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公开(公告)号：CN109347173B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201811396538.3
申请日：2018-11-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种基于开关电容的电池组均衡控制电路及方法，涉及电池均衡技术领域，系统包括N个单体电池串联组成的电池组B、电压采集模块、电压均衡模块和开关信号控制模块，电压均衡模块包括放电控制开关组、充电控制开关组、电容组、和储能控制开关组。方法步骤如下：1.电压采集模块每隔时间T采集所有单体电池的电压，并将采集到的所有电压数据发送至开关信号控制模块；2.开关信号控制模块找出具有最大电压的单体电池Bx，控制对应的开关Kxa、Kxd和所有的储能控制开关闭合，通过单体电池Bx释放能量给各个电容Ci，电容Ci储存电能；3.开关信号控制模块控制所有的充电控制开关闭合，通过电容Ci释放能量到单体电池Bi中，实现电池组内单体电池均衡。
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公开(公告)号：CN113452007B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110727847.X
申请日：2021-06-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种城市电网变压器中性点直流计算方法，基于地铁及城市电网拓扑结构，分别建立地铁与城市电网直流电阻网络模型，并基于地铁与城市电网接地系统连接关系，实现直流电阻网络模型耦合；利用地铁与城市电网相关电气参数，对电阻网络模型中的电阻进行赋值，并基于电路原理计算模型节点电压，从而计算获得主变中性点直流。本发明计算方法基于地铁与城市电网拓扑结构及电气参数，考虑地铁列车位置及牵引电流分布，实现主变中性点直流计算，为城市电网主变直流偏磁评估及辨识具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111325477B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010145539.1
申请日：2020-03-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种减少维修停电时间的牵引供电系统维修方案确定方法。包括以下步骤：A：获取维修方案确定所需的输入数据。B：确定牵引供电设备的可靠度维修裕度ΔR的取值。C：维修周期、所需维修设备及维修停电时间的求解。D：改变牵引供电设备的可靠度维修裕度ΔR的取值，循环步骤C，并选取停电时间Tf的最小值对应的可靠度维修裕度、维修周期以及每个维修周期中所需要维修的设备作为最终输出的维修方案。本发明可以减少牵引供电系统的维修停电时间，为铁路运维单位制定牵引供电系统维修方案提供了较好的依据。
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公开(公告)号：CN109274183B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201811338082.5
申请日：2018-11-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/12
Abstract: 本发明公开了一种具有高抗偏移特性的无线电能传输系统，涉及无线电能传输领域，包括直流电源E、高频逆变器H、整流器R和负载Rload，还包括依次连接的原边结构N1、等效电容CE和副边结构N2，原边结构N1和副边结构N2呈对称结构。原边结构N1包括与高频逆变器H连接的电容CL1，电容CL1连接原边线圈L1后分别连接电容Cf1和电感Lf1，电感Lf1的另一端分别连接等效电容CE和电容C1，电容Cf1的另一端分别连接高频逆变器H和电容C1，电容C1的另一端连接等效电容CE。等效电容CE包括由第一发射极板和第一接收极板组成的极板电容Cint1、由第二发射极板和第二接收极板组成的极板电容Cint2。保证了无线电能传输系统在耦合器偏移而发生剧烈变化时，保持稳定输出。
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公开(公告)号：CN108565979B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201810426215.8
申请日：2018-05-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种无线电能动态恒功率输出系统及其等效电阻控制方法，涉及无线电能动态传输技术领域，本发明包括发送端和接收端，发送端包括发送线圈Lp，接收端包括与负载R连接的副边组件1和副边组件2，副边组件1包括与发送线圈Lp平行的接收线圈Ls1，副边组件2包括与发送线圈Lp平行的接收线圈Ls2，接收线圈Ls1和接收线圈Ls2分别由边长为L的正方形线圈组成，发送线圈Lp由若干个边长为L的正方形线圈级联组成，接收线圈Ls1与接收线圈Ls2重叠构成副边线圈组，且重叠部分的长度为L/2，本发明的确保了在移动过程中总功率在副边组件1的接收端和副边组件2的接收端中平均分配，不仅能够减小开关管的电压电流应力，并且保证了系统输出功率恒定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113970686A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111255382.9
