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公开(公告)号：CN105186708A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510560567.9
申请日：2015-09-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02J17/00
Abstract: 应用于电动汽车无线供电的双C并联交替排列型供电轨道，属于电动汽车无线电能传输技术领域。解决了现有的电动汽车无线电能传输装置中的轨道宽度大，电磁兼容性差，漏磁严重，对道路两侧电磁辐射水平较高，施工难度大的问题。它包括N个T型磁极、M个双C型磁极、供电线缆和长条形磁芯；在长条形磁芯上，N个T型磁极和M个双C型磁极沿供电线缆长度方向上按照预设间隔d依次相间排列，供电线缆的一端依次穿过交错设置的M个双C型磁极一侧的C型口和N个T型磁极的一侧后反向穿过交错设置的M个双C型磁极另一侧的C型口和N个T型磁极的另一侧后穿出。它主要应用在电动汽车上。
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公开(公告)号：CN105185556A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510560649.3
申请日：2015-09-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 用于电动汽车无线供电的桥臂绕制型多相平板磁芯接收端装置，属于无线电能传输技术领域，本发明为解决现有无线供电装置均存在电动汽车与导轨之间耦合系数较小、侧向偏移能力较差、磁场泄露较大、电磁兼容性差、制造成本较高、电能稳定性差的问题。本发明包括M×N个底端平板磁芯、M个连接桥臂和M×(N-1)个线圈；底端平板磁芯依次并行等间距放置；第M个连接桥臂依次跨接在第M个、第2M个、……、第M×N个底端平板磁芯之间；M个连接桥臂在底端平板磁芯上依次平行布置；连接桥臂为梳状结构，N个竖直梁和一个水平横梁依次均匀连接为框架，N个竖直梁将水平横梁平均分为N-1个分段，每个分段上居中缠绕一个线圈。本发明用于电动汽车。
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公开(公告)号：CN105093131A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510627781.1
申请日：2015-09-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种用于磷酸铁锂电池梯次利用的电池健康特征参数提取方法,属于动力电池回收再利用检测领域。解决了现有的电池梯次利用方法中离线检测电池的容量值和内阻，针对电池正负极特征参数提取方法中离线检测电池的相关参数误差大的问题。本发明采用恒流恒压充电方式对待检测电池进行充电，对充电后的电池进行两次放电，使用一阶RC模型或者简化的电池阻抗谱模型，基于扩展卡尔曼滤波器或者分数阶联合卡尔曼滤波算法提取电池开路电压估计值OCVe，电池欧姆内阻，电池的极化参数；基于非线性最小二乘法提取电池负极容量Qn、电池放电时负极初始荷电状态的SOC值SOCn,0，电池放电时负极终止荷电状态的SOC值SOCn,1的电池容量特征参数。本发明适用于电池梯次利用方法中电池的离线检测。
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公开(公告)号：CN105048653A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510560674.1
申请日：2015-09-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于电动汽车无线供电的工口交替型磁耦合机构及其实现方法，涉及无线电能传输技术领域。本发明是为了解决现有的无线电能传输装置存在的电能传输功率及效率较低，轨道宽度大、成本高，电磁兼容性差，对道路两侧电磁辐射水平较高的问题。交变的电流通过供电线缆产生交变的磁场，在铁氧体磁芯的约束下，使磁束尽可能的限制在轨道上方，同时减小轨道下方的漏磁，使轨道上方的磁场与多相电能接收单元耦合，在接收单元上感应出电动势，实现电能的大功率高效无线传输。本发明还适用于其他移动设备的无线供电。
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公开(公告)号：CN104866872A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510299594.5
申请日：2015-06-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06K9/62
CPC classification number: G06K9/6221
Abstract: 多特征参数的电池等量分组方法，属于动力电池成组应用领域。解决了现有电池分组方法不适合多个特征参数对电池进行分组的问题。本发明先进行特征参数的提取，采用粗大误差处理理论中的莱以特准则对特征参数存在粗值的电池从n个待分组电池中剔除，统计剔除特征参数存在粗值的电池后剩余的电池的数量；对N0个待测电池进行第一次分组；对K个电池组中的电池数量进行均等化；电池组电池个数均等化，电池组间电池交换，重新计算聚类中心，当邻两次组间交换获得的每个电池组的聚类中心的值均近似相等时，完成多特征参数的电池等量分组。本发明适用于多特征参数的电池的分组。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103346626B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310329350.8
