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公开(公告)号：CN106195167B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201510397491.2
申请日：2015-07-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种车辆多挡位变速器，其能够实现至少十个前进挡位和一个倒车挡位，该车辆多挡位变速器包括：输入轴和输出轴，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，以及至少六个换挡元件；各行星齿轮装置设置为在所述输入轴和所述输出轴之间传输旋转力，每个行星齿轮装置都具有三个旋转元件；所述至少六个换挡元件连接至第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的三个旋转元件中的至少一个。该种变速器通过使发动机运行在最佳运行点，从而使车辆的燃油效率的提高最大化，并且通过使发动机能够更安静地运行，从而提高车辆的静音性。
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公开(公告)号：CN105697678B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201510502302.3
申请日：2015-08-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明公开了用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其将改变了的扭矩输出；第一行星齿轮组，其包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈；第二行星齿轮组，其包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈；第三行星齿轮组，其包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈；第四行星齿轮组，其包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈；第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴、第七旋转轴以及第八旋转轴。
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公开(公告)号：CN105317945B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201410840315.7
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传输系统，其可以包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴和第七旋转轴，所述第一行星齿轮组具有三个旋转元件，所述第二行星齿轮组具有三个旋转元件，使得动力传输系统可以通过在节气门全开(WOT)发动时提供充分的动力性能来对ENG模式的转换进行抑制，并在第一HEV模式和第三HEV模式的转换时最大地使用发动机的动力。
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公开(公告)号：CN107882933A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201611151749.1
申请日：2016-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H3/62 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明提供一种自动变速器，其包括：第一行星齿轮组，其包括第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，其使第一旋转元件与第四旋转元件连接，并与变速器壳体选择性地连接；第二轴，其使第二旋转元件与第七旋转元件连接，并与输入轴连接；第三轴，其与第三旋转元件连接，并与变速器壳体选择性地连接；第四轴，其与第五旋转元件连接；第五轴，其使第六旋转元件与第十一旋转元件连接，并与变速器壳体选择性地连接；第六轴，其使第八旋转元件与第十二旋转元件连接，并与输出轴连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107816520A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201611200265.1
申请日：2016-12-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H3/64
Abstract: 本发明公开了用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其具有的益处在于，通过实现至少十个前进挡位和一个倒车挡位而改进动力传输性能和燃料经济性。该行星齿轮系可以包括：设置于相同的轴线的第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组；输入轴；输出轴；连接至第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的旋转元件中的至少一个的八个旋转轴；作为控制元件的四个离合器以及两个制动器；以及变速器壳体。通过第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组的协作而改变从输入轴输入的扭矩，并将经改变的扭矩通过输出轴而输出。
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公开(公告)号：CN107816519A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201611129346.7
申请日：2016-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收来自发动机的动力；输出轴，其输出经改变的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件。通过利用减少的部件而提供十个前进挡位，行星齿轮系可以改进动力传递性能并降低燃料消耗，并且还可以改善行驶静音性。
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公开(公告)号：CN107542862A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610855089.9
申请日：2016-09-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可包括接收发动机的输入轴、输出扭矩的输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一轴、第二轴、第三轴、可选择地连接到第二轴并且直接连接到输入轴的第四轴、第五轴、第六轴、可选择地连接到第二轴的第七轴，以及可选择地连接到第三轴并且直接连接到输出轴的第八轴。
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公开(公告)号：CN107289079A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610865236.0
申请日：2016-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097 , F16H59/02
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可包括：输入轴，其接收发动机扭矩；输出轴，其输出扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一轴，其与输入轴直接连接；第二轴；第三轴；第四轴；第五轴，与第一轴及第二轴中的每一者选择性地连接；第六轴，其与第三轴选择性地连接，并与输出轴直接连接；和，第七轴，其与第二轴选择性地连接。
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公开(公告)号：CN107202136A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710154298.5
申请日：2017-03-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/0086 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其包括：起始于发动机的输入轴；输出轴；以及第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，其每个包括三个旋转元件。齿轮系还包括八个轴，用于在各种配置中选择性地连接行星齿轮组以及输入轴和输出轴，以实现至少十一个前进速度和至少一个倒车速度。
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