申请日：2021-10-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了基于单端量保护的配电网故障检测方法、系统及定位方法，获取直流配电网在正常运行状态下的第一参数；基于所述第一参数，构建保护启动判据与故障识别判据；获取直流配电网在出现故障状态下的第二参数；基于所述保护启动判据与所述故障识别判据，判断所述第二参数是否满足保护启动判据以及故障识别判据，若同时满足，则该直流配电网出现区内故障，并对区内故障进行故障切除。本发明的有益效果为实现了对直流配电网中出现故障的类型进行精准定性，且增加了对配电网中发生故障的具体地点进行准确定位，从而能够快速实现对故障的切除，提高了对故障进行切除的效率，增加了对故障检测的灵敏度。
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公开(公告)号：CN108494102B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201810353621.6
申请日：2018-04-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/05
Abstract: 本发明公开了一种具有高抗偏移性的电场耦合式无线电能传输拓扑结构，包括顺次连接的直流电源、电场耦合式无线电能传输电路、滤波电路以及负载电阻，所述电场耦合式无线电能传输电路包括顺次连接的高频逆变电路、原边补偿电路、耦合结构、副边补偿电路以及高频整流电路，所述高频整流电路后端与滤波电路连接，所述副边补偿电路包括串联的电感Ls和电容Cs,以及与所述电感Ls和电容Cs并联的电容Cls，所述电容Cls与高频整流电路的前端并联；所述滤波电路包括电感Lr和电容Cr，所述电感Lr和电容Cr串联后与高频整流电路的后端并联，解决了现有技术中传输距离较短以及由于耦合结构中的极板之间发生偏移，造成系统传输效率过低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113555974A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110865295.9
申请日：2021-07-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种抑制无线供电系统漏磁场的混合屏蔽结构及其优化方法，属于电磁屏蔽技术领域，解决了现有无线供电系统因其松耦合特性导致泄漏磁场的问题，本发明包括如下步骤：步骤1：构建由金属导体和屏蔽线圈组合的无源混合屏蔽结构；步骤2：分析无源混合屏蔽结构参数对屏蔽效果的影响，确定待优化参数；步骤3：综合系统工作性能，构建无源混合屏蔽结构参数优化模型，系统工作性能包括传输效率、屏蔽效能；步骤4：求解步骤3的参数优化模型，获得无源混合屏蔽结构的最优参数。本发明解决了单纯依靠屏蔽线圈作为屏蔽结构造成的部分区域磁场增强问题，提升了线圈正对情况下无线供电系统的电磁屏蔽效果，且在偏移情况下依然有良好屏蔽效果。
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公开(公告)号：CN113452007A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110727847.X
申请日：2021-06-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种城市电网变压器中性点直流计算方法，基于地铁及城市电网拓扑结构，分别建立地铁与城市电网直流电阻网络模型，并基于地铁与城市电网接地系统连接关系，实现直流电阻网络模型耦合；利用地铁与城市电网相关电气参数，对电阻网络模型中的电阻进行赋值，并基于电路原理计算模型节点电压，从而计算获得主变中性点直流。本发明计算方法基于地铁与城市电网拓扑结构及电气参数，考虑地铁列车位置及牵引电流分布，实现主变中性点直流计算，为城市电网主变直流偏磁评估及辨识具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110504760B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910841117.5
申请日：2019-09-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种动态无线电能传输系统控制方法，包括以下步骤：步骤1.在接收线圈远离发射线圈时，接收端中直‑直变换器BC保持输入短路状态，不断获取接收端电流IS；发射端电路保持发射端电流IP为恒定值IP0；步骤2.当接收端检测到电流IS大于阈值IS0时，说明此时接收线圈已经接近发射线圈，启动接收端直‑直变换器BC，获取系统输出电压UO和预先设定的系统参考电压UO*计算主接收端中直‑直变换器下一时刻的占空比Dm。本发明通过在取消发射端与接收端之间通信的情况下，保证系统的输出电压是恒定的，减少了系统的复杂性，所采用的控制方法不需要对发射线圈和接收线圈之间的互感进行测量，减少了互感测量模块，提高了在动态运行环境下的适用性。
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