-
公开(公告)号:CN119078483A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411304975.3
申请日:2024-09-19
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Abstract: 本发明属于运输车辆技术领域,尤其涉及一种电池可快拆式车辆。本发明车架上设有举升按压组件,举升按压组件包括折弯板,折弯板与车架铰接,折弯板的一边端部转动连接有压板,折弯板与压板间形成夹持腔,本发明通过V型折弯板与压板形成夹持腔,通过伸缩组件驱动压板向折弯板方向转动可将电池框固定在车架上,伸缩组件反方向带动压板转动,可带动折弯板抬起,带动电池框与电池翻落,从而快速卸下电池,避免电池出现安全事故时给车辆和驾驶员带来伤害。通过折弯板上方铰接压板既可实现电池框锁紧,又能在卸下电池框时通过压板预先翻转一定角度来避免电池框翻落过程被压板或卡住。
-
公开(公告)号:CN117040588B
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202310887785.8
申请日:2023-07-19
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: H04B7/185 , G06N3/0442
Abstract: 基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法,涉及LEO卫星通信领域,包括:构造阴影莱斯衰落信道模型;构造传输速率模型;针对多目标动态优化问题进行建模;构建基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法框架;构建马尔可夫决策过程模型;DRQN网络设计;MA‑DRQN接入切换决策算法设计。在高动态LEO卫星巨型星座密集覆盖场景下的多用户竞争接入问题中,针对传统接入方法难以捕获和追踪无线环境的动态变化致使LEO卫星接入过程无线资源利用效率低和接入失败概率高的问题,本发明提供一种基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法,提高了接入成功率和系统吞吐量,提升了无线资源利用效率。
-
公开(公告)号:CN117040579B
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202311052970.1
申请日:2023-08-21
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 一种基于联邦学习的CSI反馈压缩增强方法及装置,涉及通信领域,包括:在当前训练轮次,基站获取上一个训练轮次全局CSI反馈信息,确定导频信号;用户设备根据导频信号获取CSI信息,通过CSI压缩网络的训练得到CSI反馈压缩信息;确定当前训练轮次的发送及接收配置方案;按方案用户设备向基站发送CSI反馈压缩信息和CSI压缩网络模型;基站提取CSI反馈压缩信息,用CSI恢复网络对CSI反馈压缩信息进行恢复处理,得到CSI反馈恢复信息;基站聚合CSI压缩网络模型得到聚合后的联邦学习聚合模型参数。本发明能适应信道状态的动态性变化,充分利用本地计算资源,保护本地数据集隐私,降低通信开销,减少端到端的时延。
-
公开(公告)号:CN118565267A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410530653.4
申请日:2024-04-29
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 西安交通大学
Inventor: 董帅 , 李树学 , 高硕 , 申鑫浩 , 毛景毅 , 李德永 , 李继 , 巴特尔 , 石永利 , 郑安 , 杨立勇 , 张集 , 吕滋涛 , 崔铭 , 李刚 , 宋明岩 , 赵耀忠 , 卢勇 , 张少杰 , 张永民
Abstract: 本申请公开了一种基于水中脉冲放电驱动动载荷的加载平台及方法,该加载平台包括效应腔室,效应腔室包括导向管和反应腔室,反应腔室内设置有效应物;导向管的接收端连接于能量收集器的作业侧,导向管的输出端连接于反应腔室;能量收集器的作业侧的内表面和导向管的接收端形成能量转换腔;冲击波产生装置的金属丝以及输出体均设置于能量转换腔内,能量转换腔内充满水;输出体安装于导向管的接收端,输出体的能量收集端和能量收集器的内表面相对设置,输出体的能量输出端设置有飞片,效应物位于飞片的延伸方向上。本申请解决了现有技术中通过多级轻气炮作为动载荷加载平台,存在设备运行复杂和占地面积大的问题。
-
公开(公告)号:CN118564604A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410528221.X
申请日:2024-04-29
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 西安交通大学
IPC: F16F15/067 , F16F15/02