申请日：2013-07-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02J17/00
Abstract: 副端电容选频的多负载无线能量传输装置，属于无线能量传输领域，本发明为解决现有的固定结构只能选择性的给指定需要充电的负载充电的问题。本发明包括能量发射装置和N个能量接收装置，能量发射装置的电信号输入端用于连接外部供电电源，N个能量接收装置的电信号输出端分别连接N个负载的电信号输入端，能量发射装置和N个能量接收装置通过耦合方式无线连接；能量发射装置包括发射端变换器和无线能量发射电路，每个能量接收装置包括无线能量接收模块和接收端变换器，无线能量接收模块包括电容装置和电感装置，电容装置包括支路选择器和电容控制电路，电容控制电路包括N条电容支路。本发明用于单能量发射端和多能量接收端的负载充电系统。
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公开(公告)号：CN104576003A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510054204.8
申请日：2015-01-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于磁耦合谐振式无线电能传输系统的传输线圈，属于无线电能传输领域。它为了解决现有线圈的结构匝间寄生电容大，线圈的品质因数低，进而导致无线磁耦合共振式电能传输系统的传输效率低的问题。一种用于磁耦合谐振式无线电能传输系统的传输线圈，为平面螺旋结构，每匝线圈均为正多边形，且每个正多边形的几何中心均位于同一点，任意一匝多边形的顶点与相邻匝多边形边的中点正对。便于加工于印刷电路版中，能够将匝间寄生电容至少降低40％至80％，同时降低由于并行走线导致的临近效应和涡流效应产生的热损耗，线圈的品质因数提高50％，进而提高无线磁耦合共振式电能传输系统的传输效率。适用于磁耦合谐振式无线电能传输系统中。
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公开(公告)号：CN104409789A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410680904.3
申请日：2014-11-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/44
CPC classification number: H01M10/443
Abstract: 一种具有温度保护功能的电池组电量不均衡状态下的充电方法，涉及一种电池组电量不均衡状态下的充电方法。本发明为了解决电池单体不一致引起的电池组单体之间剩余电量不均衡在电池组充电时会引起过温和温度不均等问题。本方法通过对电池组内电量最高和最低单体热平衡方程的分析确定电池充电末期最高温度，根据电池手册最高工作温度和电池组内最大温差允许范围限定充电电流，保证电池组工作在允许温度范围内。本方法适用于电动汽车、大规模储能系统等串联电池组应用领域。
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公开(公告)号：CN104347911A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410452839.9
申请日：2014-09-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/635 , H01M10/6571 , H01M10/6563
Abstract: 一种动力锂离子电池组冷热控制系统及控制方法，涉及一种针对串联电池组所处环境的控制的系统及控制方法。本发明解决了低温环境下锂离子电池性能急剧衰退，无法正常充电，而且放电性能较差的问题。本发明的每个电池模块与卡具之间设有一块电加热膜，电池箱体的内表面均匀铺设有绝缘隔热层，每个电池模块内设有一个温度传感器，电池箱体的侧面开有三个通风口，一号风扇固定中间的通风口内侧，每个温度传感器的温度信号输出端连接微处理器的一个信号温度信号输入端，微处理器通过温度传感器采集电池组内的温度数据，并根据温度数据控制加热膜或风扇工作，实现对动力锂离子电池组所处环境的温度的控制。本发明适用于控制电池组所处环境的温度。
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公开(公告)号：CN104300698A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410620723.1
申请日：2014-11-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02J17/00
Abstract: 一种具有高谐振频率稳定性的谐振增强型无线电能传输结构，本发明涉及无线电能传输技术领域。本发明提供一种具有高谐振频率稳定性的谐振增强型无线电能传输结构，使得耦合系数与负载的变化不影响谐振频率，其原边为定频工作，且电压电流同相位，易于吸收电路与软开关的设计；副边阻抗调节电路一方面使整流桥整个后级的ω0频率分量呈纯阻性，保证负载的变化不影响谐振频率，另一方面使输出电压稳定，满足后级负载的供电需求。同时，相对于现有的无线电能传输副边结构，本发明提出的副边结构具有更大的谐振Q值，从而增强谐振，明显提高弱耦合条件下的传输功率和效率。本发明适用于无线电能传输场合。
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