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公开(公告)号：CN113449225B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110782731.6
申请日：2021-07-12
申请人： 上海智能交通有限公司
IPC分类号： G06F16/957 , G06F16/958 , G06Q10/00
摘要： 本发明涉及一种交通养护对象展示方法及系统，对待展示的交通养护对象的维修数据集合采用贪心算法进行分析匹配，获得重叠路段同一维修类型的两条维修数据，并以起点桩号和终点桩号为分界点划分为三条维修数据，从而将同一维修类型的有重叠数据的两条数据拆分为最小维修桩号范围的三条维修数据，进而渲染在以桩号为横坐标、车道为纵坐标构建的泳道图上。本发明将维修数据综合汇总以道路车道、方向、桩号、病害、维修在一张泳道图上全局展示，克服了现有技术缺少多年度数据综合汇总分析以及展示方式单一的缺陷。
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公开(公告)号：CN112785867A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011609540.1
申请日：2020-12-30
申请人： 上海智能交通有限公司
IPC分类号： G08G1/127 , G08G1/01 , G06F16/587
摘要： 本发明公开了一种道路健康巡检的智能车载系统。该系统包括：中控模块、定位模块、前置抓拍模块、后置抓拍模块和振动检测模块；中控模块分别与定位模块、前置抓拍模块和后置抓拍模块连接；定位模块用于采集车辆定位数据，并将车辆定位数据传输至中控模块；前置抓拍模块用于采集车前方路面图片，并将车前方路面图片传输至中控模块；后置抓拍模块用于采集车后方路面图片，并将车后方路面图片传输至中控模块；振动检测模块用于检测车辆两侧的振动数据，从而检测路面平整度；中控模块用于根据车辆定位数据对应保存车前方路面图片、车后方路面图片和路面平整度。采用本发明的道路健康巡检的智能车载系统，解决了道路检测不完整问题。
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公开(公告)号：CN112712698A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011620465.9
申请日：2020-12-30
申请人： 上海智能交通有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G06F16/54 , G06F16/583
摘要： 本发明公开了一种基于日历图分析及展示的交通对象统计方法，其特征在于，包括如下步骤；S1:交通对象分类:对交通对象进行分类，通过对高速路段、上下匝道、桥隧段、汇入分流区以及辅路路段进行类别划分；S2:对不同交通对象进行特征参数选取:对S1中分类出来的不同交通对象的全部进行特征参数描述，特征参数包括该交通对象的交通流量、交通拥堵指数、承载力/承载度、交通通行能力；S3:特征参数的数据分析及预测。具备以下有益效果：1.对交通对象分离清晰明确，符合交通运行状态表征需求；2.可面向交通运行提供一种包括时间空间维度全局统筹的分析和展示形式；3.通过日历图的形式进行展现，符合人性化认知习惯，且通过分色展示直观表现交通对象状态。
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公开(公告)号：CN110168520A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201780050719.8
申请日：2017-12-30
申请人： 同济大学 , 上海智能交通有限公司
IPC分类号： G06F16/2458 , G06F16/29 , G08G1/01
摘要： 一种智能化道路交通异常检测方法，包括如下步骤：建立时空子区；历史轨迹数据的预处理；历史轨迹数据分析和RNN模型训练；异常检测；异常严重量化表征；系统性能评价。利用道路上行驶的浮动车车载GNSS定位装置，记录车辆的轨迹信息，通过对这些轨迹信息的分析挖掘，能够智能化检测城市道路交通异常事件。
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公开(公告)号：CN109506667A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811436685.9
申请日：2018-11-28
申请人： 上海智能交通有限公司
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明公开了一种用于重载大型车辆的智能出行的信息交互方法，包括以下步骤：驾驶员通过导航装置向交互服务器行程数据，信息采集系统根据行程数据采集对应的车辆数据并反馈至交互服务器，交互服务器根据行程数据调取限行数据，将行程数据、车辆数据、限行数据关联分析以生成推荐路线给驾驶员，导航装置将车辆的实时位置上传，交互服务器在车辆超限行驶时通过警报装置和导航装置向驾驶员发出警报。本发明的优点是能够为大型车辆的出行提供安全可行的路线规划，避免重载车辆行驶至中途而无法通行而折返，同时避免了重载车辆因超载超高超宽造成道路的损害，提高了大型车辆的运输效率。
