公开(公告)号：CN105966319A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201510544458.8

申请日：2015-08-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承牧 ,  吴荣燮 ,  尹镇永 ,  李福铁 ,  金铉庆 ,  车东垠

IPC: B60R3/00 ,  B62D35/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆侧踏板的可变导流板装置，其可以包括滑动板和侧踏板导流板，所述滑动板接收来自驱动装置的动力，以收合于侧踏板中并从侧踏板抽出；所述侧踏板导流板包括多个铰链，所述多个铰链一个接一个地彼此连接以与所述滑动板联接，并且相对于所述铰链中的每一个的接合处折叠或展开，其中，所述侧踏板导流板可以配置为当所述滑动板收合于侧踏板中时，所述侧踏板导流板与所述滑动板一同收合；当所述滑动板从侧踏板抽出时，所述侧踏板导流板与所述滑动板一同抽出，并且同时所述侧踏板导流板与所述滑动板分离，从所述滑动板分离的侧踏板导流板的抽出部分配置为从侧踏板向下直立地布置，从而提高车辆的空气动力性能。

公开(公告)号：CN103158650B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201210226059.3

申请日：2012-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  李承牧 ,  李正浩

IPC: B60R19/04 ,  B60R9/06

CPC classification number: B60R19/48

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的后保险杠存储箱的安全装置，其包括存储箱，当发生低速追尾碰撞事故时，所述存储箱不会向上转动，而是朝地面向下转动。

公开(公告)号：CN103029662B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201110455161.6

申请日：2011-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  李承牧 ,  金宪秀 ,  赵厚泽 ,  李正浩

IPC: B60R19/48 ,  B60R5/04 ,  B60R3/00 ,  B60N2/00

CPC classification number: B60R3/02 ,  B60R7/00 ,  B60R19/48

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的存储装置，其可以包括后背梁和一对左和右存储箱，所述后背梁安装成在滑动至车辆的后侧的同时自后保险杠拉出，所述存储箱安装成位于所述后背梁上，并且在所述后背梁可以拉出至车辆的后侧时，所述存储箱在车辆的横向方向上滑动的同时延伸。

公开(公告)号：CN102343870B

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201010609391.9

申请日：2010-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  李承牧 ,  金成原 ,  金宪秀 ,  赵厚泽

IPC: B60R9/10

CPC classification number: B60R9/10 ,  B60R9/06

Abstract: 一种伸缩式自行车行李架，安装于车辆上，使得能够在车辆外部装载车辆，其可以包括，位于车辆保险杠内并且固定于车身尾部的导轨，沿着车辆纵向方向可滑动安装于导轨上的导向架，安装于导向架的侧面并且可以通过导向架在车辆宽度方向上相对于导向架互彼此相向或相背地滑动的一对扩展架，枢转地安装于一对扩展架上以固定所装载的自行车的车轮的自行车车轮固定装置，以及枢转地安装于一对扩展架上以固定装载的自行车车身的自行车车身固定装置，其中该一对扩展架可以以收缩状态沿着导向架收入保险杠内，在该收缩状态下，所述一对扩展架彼此相向地滑入导向架，并且如果需要，可以沿着导向架从保险杠拔出。

公开(公告)号：CN104723968A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410364721.0

申请日：2014-07-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  李承牧 ,  李起昌 ,  宋永旭

IPC: B60R3/00

CPC classification number: B60R3/002

Abstract: 本发明公开了用于车辆的脚踏板机构。一种用于车辆的脚踏板组件，其可以包括静止板、可移动板、限动器销以及限动器销操纵单元，静止板固定到车身；可移动板分开地联接到静止板并且相对于静止板是选择性地向上和向下可移动的；限动器销选择性地联接可移动板和静止板，以便将可移动板的垂直运动停止到预定位置；限动器销操纵单元包括在可移动板中并且连接至限动器销，其中当可移动板可以承受负载时，限动器销操纵单元磁性地将限动器销从静止板去联接，并且其中当可移动板可以不承受负载时，限动器销操纵单元保持限动器销联接至静止板的状态。

