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公开(公告)号：CN114273639A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111550311.1
申请日：2021-12-17
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄壁铝合金叶轮低压铸造主动排气系统及排气方法，主动排气系统包括上金属模和下金属模，上金属模上设置排气装置，排气装置包括排气环槽，排气环槽设在上金属模的内表面；排气环槽上连通抽气口；排气环槽的内侧设置多道蓄气环槽，蓄气环槽通过径向气线与排气环槽连通；排气方法包括以下步骤：对叶轮铸造模具型腔内沿设定的叶轮低压铸造压力曲线进行低压充型；铝液到达液面位置A，开始抽气；铝液完全充满型腔时，结束抽气；本发明实现对排气强度和排气时机的准确控制，使充型过程排气顺畅；解决了因背压造成的铸造缺陷，提高薄壁铸件铸造成品率；提高了排气效果；具有结构简单，生产成本低的优点。
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公开(公告)号：CN114179410A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111523237.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本发明涉及硫化装置技术领域，具体涉及一种硫化设备，包括：硫化模具，内部形成有硫化腔体；硫化胶囊，适于放置在所述硫化腔体中；支撑组件，包括中心杆，以及设置在所述中心杆上的夹持装置，所述夹持装置适于将所述硫化胶囊密封地安装在所述腔体中；还包括：加热组件和气体循环组件，沿所述中心杆轴向层叠设置在所述硫化胶囊内，所述气体循环组件适于使加热后的加热介质在所述硫化胶囊内循环流通；驱动组件，包括：旋转轴套，间隙配合地设在所述中心杆外侧并与所述气体循环组件相连接。本发明提供了一种硫化设备，克服现有技术中硫化胶囊水平布置的设备占用空间过大，限制了硫化轮胎加工规格，且不利于硫化胶囊内气体循环的缺陷。
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公开(公告)号：CN113561543B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111118329.4
申请日：2021-09-24
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎硫化的工装设备领域，具体而言，提供了一种轮胎模具。轮胎模具包括两个相对设置的胎侧板组件，至少一个胎侧板组件包括基座、侧板以及卡接结构，卡接结构设置在基座和侧板之间，卡接结构包括凸起和与凸起卡接配合的卡槽，基座上设有凸起，侧板上设有卡槽；侧板与基座旋转配合，卡槽包括第一卡接槽和第二卡接槽，轮胎模具还包括止转机构，止转机构包括：止转件，至少部分位于第一安装孔内，且止转件沿竖直方向可移动地设置；配合孔，设置在侧板上，止转件具有与配合孔配合的止转位置和与配合孔脱离的脱离位置，其中，当侧板锁紧在基座上时，止转件处于止转位置。本发明的技术方案可以解决现有技术中模具装配效率低的问题。
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公开(公告)号：CN111958889A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010863044.2
申请日：2020-08-25
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮胎及用于硫化轮胎的轮胎模具，解决了现有技术中轮胎外表面较为光滑，具有较强的反射，使得标识区视觉效果差的问题，具有提高轮胎标识区辨识度的有益效果，具体方案如下：一种轮胎，包括轮胎具备标识区，标识区具备暗部，暗部设置纹理，纹理包括若干弯曲部链，若干弯曲部链按设定的方式排布，每一弯曲部链包括多个突出于轮胎外表面的弯曲部，相邻两弯曲部链中弯曲部弯曲方向相反且交错排布，每一弯曲部链弯曲部的至少一端插入至相邻弯曲部链中与该弯曲部相邻的弯曲部的弯曲内侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108099236B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201810025836.5
申请日：2018-01-10
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮胎模具侧板及轮胎模具，侧板与活络块外沿的接触处设置有定位阻挡件，定位阻挡件限制活络块在侧板上周向及径向的移动，实现定位。本发明避免模具使用过程中侧板外圆的变形，延长模具使用寿命，能够有效保证轮胎的精度，延长轮胎的使用寿命，并提高安全性。
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公开(公告)号：CN108000913B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201711483508.1
申请日：2017-12-29
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段加热轮胎模具，其包括均设置在模体上的内蒸汽室、外蒸汽室和胎面蒸汽室；内蒸汽室正对胎坯径向最内侧的部分；以胎坯的径向中心开始，内蒸汽室径向最内侧的汽室壁在径向的位置小于或等于与胎坯径向最内侧的位置；外蒸汽室位于内蒸汽室的模具径向的外侧；以胎坯的径向中心开始，外蒸汽室的径向方向能够覆盖胎坯胎顶部分，外蒸汽室的最外侧的汽室壁径向的位置大于或等于胎坯胎顶的最高点的径向的位置；胎面蒸汽室贯穿地设置在模具正对胎坯的胎面的位置；胎面蒸汽室沿胎面的宽度方向延伸；外蒸汽室的温度为T1，内蒸汽室的温度为T2，胎面蒸汽室的温度为T3，T1>T3>T2。分段加热轮胎模具可以均匀硫化出整体高质量的轮胎。
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公开(公告)号：CN108297467B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201810002157.6
申请日：2018-01-02
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本发明公开了一种轮胎活络模具导向装置、轮胎模具及轮胎，导向装置包括滑板和导向条，相邻两个滑板之间形成滑动槽，所述导向条开合模过程中在此滑动槽内部滑动，导向条与滑板之间的配合间隙至少包括第一间隙和第二间隙，利用多间隙结构减少开合模过程中滑动部的周向移动。
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公开(公告)号：CN109501342A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910008378.9
申请日：2019-01-04
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B29D30/06
Abstract: 本发明提供一种将胎坯模制成轮胎的轮胎模具的内模组件和轮胎模具。内模组件包括由多个内模一和多个内模二构成的内模和驱动装置。内模一和内模二沿周向交错设置，内模能够沿径向在收缩状态与扩张状态之间移动，内模的内周面至少一部分呈内锥形面。驱动装置包括内模导向锥，内模导向锥具有外锥形面，通过内模导向锥相对内模的轴向移动驱动内模从收缩状态移动到扩张状态，或反之。内模一和内模二与内模导向锥通过设置在内锥形面以及在外锥形面上的锥面凹槽－锥面导向条在径向有间隙地配合。在合模状态，内模一与内模导向锥之间的第一间隙小于内模二与内模导向锥之间的第二间隙，使得当内模从扩张状态收缩到收缩状态时，内模一先于内模二径向收缩。
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公开(公告)号：CN106111943B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201610657051.0
申请日：2016-08-11
Applicant: 山东豪迈机械科技股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明公开了一种大型叶轮低压铸造方法及冷却控制工艺及排气系统，对制作的成型元件和型芯进行干燥，并对叶轮低压铸造模具进行预热；将铸造材料置于铸造装置内，进行加热熔化形成铸造溶液，待铸造溶液达至设定温度时；装配叶轮铸造模具，将叶轮铸造模具与铸造装置连接形成叶轮铸造系统；对低压铸造装置沿设定压力曲线进行低压充型；充型结束后，对叶轮低压铸造模具进行冷却；待叶轮低压铸造模具温度降至设定温度，取出叶轮，进行清理。铸造过程调节压力及速度可以改善浇不足，调节铝液温度可以控制铝液氧化，调节冷却过程可以改善缩松。
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