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公开(公告)号：CN118571053A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410629261.3
申请日：2024-05-21
申请人： 上海智能交通有限公司
IPC分类号： G08G1/097
摘要： 本发明公开一种交通信号灯实时状态检测方法、系统及设备，涉及交通信号灯状态获取领域。所述方法包括：实时获取目标区域内各信号灯组内各个信号灯的电参数数据；所述电参数数据包括电压数据和/或电流数据；所述信号灯组至少包括红灯、黄灯和绿灯；分别根据实时获取的目标区域的各信号灯组内各个信号灯的电参数数据，确定各信号灯组的当前状态参数；所述当前状态参数包括处于点亮状态的信号灯的类型及剩余时间。本发明根据信号灯的电参数数据进行信号灯状态的确定，该方法不受天气的影响，可准确获取交通信号灯的状态，可在车辆的视频识别失败的情况下对红绿灯信号灯色和倒计时做辅助判断。
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公开(公告)号：CN115482664B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211108369.5
申请日：2022-09-13
申请人： 上海智能交通有限公司
摘要： 本发明提供了智能交通的路网交通流时空预测方法，其对城市路网预先进行路网子区域的划分，继而对每个网路子区域进行不同时段的拍摄监控，这样能够对在不同空间和不同时间层面上对城市路网进行监控，为预测城市路网的交通流变化情况提供充足的数据支持，实现预测未来较长一段时间内不同时间段和不同区域位置的交通流变化情况，提高对城市交通疏导管理的及时性和准确性。
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公开(公告)号：CN115696632A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211200953.3
申请日：2022-09-29
申请人： 同济大学 , 上海城建数字产业集团有限公司 , 上海智能交通有限公司
摘要： 本发明涉及基于5G的两级架构道路全寿命基础设施管理系统及方法，所述的管理系统包括地方项目公司管理平台，用于获取两级道路全寿命基础设施的状态数据，并进行本地存储和分析；集团中心管理平台，用以整合经过地方项目公司管理平台汇总或者直接由边缘上传的数据，实时监控设施状态，并根据异常数据制定针对性的养护实务作业；5G路侧无线传输模块，用以传输道路基础设施数据至集团中心管理平台和地方项目公司管理平台；所述的方法包括路面行驶质量数据高频采集方法、路面行驶质量数据传输方法和路面行驶质量数据分析管理方法，实现轻量化、快速的路面行驶质量评估。与现有技术相比，本发明具有效率高、避免重复工作、省时省力等优点。
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公开(公告)号：CN112804323B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110028769.4
申请日：2021-01-11
申请人： 上海智能交通有限公司
IPC分类号： H04L67/08 , H04N21/647 , H04L69/164 , H04L67/12 , H04L47/25 , H04L43/0864 , H04L43/0882
摘要： 本发明涉及一种远程车载终端桌面控制系统及方法，车载终端远程桌面模块与中转服务器之间按照UDP协议进行数据传输，基于UDP协议能够快速组包，避开复杂协议交互，直接把数据发送到服务器端；同时，车载终端远程桌面模块采用按照预设频率向中转服务器发送拥塞探测报文的方式，得知网络稳定性、数据拥塞情况和本地网络带宽紧张度，从而控制数据包发送间隔，避免拥塞和丢包，保证了远程数据传输的实时性。并且车载终端远程桌面模块将实时桌面数据进行拆包再发送，有效的降低了带宽使用率，避免了带宽浪费，同时也保证了数据包快速发送到远程桌面显示端。
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公开(公告)号：CN110268190B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201780053170.8
申请日：2017-12-30
申请人： 同济大学 , 上海智能交通有限公司
摘要： 一种基于静态红外热图像处理的地下管廊渗漏检测方法，其属于图像深度处理和渗漏检测技术领域。通过引入红外热图像可以获取地下管廊内部环境的灰度信息和温度信息，灰度信息可以实现管廊内部管道线路状态识别的常规目标，而利用温度信息可以进行管道渗漏的检测以及后期检修维护提供参考。
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