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公开(公告)号：CN113287215B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201980071956.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 亚沙尔·穆萨耶夫 , 吉万提·维维卡南珊 , 德特勒夫·雷佩宁 , 莫里茨·维格纳 , 拉迪斯劳斯·多布雷尼兹基
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池(10)或电解器，其包括至少一个电极(1)和至少一个聚合物电解质膜(7)，所述电极(1)包括催化剂体系(9)，所述催化剂体系包括载体金属氧化物和催化剂材料，所述催化剂材料由化学通式为Mezn+2(PnO3n+1)z的偏磷酸盐形式的导电金属磷酸盐形成，其中Me＝金属，z＝金属Me的化合价，并且n在1至10的范围内。
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公开(公告)号：CN117999458A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202280062898.8
申请日：2022-11-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 斯科特·麦卡锡
Abstract: 一种识别由金属源元件形成的轴承元件上的至少一个极点位置的方法。该方法是非破坏性的并且不改变轴承元件的表面。方法包括将X射线施加至轴承元件的多个区域，并且测量多个区域处的X射线衍射矢量或平分线的衍射强度值。方法包括基于衍射强度值确定轴承元件上的至少一个极点位置。
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公开(公告)号：CN117980137A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202280061621.3
申请日：2022-08-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B32B3/20 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , F16C19/00 , G10K11/162
Abstract: 本发明涉及一种用于制造吸音封围件(H)的方法，该吸音封围件用于发射具有能谱的声音(S)的声音发射源(E)，其中，借助于3D打印从打印材料打印出由子结构构造的不规则结构，所述结构具有由打印材料形成并且至少部分地封围中空区域(1、2、3)的材料区域，其中，借助于中空区域(1、2、3)，子结构各自具有位于特征间隔内的特征长度(D1，D2，D3)并且各自具有特征密度。凭借这些特征，子结构适合于能谱，使得子结构在该能谱的期望抑制范围内消散声音(S)。
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公开(公告)号：CN117897567A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202180102072.5
申请日：2021-11-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 陈春晖
Abstract: 一种传动机构，包括：动力输入轴；固定设置在所述动力输入轴上的第一传动构件和第二传动构件；动力输出轴；可旋转地设置在所述动力输出轴上的第三传动构件和第四传动构件，其中，第一传动构件向第三传动构件传递第一扭矩，第二传动构件向第四传动构件传递第二扭矩；和液压离合机构，所述液压离合机构固定在动力输出轴上且位于第三传动构件和第四传动构件之间，并且所述液压离合机构能够被操作以与第三传动构件分离或接合，或与第四传动构件分离或接合。
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公开(公告)号：CN117897323A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202180102071.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 一种车轮模组，包括：换向机构(810)，具有输入轴(801)和输出轴(802)，并且换向机构配置成可操作地将输入轴输入的旋转运动以相同或相反的旋转方向由输出轴输出；电机(9)，电机的输出轴(17)能够被连接到车轮轮毂以驱动车轮转动，并且电机的输出轴还能够被连接到换向机构的输入轴(801)；转向机构(815)，用于实现车轮的转向；双向离合器(814)，其设置在换向机构与转向机构之间，用于将换向机构的输出轴(802)的输出可操作地输出至转向机构的输入端(805)。一种车辆底盘以及车轮模组的控制方法也被公开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117881591A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202280051747.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的轴转向系统的线性致动器(1)的推力杆组件(7)，该推力杆组件包括至少一个第一杆(9.1)以及主轴(8)，该主轴用于将驱动装置(3)的旋转运动转换成推力杆组件(7)的线性运动，其中，主轴(8)具有主轴阶梯部(8.1)并且在第一轴向端部处具有用于连接至第一杆(9.1)的第一连接器阶梯部(8.2)。由于下述事实，生产出简单且廉价的推力杆组件(7)：主轴(8)在主轴阶梯部(8.1)与第一连接器阶梯部(8.2)之间具有第一接纳阶梯部(8.4)，在该第一接纳阶梯部上固定地接纳有固定元件(10)，以用于共同旋转，从而提供了推力杆组件(7)的防旋转保护，其中，固定元件(10)在轴向方向上被保持在主轴阶梯部(8.1)与第一杆(9.1)之间。
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公开(公告)号：CN111828712B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910300170.4
申请日：2019-04-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本公开提供了一种电磁阀以及热管理方法。其中，所述电磁阀包括：线圈，其在通电的情况下形成电磁场，其中，所述电磁场在所述线圈断电后消失；磁芯，其根据所述电磁场产生的电磁力进行动作，以对在设置了所述电磁阀的管路中流动的流体进行控制；以及腔体，其设置有导流孔，其中，该导流孔用于向所述腔体导入所述流体，并将所述腔体内的流体导出，其中，在所述腔体存储有所述流体的情况下，所述线圈浸泡于该流体中。根据本公开提供的电磁阀能够在保持成本不变的情况下具有更高性能，或者在保持性能不变的情况下具有更低成本。根据本公开提供的热管理方法能够实现无需传感器的线圈温度检测，因此能够使得电磁阀控制电路的硬件结构更加简单。
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公开(公告)号：CN117836532A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202280057325.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于传动系(3)的具有旋转轴线(2)的助力离合器(1)，该助力离合器至少包括以下部件：具有摩擦组(5)的先导控制离合器(4)，其中，摩擦组(5)具有先导控制输入侧(6)和先导控制输出侧(7)；助力输出侧(8)，该助力输出侧扭转地固定至先导控制输入侧(6)；助力输入侧(10)，该助力输入侧能够扭转地固定至输入轴(9)；至少一个摇杆元件(11)；至少一个滚子(13)；以及至少一个第一能量存储元件(15)。该助力离合器(1)的主要特征在于，其还包括滚筒(16)，并且当经由助力输入侧(10)和助力输出侧(18)施加预定扭矩时，由于至少一个滚子(13)在斜坡对(14)上滚动，因此至少一个摇杆元件(11)径向地压靠滚筒(16)。所提出的助力离合器能够以较小的按压力传递较高水平的扭矩，其中，同时需要非常小的轴向安装空间。
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公开(公告)号：CN117833548A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211183323.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本公开涉及一种轴端发电装置及铁路货车，轴端发电装置用于铁路货车，并包括：轴箱，包括第一容纳腔；车轴，所述车轴的端部位于所述第一容纳腔内；轴承，沿径向设置于所述车轴的端部与所述轴箱之间；以及发电机组件，包括定子、转子和发电机箱体，所述发电机箱体形成第二容纳腔，且与所述轴箱抗扭连接，其中，所述发电机箱体位于所述轴箱的外部，且所述第二容纳腔与所述第一容纳腔不连通。通过本公开，便于发电机组件的检修和维护，且便于发电机组件的散热，可避免发电机组件产生的热量传递至轴承，影响轴承乃至轴箱的温度，减少停车检查的次数，此外，发电机组件可以作为整体安装，避免定子和转子分开安装时需要克服较大的磁力和避免产生废铁屑。
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公开(公告)号：CN114174094B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201980098895.8
申请日：2019-12-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种混合动力系统用传动机构及包括该传动机构的混合动力系统，该传动机构将转子支撑组件(1)、离合器(2)、致动件(3)以及输出组件集成在一起；在包括该传动机构的具有P2架构的混合动力系统中，离合器(2)采用整合到电机(EM)的径向内侧位置的常分离式离合器，由于该常分离式离合器不仅整合到电机(EM)的径向内侧位置且该离合器(2)本身的结构不复杂，使得采用该传动机构的具有P2架构的混合动力系统成本低而且占用的空间小。
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