40、校准测试：公路动态称重设备输出检测重量m，相应地力传感器输出参考重量M，对比检测重量m与参考重量M，得到公路动态称重设备的称量误差；S50、完成公路动态称量设备的静动态校准。本发明的优点在于：可替代采用砝码对公路动态称重设备进行静态校准以及采用标准参考车辆对公路动态称重设备进行动态加载情况，控制装置根据参数控制着伺服电动缸进行加载输出，提高对公路动态称重设备的校准效率。
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公开(公告)号：CN115420360A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210978137.9
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡的车载式动态校准系统，包括：运输车包括车头与车厢，车头与车厢固定连接，车厢的底板开设有通孔，动态力源加载装置固设于车厢内部，动态力源加载装置的输出轴与通孔滑动连接；动态力源加载装置的输出轴还与力传感器的上侧面固定连接，承压底板与力传感器的下侧面固定连接，控制装置与动态力源加载装置电连接。本发明的优点在于：模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况，控制装置控制着动态力源加载装置的输出，动态力源加载装置在加载过程中，动态汽车衡输出检测重量，相应地力传感器输出参考重量，实现对动态汽车衡的校准；运输车用于将动态力源加载装置运输到待校准的动态汽车衡，提高对动态汽车衡的校准效率。
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公开(公告)号：CN115420363A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210978205.1
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明提供一种公路动态称重设备的静动态校准系统，包括：横梁的两端分别与两个龙门架固定连接，伺服电动缸的缸体与横梁固定连接，伺服电动缸的输出轴与力传感器的上侧面固定连接，承压底板与力传感器的下侧面固定连接，控制装置与伺服电动缸电连接，静态参数存储器、动态参数存储器、静动态模式切换开关均与控制装置电连接。本发明的优点在于：可替代采用砝码对公路动态称重设备进行静态校准以及采用标准参考车辆对公路动态称重设备进行动态加载情况，控制装置根据参数控制着伺服电动缸进行静动态加载输出，伺服电动缸在加载过程中，公路动态称重设备输出检测重量，相应地所述力传感器输出参考重量，提高对公路动态称重设备的校准效率。
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公开(公告)号：CN115420362A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210978174.X
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡的非实物动态校准方法，包括以下步骤：S10、设备安装：将非实物动态校准系统安装于动态汽车衡；S20、设定参数：参数包括动态力源加载装置的加载力值F、加载脉冲时间t与间隔时间T，将参数输入到控制装置；S30、加载测试：控制装置按照参数控制着动态力源加载装置，使承压底板对动态汽车衡的秤台施加向下的作用力；S40、校准测试：动态汽车衡输出检测重量m，相应地力传感器输出参照重量M，对比检测重量m与参照重量M，得到动态汽车衡的动态称量误差；S50、完成动态汽车衡的校准。本发明的优点在于：模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况，控制装置控制着动态力源加载装置的输出，提高对动态汽车衡的校准效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115420358A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210978052.0
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡的非实物动态校准系统，包括：承力框架、动态力源加载装置、力传感器、承压底板与控制装置；所述动态力源加载装置的壳体与所述承力框架固定连接，所述动态力源加载装置的输出轴与所述力传感器的上侧面固定连接，所述承压底板与所述力传感器的下侧面固定连接，所述控制装置与所述动态力源加载装置电连接。本发明的优点在于：模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况，控制装置控制着动态力源加载装置的输出，动态力源加载装置在加载过程中，动态汽车衡输出检测重量，相应地所述力传感器输出参考重量，通过数据比对，实现对动态汽车衡的校准；校准无需使用真实车辆，提高对动态汽车衡的校准效率。
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公开(公告)号：CN218271044U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222156098.2
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本实用新型提供一种公路动态称重设备的静动态校准装置，包括：龙门架包括承力立柱与纵梁，横梁的两端分别与两个纵梁滑动连接；伺服电动缸的缸体与横梁滑动连接，伺服电动缸的输出轴与转接头固定连接，转接头与力传感器的上侧面固定连接，承压底板与力传感器的下侧面固定连接；控制器与伺服电动缸、静态模式指示灯、动态模式指示灯均电连接。本实用新型的优点在于：可替代采用砝码对公路动态称重设备进行静态校准以及采用标准参考车辆对公路动态称重设备进行动态加载情况，控制器控制着伺服电动缸进行静态或动态加载输出，公路动态称重设备输出检测重量，相应地所述力传感器输出参考重量；提高对公路动态称重设备的校准效率。
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公开(公告)号：CN218765581U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222145851.8
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本实用新型提供一种动态汽车衡的非实物动态校准装置，包括：承力框架包括立柱、横梁、支架板、纵梁与支撑板，纵梁与立柱的上端固定连接，支撑板与纵梁滑动连接，支撑板与横梁固定连接，支架板与横梁滑动连接，动态力源加载机构的壳体与支架板固定连接；动态力源加载机构的输出轴与转接头固定连接，转接头与力传感器的上侧面固定连接，承压底板与力传感器的下侧面固定连接。本实用新型的优点在于：模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况，控制装置控制着动态力源加载机构的输出，动态力源加载机构在加载过程中，动态汽车衡输出检测重量，相应地力传感器输出参考重量，通过数据比对，实现对动态汽车衡的校准；提高对动态汽车衡的校准效率。
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公开(公告)号：CN209055197U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201822005427.7
申请日：2018-11-30
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种电子汽车衡基础，尤其涉及一种便于拆装并适用衡器载荷测量仪检定的电子汽车衡基础。包括由若干个预制的基础单元组合成的矩形框架，所述矩形框架内设有可用于嵌合电子汽车衡的基坑；所述基础单元包括基础本体，所述基础本体两侧设有若干个用于支承衡器载荷测量仪的基础墩台。本实用新型可快速安装、且能与秤台配套移动，同时配合CN102538937一种大型衡器检定结构的装置(衡器载荷测量仪)使用。当电子汽车衡需要移动使用时，基础单元可同时拆卸、移动、再利用，与以往相比，避免了重新制作混凝土基础造成的资源浪费。电子汽车衡基础上设有衡器载荷测量仪基础墩台，便于衡器载荷测量仪检定电子汽车衡，确保电子汽车衡的准确性。
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公开(公告)号：CN218271043U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222146066.4
申请日：2022-08-16
Applicant: 福建省计量科学研究院(福建省眼镜质量检验站)
IPC: G01G23/01
Abstract: 本实用新型提供一种动态汽车衡的车载式动态校准装置，包括：运输车包括车头与车厢，车头与车厢固定连接，支撑腿机构与车厢固定连接，车厢的底板开设有通孔，动态力源加载机构固设于车厢内部，动态力源加载机构的输出轴与通孔滑动连接；动态力源加载机构的输出轴还与转接头固定连接，转接头与力传感器的上侧面固定连接，承压底板与力传感器的下侧面固定连接。本实用新型的优点在于：模拟车辆经过动态汽车衡时的加载情况，控制装置控制着动态力源加载机构的输出，动态汽车衡输出检测重量，相应地所述力传感器输出参考重量，实现对动态汽车衡的校准；运输车用于将动态力源加载机构运输到待校准的动态汽车衡，提高对动态汽车衡的校准效率。
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