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公开(公告)号：CN118258579A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410412751.8
申请日：2024-04-08
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及模拟列车的空气动力学测试的技术领域，公开了一种基于风洞环境下的列车模型加速装置及测试方法，该列车模型加速装置包括轨道、滑块、列车模型、机架、第一驱动组件和第二驱动组件，滑块滑动连接在轨道上，列车模型可拆卸连接在滑块上；机架包括弹性复位件；第一驱动组件包括第一动力件、传动结构和限位板，传动结构的一端与第一动力件相连接，另一端经过机架，并与限位板相连接；第二驱动组件的一端与传动结构相固定连接。本发明通过第一驱动组件驱动限位板压缩弹性复位件，第二驱动组件驱动第一驱动组件下降，使弹性复位件得到释放，在侧向风力的环境下推动列车模型移动。
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公开(公告)号：CN117890058A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311433873.7
申请日：2023-10-31
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域，公开了一种风洞试验中三维流场监测装置及监测方法，包括：流场监测系统和支撑装置，支撑装置包括：第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，流场监测系统包括：第一CCD相机、第二CCD相机、双脉冲激光器以及主控单元，第一CCD相机安装于第一放置平台、第二CCD相机安装于第二放置平台，双脉冲激光器安装于第三放置平台；双脉冲激光器用于向风洞测试区间发射激光，并在风洞测试区间中形成激光发射平面；第一CCD相机、第二CCD相机用于拍摄风洞测试区间中形成的激光发射平面，并将拍摄到的激光发射平面发送至主控单元中；主控单元用于根据激光发射平面对风洞试验中的三维流场进行监测。
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公开(公告)号：CN117272760B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311549199.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06N3/006 , G06F30/18 , G06F111/04 , G06F111/06
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公开(公告)号：CN117344621A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311210825.1
申请日：2023-09-19
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC: E01D19/00 , G01F23/00 , G01K13/00 , G01D21/02 , G08B17/06 , G08B21/18 , H04Q9/00 , E01D19/16 , F17D3/01 , F17D3/18 , F17D5/02
Abstract: 本发明提供了一种适用于拉索桥的防火保护和预警监测系统，包括防火保护系统和监测预警系统。防火保护系统包括保护套筒系统、连通管道和连接配件；保护套筒系统包覆在待保护的缆索外部，形成“保护外衣”，由众多的保护套筒单元构成，各个保护套筒单元为中空双层构造，为密闭腔体，保护套筒主体内外壁围成的空间内注入水，各保护套筒通过下部的连通管道相互连接，水在不同保护套筒间流动。监测预警系统，能够实现对桥梁是否发生火灾的自动监测、预警及系统工作状态的监测与自动调整。本发明能将钢索温度始终保持在一个相对较低的水平；耐久性好，日常维护少，自动化工作能力强；安装灵活；自动监测预警，有效保护桥梁防火安全。
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公开(公告)号：CN117272760A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311549199.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06N3/006 , G06F30/18 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明涉及结构设计和优化技术领域，尤其涉及一种基于蚁群算法的拓扑优化方法及系统，该方法根据工程需要确定初始有限元结构，构建以离散密度为设计变量的拓扑优化模型；根据蚁群算法的节点转换规则构建拓扑结构的单元转换规则，确定拓扑优化模型中的各个单元密度，得到优化的拓扑结构。相比现有技术，本发明利用蚁群算法的全局探索能力，不仅能得到优化的拓扑结构，而且得到的结构形式多样，为工程师依据各种约束条件选择结构形式提供了多样的选择。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117266021A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311440885.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中南大学
