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公开(公告)号：CN103786671B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201210575767.8
申请日：2012-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金铉庆
CPC classification number: B60R21/36 , B60R19/18 , B60R19/205 , B60R2019/186
Abstract: 本发明公开了一种车辆的前车体结构，其中后梁的刚性可以通过与能量吸收器联接而得以显著提高，气囊垫延展成向前突出的同时仅撕裂前保险杠，并且能量吸收器由钢制得从而提高刚性。
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公开(公告)号：CN106515608A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510885837.3
申请日：2015-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R13/00
CPC classification number: G02B27/2214 , B32B3/30 , B32B7/12 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B2250/44 , B32B2255/10 , B32B2307/406 , B32B2307/41 , B32B2307/412 , B32B2307/414 , B32B2307/416 , B32B2307/418 , B32B2307/732 , B32B2451/00 , B32B2519/00 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , B60R13/005 , G02B1/14 , G02B5/287 , G02B27/06 , G09F3/02 , G09F3/10 , G09F2003/0202 , G09F2003/023
Abstract: 提供了一种用于车辆的无线电波透明罩。该无线电波透明罩包括：图案层，设置在具有提高的无线电波透明度的薄膜件的前表面或后表面上；以及图案层，在其上形成图像。无线电波透明罩进一步包括透镜层，形成在薄膜件的前表面上并且在其上形成突出部分，以显示金属外观和效果，并且形成三维图像。
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公开(公告)号：CN106347103A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510850058.X
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的气流导向系统，可以包括环境空气入口、发动机室气孔、主管道、以及气门，该环境空气入口用于接收车辆前部的环境空气，该发动机室气孔设置在环境空气入口的后侧并形成为将通过环境空气入口的空气传输至发动机室，该主管道设置在环境空气入口的后侧并形成为将通过环境空气入口的空气传输至每一个前轮，该气门操作成选择性地打开或关闭发动机室气孔，其中，气门可以构造成当发动机室气孔打开时关闭主管道。
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公开(公告)号：CN106043207A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201510571366.9
申请日：2015-09-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的保险杠装置，其可以包括气囊模块和旋转构件。所述气囊模块具有待展开穿过保险杠的气囊垫。所述旋转构件可旋转地设置在车身上，并且其端部联接至可被气囊垫展开时所产生的力移除的保险杠部分。当气囊垫展开时，旋转构件连同所述保险杠部分相对于车身可旋转。
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公开(公告)号：CN106043142A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201510496670.1
申请日：2015-08-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自行车装载架装置，其可包括：滑动装载架、延伸支撑件，以及伸展箱，所述滑动装载架构造为能够沿着向前和向后方向在保险杠后梁上滑动地移动以被拉出或被收纳；所述延伸支撑件安装在所述滑动装载架上以在两个侧向方向上延伸并展开，并形成为在其上装载自行车；所述伸展箱装在所述延伸支撑件上并被承载在滑动装载架上，并且具有形成在其中的容纳空间，当所述延伸支撑件延伸并展开时，所述伸展箱在延伸支撑件的展开方向上伸展或收缩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105270274A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410665697.4
申请日：2014-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的自行车托架可以包括：引导轨道，该引导轨道对称地设置在后保险杠的两侧处并且在车辆的前后方向上延伸；滑动轨道，该滑动轨道包括面板和从所述面板延伸的侧面，并且在引导轨道上向前和向后滑动；扩展连杆，该扩展连杆设置在滑动轨道的侧面之间并且包括多个连杆，多个连杆连接使得当连杆之间的前后间隙减小时连杆之间的横向间隙增大；支撑臂，该支撑臂设置在扩展连杆上从而与扩展连杆横向移动，与滑动轨道可滑动地接合，并且固定装载的自行车；和驱动单元，该驱动单元固定至后保险杠，包括连杆组件，连杆组件连接至滑动轨道和扩展连杆，并且在操作过程中通过连杆组件提供动力从而使滑动轨道移动并且使扩展连杆扩展或收缩。
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公开(公告)号：CN104827997A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201410772741.1
申请日：2014-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R19/18
CPC classification number: B60R19/34
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的碰撞吸能盒，可以包括：第一板件，其具有由圆柱形的第一凸缘形成的中间端，所述第一凸缘朝着一个方向突出，第二板件，其具有由圆柱形的第二凸缘形成的中间端，所述第二凸缘朝着另一个方向突出；管件，其具有分别接合至相应的所述第一凸缘和第二凸缘的两端；以及冲击吸收装置，其配置为，通过所述冲击吸收装置相互匹配的第一凸缘和管件在碰撞的时候发生剪切变形的同时而吸收冲击，所述剪切变形通过挤压第一凸缘和管件的一端的重叠部使形状相互匹配的第一凸缘和管件的被按压部分的形状发生变形而实现。
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公开(公告)号：CN104724186A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410497837.1
申请日：2014-09-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D25/22
CPC classification number: B60R3/002
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的脚踏板组件，可以包括：马达，所述马达供应动力；传动装置，所述传动装置传递马达的动力；齿条，所述齿条在车身的横向方向上纵长地设置使得齿条的一侧连接至脚踏板的本体；和运动控制单元，所述运动控制单元将动力从传动装置传递至齿条从而控制齿条的运动从而允许齿条的滑动运动和枢转运动。
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公开(公告)号：CN104709022A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410351404.5
申请日：2014-07-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60G13/00
CPC classification number: B60R9/06
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的减震器承载器设备，其可以包括承载器杠、两个拖架、架旋转单元以及连结单元。承载器杠可以在左方向和右方向上延伸。两个拖架可以彼此分开，旋转式地安装到承载器杠，向车身突出并且在前端具有螺丝。架旋转单元可以安装到承载器杠并且相对于承载器杠旋转拖架中的一个，以便将拖架中的一个联接到车辆或者从车辆分离。连结单元可以将架旋转单元的操作力传送到其余的拖架，以便将其余的拖架联接到车辆或者从车辆分离。
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公开(公告)号：CN104340129A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310693515.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R3/02 , B60R21/013
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 一种车辆的侧梯的操作装置和操作控制方法，其通过连同车辆的车门的操作而操作并且通过检测障碍物是否出现在左前侧梯、左后侧梯、右前侧梯和右后侧梯（11、12、13和14）的侧梯的打开操作空间内来控制侧梯的打开操作，在确定没有障碍物出现在侧梯的打开操作空间内时打开侧梯，并且在需要避免侧梯的打开时向用户提供报警。
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