公开(公告)号：CN103879355A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201310149481.8

申请日：2013-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  金铉庆 ,  李承牧 ,  郑弼中

IPC: B60R3/02

CPC classification number: B60R3/02 ,  B60R3/00

Abstract: 本发明公开了一种用于控制车辆的侧踏板的操作的方法，特别地，公开了一种用于控制车辆的侧踏板操作的技术，所述技术包括在进行左侧踏板和右侧踏板的弹射放出操作之前，由控制器检测是否障碍物存在于左侧踏板和右侧踏板构造为放出的空间中。所述技术另外包括仅当障碍物不存在时，由控制器放出侧踏板。当由于障碍物而不放出侧踏板时，将再停车或移动停车的警告模式显示给使用者。

公开(公告)号：CN103158461A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210251333.2

申请日：2012-07-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承牧 ,  张来雄 ,  车东垠 ,  金南哲 ,  赵厚泽

IPC: B60D1/54

CPC classification number: B60D1/54 ,  B60D1/56 ,  B60D1/60 ,  B60R19/48

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的挂钩接收器装置，其可以包括：挂钩引导孔，所述挂钩引导孔形成在设置于后保险杠的内部空间中的存储盒中，所述挂钩引导孔沿车辆的横向延伸；以及挂钩接收器，所述挂钩接收器可旋转地联接至所述存储盒，并通过挂钩引导孔选择性地收纳到存储盒中或从存储盒中取出。

公开(公告)号：CN103029634A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210252570.0

申请日：2012-07-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承牧 ,  张来雄 ,  梁熙瓒 ,  金南哲 ,  崔光在 ,  金祚汉 ,  郑容源 ,  李承桓 ,  金哲吾 ,  金起台 ,  金明殷 ,  金宪秀 ,  赵厚泽 ,  车东垠 ,  李正浩

IPC: B60R9/06

CPC classification number: B60R3/02 ,  B60R5/041 ,  B60R11/06 ,  B60R19/48

Abstract: 一种用于车辆的储存装置，所述储存装置可通过如下结构使车辆的空间利用达到最大化，其中通过使用后保险杠的内部空间而安装储存装置，特别地，在打开储存箱时或在将物品放在打开的保险杠门上的同时使用物品时，通过使用保险杠门作为台阶或台架从而大大改善车辆的商用价值。

公开(公告)号：CN119018256A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202311550933.3

申请日：2023-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李弘熙 ,  车东垠 ,  尹镇永

IPC: B62D35/00 ,  B60L8/00 ,  H02S10/40 ,  H02S20/30

Abstract: 公开了用于收集机动运载工具的能量的系统，包括设置在机动运载工具上的扰流板，其中，扰流板的角度改变以调整气流，驱动器，安装在机动运载工具上以产生驱动力，使得扰流板在至少一个方向上倾斜以改变扰流板的角度，太阳能电池模块，设置在扰流板上以将光能转换成电能；以及控制器，被配置为根据机动运载工具的行驶速度或者根据是否输入光能来控制驱动器，由此确定扰流板的角度。通过调整扰流板的倾斜角度，能够提高太阳能电池模块的空气动力性能和发电效率。

公开(公告)号：CN118991949A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202311349448.X

申请日：2023-10-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李弘熙 ,  尹镇永 ,  文赞周 ,  车东垠 ,  金东柱 ,  孙晟熏 ,  李廷福 ,  车辅焕

IPC: B62D35/00 ,  B62D37/02

Abstract: 本发明提供一种移动扰流器，包括：具有操作空间的扰流器罩，该操作空间在其后侧具有开口部，该扰流器罩被构造为附接到车顶部件，使得车顶部件覆盖操作空间的一部分；移动板，被构造为通过操作空间的开口部移动到操作空间中或者移动至操作空间的外部；引导机构，位于操作空间的内表面与移动板之间，并且被构造为引导移动板的移动；以及驱动部件，被构造为提供用于移动移动板的驱动力。该移动扰流器可防止被构造成使扰流器移动的构成元件暴露于外部，并且使扰流器与车辆外板的外观相匹配。