Abstract: 本申请公开了一种隔环减震型推弹杆的冲击波消减方法,本申请属于冲击波技术领域,本申请的方法包括步骤:可控冲击波产生装置的负载在能量转换器中产生冲击波,冲击波作用于推弹杆的上推杆时,一部分冲击波沿着上推杆向中推杆的方向加载,另一部分冲击波作用于上推杆上套装的多个隔环;加载到隔环上的应力使隔环压缩并发生形变,进而吸收冲击波能量;隔环形变时隔环沿其径向膨胀,膨胀后的隔环的外壁和能量转换器的推弹杆推送腔体的内壁接触,隔环在冲击波的作用下向远离负载的方向移动时,隔环外壁和推弹杆推送腔体内壁摩擦进一步吸收冲击波能量。本申请解决了现有技术中由于推弹杆强度较低,而导致推弹杆易报废、以及损伤驱动电机的问题。
-
公开(公告)号:CN116156517B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202310252657.6
申请日:2023-03-16
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种在室内场景下的RIS部署方法,通过使用模拟退火算法与黎曼流形上的共轭梯度法的联合优化,求得RIS在场景中的最优部署位置与相位,从而使场景中全体用户接收信号信噪比之和最大的情况下,使所有用户中的最小信噪比尽可能大,解决了当多个用户在大型室内场景下同时通信时,距离发射基站较远的用户接收信号较差的问题。本发明适用于多种室内场景。
-
公开(公告)号:CN117411530A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311409724.7
申请日:2023-10-27
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: H04B7/06 , H04B7/08 , H04B7/0456 , H04B17/391
Abstract: 基于可重构智能超表面减轻双衰落辅助毫米波通信的方法,涉及通信领域。该方法包括以下步骤:首先构建可重构多功能智能超表面辅助的毫米波通信系统模型,针对该模型的通信进行建模,并对其进行理论优化;然后通过模拟波束形成器设计、MF‑RIS的系数设计、数字波束形成器设计三个方面依次对模型进行迭代,通过可重构多功能智能超表面来减轻毫米波通信可能会产生的路径损耗和双衰落现象,减轻其易被阻塞的问题,提高毫米波网络部署的灵活性和有效性。
-
公开(公告)号:CN117290877A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311053548.8
申请日:2023-08-21
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明提出了一种抵御拜占庭攻击的分割学习优化方法及系统,旨在解决分割学习中拜占庭攻击带来的数据隐私和安全问题以及分割点选择困难和优化效率低下的问题。本发明首先引入了拜占庭攻击的检测和容错处理机制,保障了分布式系统中的数据隐私和安全;然后剔除受到拜占庭攻击的设备,降低了攻击风险,确保了模型训练和更新的可靠性;再通过采用粒子群优化算法,自动搜索并优化分割点的位置,该算法考虑通信开销、模型性能和系统鲁棒性因素,以达到在拜占庭攻击环境下最优化分割学习的模型分割点,有效提高了分割学习的安全性和效率,确保在拜占庭攻击环境下分布式系统中的数据隐私和安全问题得到更好的保护。
-
公开(公告)号:CN117207991A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202310914807.5
申请日:2023-07-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60W40/13 , B60W40/10 , B60Q9/00 , B60P1/28 , B60P1/26 , B60P1/267 , B60P1/273 , B60P1/43 , G01H17/00 , G01P15/00
Abstract: 本发明公开了一种振动监测系统及矿用自卸车货箱,涉及自卸车技术领域,包括有监测模块,其用于设于货箱内,所述监测模块用于监测所述货箱的重力加速度值;分析模块,其与所述监测模块相连,所述分析模块用于采集所述监测模块监测到的重力加速度值,并基于采集到的所述重力加速度值,对应设置三级加速度阈值范围,并配置与每一级加速度阈值范围对应的警报信号。本发明通过振动监测系统分级可以辅助驾驶员更加准确并灵活的进行速度的控制,保证车辆行驶过程中的平顺性,且成本较低,适合推广应用,通用性强。
-
公开(公告)号:CN117167003A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202310947932.6
申请日:2023-07-31
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种煤矿挖斗支撑装置,涉及煤矿技术领域,包括有撑持机构,包括有架板、设置于所述架板端部的按压组件、设置于所述按压组件端部的底板以及设置于所述架板外的夹持组件;以及,活动机构,包括有设置于所述底板端部的支柱组件、设置于所述支柱组件外的转动组件以及设置于所述转动组件外的滑轨。本发明通过将煤矿挖斗平稳的放置在支撑装置上,既可以降低煤矿挖斗的重心,提高稳定性,又可以对煤矿挖斗进行保护夹紧,可以使得煤矿挖斗可以平稳放置,防止其滚动或倾倒,提高了工作效率,提高了整体装置的工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-