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公开(公告)号：CN107940129A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711336854.7
申请日：2017-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F16L13/141 , F16L13/116
Abstract: 本发明公开了一种管路连接结构及具有其的汽车空调系统。所述管路连接结构包括连接体和压接环，所述连接体用于套装在被连接管件的端头部分上，所述压接环用于套装在所述连接体的径向外侧，其中，在装配状态下，所述压接环径向向内挤压所述连接体和所述被连接管件的重叠部位，使得所述连接体和所述被连接管件产生径向向内凹进的局部变形。本发明的管路连接结构能够实现管路的可靠连接，即使在颠簸状况下也不会发生连接失效。
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公开(公告)号：CN107054002A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710263628.4
申请日：2017-04-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00557
Abstract: 本发明提供了一种管接头组件及具有其的空调器。管接头组件包括阀体，阀体具有至少一个连接端，连接端开设有用于导通的通孔；限位部，限位部为多个，多个限位部均设置于连接端的端面上，通孔的几何中心到多个限位部中的至少两个限位部的几何中心的连线的距离小于通孔的半径，这样设置能够保证至少有两个限位部的几何中心位于通孔的孔心的两侧，使得在使用该限位部对管接头进行固定连接时，保证管接头能够受到位于通孔几何中心两侧的定位孔对其施加的力，防止现有技术中采用只在通孔几何中心一侧设置限位部造成受力不均容易翘起发生冷媒泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN106907538A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710223349.5
申请日：2017-04-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F16L21/02 , F16L21/065
Abstract: 本发明提供了一种管接头装置及汽车空调器。该管接头装置包括第一管接头和与第一管接头对接的第二管接头，第一管接头和第二管接头通过轴向密封件和径向密封件进行密封。本发明的管接头装置及汽车空调器能够适应汽车运行过程中的各种路况，即使汽车处于颠簸情况下，都不会发生制冷剂泄露的情况。此外，本发明的管接头装置的密封性能比较高，可以提高管接头装置的耐制冷系统压力值，从而应用于运行压力较高的冷媒种类的制冷系统。
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公开(公告)号：CN107054002B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201710263628.4
申请日：2017-04-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种管接头组件及具有其的空调器。管接头组件包括阀体，阀体具有至少一个连接端，连接端开设有用于导通的通孔；限位部，限位部为多个，多个限位部均设置于连接端的端面上，通孔的几何中心到多个限位部中的至少两个限位部的几何中心的连线的距离小于通孔的半径，这样设置能够保证至少有两个限位部的几何中心位于通孔的孔心的两侧，使得在使用该限位部对管接头进行固定连接时，保证管接头能够受到位于通孔几何中心两侧的定位孔对其施加的力，防止现有技术中采用只在通孔几何中心一侧设置限位部造成受力不均容易翘起发生冷媒泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN107940029B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201711121097.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种两位八通阀及电车空调系统，两位八通阀，包括阀体、滑柱、控制机构；阀体具有开口的容纳空间，控制机构连接在开口上；在容纳空间的侧壁上设置有能够将容纳空间与外部连通的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔；滑柱设置在容纳空间内，并连接在控制机构上，控制机构能够驱动滑柱在远离开口的第一位置和靠近开口的第二位置转换运动，以控制第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔之间的通断。本发明具有能够实现多个电磁阀功能的集成，不仅成本低廉、易于控制，而且安装方便，使生产效率得到了提高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110849191A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911154440.1
申请日：2019-11-22
Applicant: 河南凯邦电机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷却循环储漆槽装置，涉及绝缘漆冷却设备相关的技术领域，解决了现有技术中存在的储漆槽不能快速高效的将浸漆机流出的绝缘漆进行有效降温的技术问题。该装置包括储漆槽本体以及冷却水循环箱体，所述冷却水循环箱体内设置有导流板，所述储漆槽本体设置于所述冷却水循环箱体内且所述储漆槽本体位于所述导流板上方，所述冷却水循环箱体具有进水口和出水口，通过所述进水口进入所述冷却水循环箱体内的冷却水能沿着所述导流板进行循环且能通过所述出水口流出。本发明用于降低储漆槽本体内的绝缘漆的温度。
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公开(公告)号：CN107940029A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711121097.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种两位八通阀及电车空调系统，两位八通阀，包括阀体、滑柱、控制机构；阀体具有开口的容纳空间，控制机构连接在开口上；在容纳空间的侧壁上设置有能够将容纳空间与外部连通的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔；滑柱设置在容纳空间内，并连接在控制机构上，控制机构能够驱动滑柱在远离开口的第一位置和靠近开口的第二位置转换运动，以控制第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔之间的通断。本发明具有能够实现多个电磁阀功能的集成，不仅成本低廉、易于控制，而且安装方便，使生产效率得到了提高的优点。
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公开(公告)号：CN207848657U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721761123.2
申请日：2017-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管路连接结构及具有其的汽车空调系统。所述管路连接结构包括连接体和压接环，所述连接体用于套装在被连接管件的端头部分上，所述压接环用于套装在所述连接体的径向外侧，其中，在装配状态下，所述压接环径向向内挤压所述连接体和所述被连接管件的重叠部位，使得所述连接体和所述被连接管件产生径向向内凹进的局部变形。本实用新型的管路连接结构能够实现管路的可靠连接，即使在颠簸状况下也不会发生连接失效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206765746U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720421836.8
申请日：2017-04-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种管接头组件及具有其的空调器。管接头组件包括阀体，阀体具有至少一个连接端，连接端开设有用于导通的通孔；限位部，限位部为多个，多个限位部均设置于连接端的端面上，通孔的几何中心到多个限位部中的至少两个限位部的几何中心的连线的距离小于通孔的半径，这样设置能够保证至少有两个限位部的几何中心位于通孔的孔心的两侧，使得在使用该限位部对管接头进行固定连接时，保证管接头能够受到位于通孔几何中心两侧的定位孔对其施加的力，防止现有技术中采用只在通孔几何中心一侧设置限位部造成受力不均容易翘起发生冷媒泄漏的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207569267U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721519422.5
申请日：2017-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种两位八通阀及电车空调系统，两位八通阀，包括阀体、滑柱、控制机构；阀体具有开口的容纳空间，控制机构连接在开口上；在容纳空间的侧壁上设置有能够将容纳空间与外部连通的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔；滑柱设置在容纳空间内，并连接在控制机构上，控制机构能够驱动滑柱在远离开口的第一位置和靠近开口的第二位置转换运动，以控制第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔、第七通孔和第八通孔之间的通断。本实用新型具有能够实现多个电磁阀功能的集成，不仅成本低廉、易于控制，而且安装方便，使生产效率得到了提高的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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