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公开(公告)号：CN206765746U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720421836.8
申请日：2017-04-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种管接头组件及具有其的空调器。管接头组件包括阀体，阀体具有至少一个连接端，连接端开设有用于导通的通孔；限位部，限位部为多个，多个限位部均设置于连接端的端面上，通孔的几何中心到多个限位部中的至少两个限位部的几何中心的连线的距离小于通孔的半径，这样设置能够保证至少有两个限位部的几何中心位于通孔的孔心的两侧，使得在使用该限位部对管接头进行固定连接时，保证管接头能够受到位于通孔几何中心两侧的定位孔对其施加的力，防止现有技术中采用只在通孔几何中心一侧设置限位部造成受力不均容易翘起发生冷媒泄漏的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206131547U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621144839.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空调系统及具有其的客车空调，所述空调系统包括由压缩机组件(100)、室内换热器(4)、室外换热器(6)和节流元件(5)构成的循环回路，其中所述压缩机组件(100)包括相互并联的至少两个支路，且在每个所述支路上均设置有至少一个压缩机、且其中任一支路上的压缩机的总排量与其余至少一支路上的压缩机的总排量不相等。通过本实用新型能够在小负荷情况下选择小排量的压缩机开启，关闭大排量的压缩机及其支路，使得空调系统以较低功耗满足室内环境的制热或制冷需求，有效地减小了功耗，节省了能源；还能够根据所需制冷或制热负荷的大小不同而选取排量不同的压缩机以及支路接通，起到智能优化控制的作用。
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公开(公告)号：CN206086272U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621137835.2
申请日：2016-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/32 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型提供了一种车载空调，包括：车外换热组件，安装于所述客车的顶部；所述车外换热组件包括换热壳体以及设置于所述换热壳体中的换气风机，所述换热壳体上开设有与外界环境相连通的换气进风口及换气出风口，所述换气风机安装于所述换热壳体中；及太阳能电池板，设置于所述换热壳体的表面，且所述太阳能电池板与所述换气风机电连接。通过太阳能电池板驱动换气风机转动，以降低换热壳体中的温度，还能节省客车的运行能源，太阳能电池板能够避免热量传递给换热壳体，以进一步降低换热壳体中的温度，有效的解决阳光直射空调表面导致换热壳体中的温度升高及增加客车能耗的问题，提高车载空调运行的可靠性。本实用新型还提供了一种客车。
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公开(公告)号：CN205784064U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620545893.2
申请日：2016-06-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种换热器及空调器，其中换热器包括第一联箱、第二联箱、分隔板、气液分离部件以及连接在第一联箱与第二联箱之间的若干换热管，换热管分别与第一联箱和第二联箱连通，分隔板设置于第一联箱与第二联箱内，将第一联箱和第二联箱的内部分隔成若干空腔，使得换热器的流路分隔成若干流程；气液分离部件设置在部分分隔板上，设置有气液分离部件的分隔板所隔离的两个所述空腔通过所述气液分离部件导通。还涉及一种空调器。本实用新型的换热器及空调器，通过在分隔板上设置气液分离部件，有效实现冷媒在换热过程中的气液分离，提高了换热器的性能，该换热器可兼容蒸发器和冷凝器功能，无需增加排气集管和电磁阀，成本低。
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公开(公告)号：CN205403540U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620128404.3
申请日：2016-02-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种换热器，该换热器包括第一集流管和第二集流管以及连接在第一集流管和第二集流管之间的换热管。第一集流管上设置有冷媒进口，第二集流管上设置有冷媒出口，换热管倾斜设置。换热管倾斜设置后，制冷时换热管凝结的冷凝水会顺着换热管的高处流向低处，避免冷凝水过多地积聚在换热管上结成冰，进而避免了换热器内结冰堵塞换热空间，保障了换热器在低温环境下的正常工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205373156U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620077707.7
申请日：2016-01-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型是关于一种平行流换热器及空调器。平行流换热器包括第一集流管、第二集流管以及连接在所述第一集流管和所述第二集流管之间的多个扁管，第一集流管和第二集流管均包括两个沿集流管长度方向并行排列且互不连通的腔体；每个扁管包括两个通道，每个通道的两端分别连通第一集流管和第二集流管；其中，第一集流管和第二集流管的第一腔体通过扁管的第一通道连通，形成第一回路，第一回路中的介质能够通过外部热源获得热量；第一集流管和第二集流管的第二腔体通过扁管的第二通道连通，形成第二回路，第二回路与制冷/制热设备连接。空调器包括壳体以及平行流换热器；平行流换热器设置在壳体内。本实用新型有利于平行流换热器化开凝结在其外表面的冰霜。
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公开(公告)号：CN205311327U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201620082159.7
申请日：2016-01-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本实用新型实施例公开的一种电动汽车进风格栅装置，包括：设置在电动汽车前侧的进风格栅，所述进风格栅上设置有驱动所述进风格栅开启或关闭的电机；以及控制器，所述控制器获知所述电动汽车处于化霜模式时，所述电机驱动所述进风格栅关闭，所述控制器获知所述电动汽车处于正常模式时，所述电机驱动所述进风格栅开启。由此可见当电动汽车处于化霜模式时，前侧的进风格栅不进风，因此，不会将冷凝器上的热量带走，缩短了化霜时间，减小电动汽车的能源消耗，延长了续航里程。
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公开(公告)号：CN205245474U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520907303.1
申请日：2015-11-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F13/00
Abstract: 本实用新型公开一种风机安装板、风机部件以及空调整机，其中风机安装板包括底板，包括底板和设置在底板的两侧的挡板部，底板和挡板部之间形成过线槽结构。本实用新型采用的风机安装板、风机部件以及空调整机通过采用过线槽，使得无需多余线扎固定，提高生产效率，降低成本，同时内部走线整洁，有效降低电气安全隐患。
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公开(公告)号：CN205227983U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521046757.0
申请日：2015-12-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种制冷系统和冷藏运输车，该系统包括：安装于制冷空间的制冷机组和湿度检测装置，安装于所述制冷机组中蒸发器侧的风机，以及分别连接于所述风机和湿度检测装置的控制器；其中，所述湿度检测装置，用于检测所述制冷空间的湿度信息并传送至所述控制器；所述控制器，用于在所述制冷机组开机时选择工作模式，并在所述工作模式为预冷模式时，基于所述湿度信息控制所述风机的转速。本实用新型的方案，可以克服现有技术中制冷能力差、降温速度慢和可靠性低等缺陷，实现制冷能力好、降温速度快和可靠性高的有益效果。
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公开(公告)号：CN205138003U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520934998.2
申请日：2015-11-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B39/02
Abstract: 本实用新型提供了一种蒸发器组件及具有其的制冷装置，其中，蒸发器组件包括：多个换热管，多个换热管包括在蒸发器组件的俯视平面内位于中部的中间换热管及位于外侧的第一外侧换热管，第一外侧换热管在垂直于换热管方向上位于中间换热管的外侧；分液管组件包括进液管及与进液管连通的多个分液管，多个分液管包括与中间换热管连通的第一分液管及与第一外侧换热管连通的第二分液管，其中，第一分液管的内径大于第二分液管的内径。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中由于蒸发器不同部分换热不均匀所导致的换热效率以及空调制冷量低，增加冷藏车油耗的问题。
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