IPC: E01D19/12 , E01D19/06 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D19/08 , E01D21/00 , E01D1/00 , G06F30/13 , G06F30/20 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及桥面连续简支梁桥设计和施工技术领域，特别涉及一种基于分离设计的桥面连接结构、简支梁桥及建造方法。本发明基于易损件避开行车面的思路，将简支梁的桥面连接结构分离设计，分别设计了桥面板刚接结构作为简支梁的水平传力构件、桥面简支拱形结构作为简支梁的结构缝过渡构件，从而将简支梁间的各项受力分而治之。其桥面板刚接结构与两侧主梁的桥面板刚接，桥面简支拱形结构与两侧主梁及现浇调平层之间均无任何钢筋连接，在桥面简支拱形结构与桥面板刚接结构之间还设有带预张力的竖向拉杆。本发明是相比现有技术更为安全、经济、实用、耐久、可靠的新型桥面连接结构、简支梁桥及建造方法，在各类公路和市政桥梁中均可广泛应用。
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公开(公告)号：CN116971263A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310745366.0
申请日：2023-06-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种具有高抗风稳定性桥面板机构的平拉索桥，包括若干道沿纵桥向延伸的钢缆，钢缆上沿纵桥向分布有若干横梁，横梁上铺设有若干桥面板，桥面板能够翻转从而形成供气流竖向穿过的通道。通过设置能够翻转的桥面板，使得当平拉索桥遭遇强风时，桥面板可以在气流的作用下翻转形成供气流竖向穿过的通道，从而使得桥面上下的气流能够互通，进而有效地改变了桥梁周围的绕流形态、降低了桥梁上下表面压差，能够达到提高桥梁气动稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN116642654A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310426378.7
申请日：2023-04-19
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种柔性光伏组件风洞试验装置，包括柔性光伏组件、用于测量柔性光伏组件参数的数据采集装置、支撑装置和安装在支撑装置上的用于安装柔性光伏组件的索系、用于调节索系索力大小的索力调节件及用于调节柔性光伏组件高度和倾角的高度倾角调节装置，两索系相对设置以支撑柔性光伏组件的两端。本发明通过不同类型的光伏组件构成所需要试验不同种类的柔性光伏模拟结构，并将柔性光伏组件通过连接装置安装在索系上，通过高度倾角调节装置为组件安装提供试验所需的合适的倾角和高度，通过索力调节件调整索系上的索力，充分模拟了柔性光伏组件在真实结构中的状态。
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公开(公告)号：CN115478469B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202211205517.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供了一种抑振导流装置，涉及桥梁工程设备技术领域。该抑振导流装置包括连接背板、导流体以及驱动机构，连接背板包括用于安装于箱梁底部的水平背板和用于安装于箱梁侧壁的倾斜背板，水平背板的底部安装有用于悬挂检修车的轨道；导流体包括两块固定导流板和分别与两块固定导流板转动相连的开合导流板，两个固定导流板倾斜对称安装于水平背板的底部，且其中一个固定导流板与倾斜背板平行且对齐；驱动机构用于驱动开合导流板相对于固定导流板转动以使开合导流板打开或闭合。基于本发明的技术方案，该抑振导流装置通过驱动机构实现两块开合导流板的打开或闭合，从而便于检修车对箱梁进行检修，提高了检修作业的作业效率。
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公开(公告)号：CN115964785A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211670970.3
申请日：2022-12-26
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本申请提供了一种基于深度生成网络的高铁桥梁可靠度计算重要抽样方法包括以下步骤：确定高铁桥梁随机参数的概率分布，随机抽样生成预定数量的训练样本；搭建可解释的深度生成网络抽样模型，定义深度生成网络的损失函数；训练可解释的深度生成网络和单调神经网络，并根据单调神经网络确定高斯分布抽样的阈值；对一维高斯分布进行抽样，筛选小于阈值的训练样本，得到第一输入样本，对多维高斯分布进行抽样，得到第二输入样本；将第一输入样本和第二输入样本合并为合成输入样本；将合成输入样本输入到可解释的深度生成网络模型，得到输出样本，根据随机参数的概率分布估计值计算输出样本的重要抽样密度，根据重要抽样密度计算高铁桥梁的可靠度。
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