公开(公告)号：CN105090482A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510229695.5

申请日：2015-05-07

Applicant: 现代岱摩斯株式会社

Inventor： 金元

IPC: F16H61/30 ,  F16H57/028 ,  F16H57/029

CPC classification number: F16H61/30 ,  F16H57/028 ,  F16H57/029

Abstract: 本发明涉及用于自动化手动变速器的变速致动器的排气结构，致动器(110)的排气流路(131)以经由壳体(130)的内部向离合器外壳(150)的内部空间开放的方式形成，并且，在排气流路(131)的排出口设置有吸音材料(160)和盖(170)。因此，可减少致动器(110)的排气噪音，防止异物经由排气流路(131)渗透。

公开(公告)号：CN110091785A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201810562426.4

申请日：2018-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代岱摩斯株式会社

Inventor： 金殷秀 ,  郑大瀷 ,  金在学 ,  张承赫 ,  裵秉完 ,  郑圣频 ,  姜信正 ,  卞得圭

IPC: B60N3/06

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的滑动式脚托设备，其包括：导轨，其安装在地板上并且在向前和向后的方向上延伸；脚托壳体，其与导轨接合以在向前和向后的方向上沿所述导轨滑动，所述脚托壳体具有配置为能够打开或关闭的门；以及脚托箱，其布置在所述脚托壳体内，并且当所述门打开的时候使得后座乘客能够把脚放置到脚托箱中。

公开(公告)号：CN106945575B

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201610865344.8

申请日：2016-09-29

Applicant: 现代岱摩斯株式会社

Inventor： 李英善

IPC: B60N2/16

Abstract: 提供用于车辆座椅的泵送设备及其操作机构，包括：壳体，所述壳体包住泵送机构；弹簧引导件，所述弹簧引导件具有圆环形状，形成有空腔，并且坐落在壳体的顶表面上，螺旋弹簧插入弹簧引导件；和杠杆支架，所述杠杆支架具有在中心部分上形成的突出部分，操作杠杆联接至凸缘，突出部分在插入弹簧引导件的空腔的状态下连接至泵送机构的凸轮，锁定突出部从凸缘突出并且通过弹簧引导件的引导狭缝锁定至螺旋弹簧。

公开(公告)号：CN107537992A

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201611044268.0

申请日：2016-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  INZI ,  AMT有限公司 ,  现代岱摩斯株式会社

Inventor： 姜文求 ,  李喆雄 ,  尹光敏 ,  尹亨燮 ,  张正焕 ,  朴桂周 ,  张成龙 ,  韩尧燮 ,  崔勋甲 ,  林升彦

IPC: B22D17/24

Abstract: 本发明涉及一种用于高压铸造的具有插入管件的差速器壳体，其可以包括：模具型芯，管件的第一端插入所述模具型芯中；模具中心销，所述模具中心销固定至模具型芯从而将模具型芯和管件的第一端固定；引导中心销，所述引导中心销插入管件的第二端；以及较厚的部分，所述较厚的部分围绕管件的外部。

公开(公告)号：CN107061836B

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201610875266.X

申请日：2016-09-30

Applicant: 现代岱摩斯株式会社

Inventor： 姜信正 ,  金成勋 ,  林钟大 ,  金泽承 ,  朴光复 ,  金正大

IPC: F16K31/06 ,  F16K1/00 ,  F16F15/04

CPC classification number: F16K31/0696 ,  B60N2/914 ,  F16K31/0606 ,  F16K31/0627 ,  F16K31/0679

Abstract: 本发明涉及用于车辆的气动阀，包括：阀壳体，所述阀壳体具有在其中形成的流动通道，空气流动经过所述流动通道；芯部，所述芯部固定至流动通道的中心；柱塞，所述柱塞设置成面对芯部的两端的至少一端并且沿着流动通道移动；和减震器，所述减震器由弹性材料制成并且设置在柱塞的面对芯部的一端的一端处，并且通过柱塞的移动与芯部的一端接触。

公开(公告)号：CN107035887A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201611012569.5

申请日：2016-11-17

Applicant: 现代岱摩斯株式会社 ,  认知控管株式会社

Inventor： 金东起 ,  李仁镐 ,  姜信正 ,  金成勋 ,  林钟大 ,  金泽承 ,  朴光复 ,  孙孝烈 ,  金正大

IPC: F16K11/065 ,  F16K31/06 ,  F16K31/124 ,  B60N2/44 ,  B60N2/62 ,  B60N2/66

CPC classification number: F16K31/0658 ,  F16K31/0606 ,  F16K31/0624 ,  F16K11/065 ,  B60N2/62 ,  B60N2/665 ,  B60N2/976 ,  F16K31/0675 ,  F16K31/124

Abstract: 本发明涉及用于车辆的气动阀，所述气动阀可以减少部件的数目并且简化结构。用于车辆的气动阀包括：阀壳体，其中具有用于空气流动的通道并且具有第一端部，在所述第一端部处形成排气接头和与通道连通的排气口；芯部，其固定至阀壳体的第二端部并且将从外部流入的空气送入通道；止回阀，其设置在芯部的第一端部处，使通过芯部从外部流入通道的空气穿过，并且阻止空气从通道通过芯部流动至外部；柱塞，其被设置成面对芯部的第一端部并且移动通过通道；以及密封构件，其设置在柱塞的第一端部处并且通过随着柱塞移动从而打开或关闭排气口。

公开(公告)号：CN106945575A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201610865344.8

申请日：2016-09-29

Applicant: 现代岱摩斯株式会社

Inventor： 李英善

IPC: B60N2/16

CPC classification number: B60N2/1635 ,  B60N2/167 ,  B60N2/169 ,  F16H25/16 ,  B60N2/1665

Abstract: 提供用于车辆座椅的泵送设备及其操作机构，包括：壳体，所述壳体包住泵送机构；弹簧引导件，所述弹簧引导件具有圆环形状，形成有空腔，并且坐落在壳体的顶表面上，螺旋弹簧插入弹簧引导件；和杠杆支架，所述杠杆支架具有在中心部分上形成的突出部分，操作杠杆联接至凸缘，突出部分在插入弹簧引导件的空腔的状态下连接至泵送机构的凸轮，锁定突出部从凸缘突出并且通过弹簧引导件的引导狭缝锁定至螺旋弹簧。

公开(公告)号：CN105083288A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510228080.0

申请日：2015-05-07

Applicant: 现代岱摩斯株式会社

Inventor： 李相技 ,  金根镐

IPC: B60W30/182

CPC classification number: B60W30/182 ,  B60W2540/10

Abstract: 本发明涉及分时两轮/四轮驱动切换控制装置及方法，上述分时两轮/四轮驱动切换控制装置包括：切换模式检测部，检测驱动模式开关的驱动模式的切换；踏板传感器，检测加速踏板的行程；控制部，在对从踏板传感器中检测到的数据与临界值进行比较后，产生两轮切换信号或四轮切换信号；切换工作部，借助在控制部中产生的切换信号来工作，用于从两轮驱动模式切换为四轮驱动模式或从四轮驱动模式切换为两轮驱动模式，由此使得若在深深踩下加速踏板的状态下变换驱动模式，则使驱动模式的切换无法实现，从而可将用于切换驱动模式的切换机构受损或产生冲击的情况最小化。