液体封入式底座
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104603497A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201380046799.1

    申请日:2013-09-10

    Inventor: 葛川光雄

    Abstract: 提供一种液体封入式底座,该液体封入式底座允许柱销与容器之间的较大相对位移,即大行程,具有良好的缓冲性能,即使输入高频振动,也会抑制空化产生,从而不会降低衰减性,进而也能够吸收小振幅高频振动,持久性优良。液体封入式底座(1)是安装在第一部件与第二部件之间,用于防振输入至第一部件或者第二部件的振动的液体封入式底座,包括:杯形容器(10)、柱销(20)、盖部件(30)、隔膜(40)、高粘性液体(50)、空气、可动衰减板(70)、支承部件(80)。支承部件(80)配置在上述柱销(20)的下端部或者上述可动衰减板(70)与上述隔膜(40)之间,将施加在上述柱销(20)上的压缩方向负荷传递到上述隔膜(40)。

    衬套
    14.
    发明公开
    衬套 无效

    公开(公告)号:CN102667220A

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201080050373.X

    申请日:2010-11-01

    Abstract: 本发明提供一种衬套,在内筒(32)的径向内侧设置有沿着内筒(32)的轴向延伸的连结销(40),在连结销(40)上设置有向连结销(40)的径向外侧突出的突出部(42),在突出部(42)的轴向两侧设置有肩部(42a),在内筒(32)和突出部(42)之间设置有用于对连结销(40)相对于内筒(32)的相对旋转进行引导的轴承(50),在内筒(32)的轴向两侧设置有向内筒(32)的径向内侧弯曲的弯曲部(33),在弯曲部(33)和肩部(42a)之间装有弹性构件(60)。

    液体封入式支架及其装配方法

    公开(公告)号:CN101310124B

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN200680042659.7

    申请日:2006-11-15

    Inventor: 葛川光雄

    CPC classification number: F16F13/10 Y10T29/49826

    Abstract: 由振动衰减体(13)和环状弹性体(14)构成液体封入式支架(10),将振动衰减体(13)安装在车体框架(11)上,将对振动进行吸收的环状弹性体(14)安装在车体框架(11)和底壁侧部件(12)之间。从而由于车体框架(11)承受负荷,因此,壳体(16)不变形。由于无需使振动衰减体(13)高强度化,因此能够减轻重量,降低成本,实现小型化。由于将负荷施加在环状弹性体(14)的压缩方向上,因此在环状弹性体(14)上不产生龟裂。由于兼具有振动吸收功能和振动衰减功能,因此能够确保充分的减振性能。

    隔离减振皮带轮及其制造方法

    公开(公告)号:CN100455850C

    公开(公告)日:2009-01-28

    申请号:CN200480019816.3

    申请日:2004-07-09

    Abstract: 一种隔离减振皮带轮,包括减振部分(1)和装配到减振部分(1)的隔离皮带轮部分(2)。具有与通孔(13)的轴(O)同心的中空圆筒部分的第一配合部分(18)设置到减振单元(1)的轮毂(10)。隔离皮带轮部分(2)具有通过环形弹性件(23)固定到皮带轮部分(21)的支撑件(22),并且与第一配合部分(18)同心的第二配合部分(27)设置到支撑件(22)。与第一配合部分(18)同心的第三配合部分(32)设置到压紧件(31),以与支撑件(22)一起将预压缩施加到环形弹性件(23)。第二配合部分(27)和第三配合部分(32)彼此配合,且这两个配合部分配合到第一配合部分(18)中。从而将隔离皮带轮部分(2)装配到减振部分(1)。

    防振支撑装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101052821A

    公开(公告)日:2007-10-10

    申请号:CN200480044324.X

    申请日:2004-10-29

    CPC classification number: F16F13/20

    Abstract: 防振支撑装置(30)具有固定在旋转台(13)上的壳体(31)和固定在驾驶室(20)上的栓柱(33)。在壳体(31)和栓柱(33)之间设置有弹性体(34)。由弹性体(34)对栓柱(33)相对于壳体(31)在径向上的相对位移进行阻止。而且在壳体(31)的下方设置了具有收容在液室(42)内的阻尼液(43)和固定在栓柱(33)上的阻尼部件(41)的阻尼结构(40)。而且,在壳体(31)的上方设置了两端被支撑在栓柱(33)上或壳体(31)上的空气弹簧(50)。由空气弹簧(50)承受从司机室(20)传送到栓柱(33)上的轴向负荷。

    阻尼器装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1726355A

    公开(公告)日:2006-01-25

    申请号:CN200380105759.6

    申请日:2003-12-12

    Inventor: 千叶雅章

    Abstract: 产业机器用阻尼器装置由箱体(102、602)和配置在箱体内的法兰盘构件(104、604)组成,法兰盘构件至少离开其中心的部分由弹性体制成,并且相对轴向或者相对转轴的放射方向倾斜而形成,而且接触箱体内壁面而构成。产生因运动方向而显著不同的阻尼力,可进行稳定的制动。就直线运动式而言,在法兰盘构件(104)中,在其相对应的两侧面上朝向周缘被加上了锥体,在大变形侧不需要容许变形的空间,还可以使轴向紧凑化和减轻重量,此外,可以追随微小振幅进行运动,可发挥优异的阻尼性。就旋转式而言,法兰盘构件(604)由与轴体(603)系合的系合构件组成,被设置在其外圆周上的凸部(604a)相对转轴的放射方向倾斜而形成,可有效地发挥旋转差动阻尼性,并可任意调整其阻尼性。这些阻尼器装置可以作为自行车等的悬架用阻尼器、适用于椅子的旋转阻尼器、门开闭用阻尼器等加以适用。

    粘性阻尼器
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1666035A

    公开(公告)日:2005-09-07

    申请号:CN03815421.8

    申请日:2003-05-30

    Abstract: 一种提高了广泛应用性、其制造也容易、也能降低制造成本的粘性阻尼器。粘性阻尼器由与衰减液一起收容在外壳(10)内的环状的惯性质量体(14)和将外壳固定在内燃机的旋转轴上的毂盘(11)构成。外壳由截面大致为“U”字形的外壳本体(12)和液密地堵塞该本体的朝向轴向一侧的开口部(12d)的盖子(7)构成,在内侧构成密闭室(13)。惯性质量体重叠连接多个环形板(14a)构成。由安装在惯性质量体的轴向两侧的环形板的孔(8)中的推力轴承(5)和安装在惯性质量体的内周部的凹槽(9)中的滑动轴承(6),在轴向两侧以及径向支承惯性质量体,能沿周向自如旋转地配设在密闭室(13)内。

    粘性阻尼器
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110475986B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN201880023176.5

    申请日:2018-03-27

    Inventor: 松本繁幸

    Abstract: 一种粘性阻尼器(10),具有:轮毂盘(11),安装于旋转轴的;环状阻尼器(22),具备惯性质量体(21),且配置于轮毂盘(11)的外周部的;以及散热盘(31)、(32),设于环状阻尼器(22)的两端面中的至少一面的。散热盘(31)、(32)沿圆周方向间隔设置有多个冷却通路,冷却通路具备朝环状阻尼器(22)的旋转方向前方开口的空气导入口(41),以及朝旋转方向后方开口的空气流出口(42)。

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