公开(公告)号：CN116848317A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202280013020.5

申请日：2022-01-25

Applicant: 帝伯爱尔株式会社

Inventor： 小泽乔 ,  彦根显 ,  大黑隆

IPC: F02F5/00

Abstract: 压缩环的外周面包括筒曲面，在将压缩环的轴向上的所述外周面的宽度设为L1时，满足0.2mm＜1/2×L1的条件，在将在压缩环的轴向上与外周顶点相距0.1mm的筒曲面上的两点的每一个与外周顶点在压缩环的径向上的距离设为d1、将在压缩环的轴向上与外周顶点相距1/4×L1的筒曲面上的两点的每一个与外周顶点在压缩环的径向上的距离设为d2时，满足d1＜d2的条件。

公开(公告)号：CN116324233B

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202180066162.3

申请日：2021-09-30

Applicant: 帝伯爱尔株式会社

Inventor： 佐藤智之 ,  北诘丰 ,  南乡哲哉

IPC: F16J9/26

Abstract: 本发明的问题在于提供一种通过DLC覆膜被包覆的滑动构件，该滑动构件不易产生由裂纹的进展而引起的滑动面的微小破坏，能抑制磨料磨耗的增大。是除了测量有来自石墨结构的G谱带、来自石墨结构缺陷的D谱带之外，还测量有来自sp3键的S谱带的DLC覆膜，通过在外周面具有这些谱带满足特定的关系的DLC覆膜的滑动构件来解决该问题。

公开(公告)号：CN116635172A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202080108098.6

申请日：2020-12-21

Applicant: 帝伯爱尔株式会社 ,  帝伯爱尔工业株式会社

Inventor： 鲇泽秀树 ,  森山信 ,  山下瑞贵

IPC: B22D13/10

Abstract: 用于离心铸造的模具具有以圆筒状形成的模具主体和可拆装地组装于模具主体的轴向的端部的盖部件(40)。盖部件具有：盖主体(41)，其安装于在模具主体的端部形成的开口部；突出部(450)，其嵌合于模具主体；以及弹簧，其将向模具主体紧贴的方向的弹力赋予盖主体。

公开(公告)号：CN108541250B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN201680080841.5

申请日：2016-12-07

Applicant: 东北泰克诺亚奇股份有限公司 ,  帝伯爱尔株式会社

Inventor： 加藤秀实 ,  津田雅史 ,  高野勇乡 ,  铃木庸介 ,  茅野务 ,  镰田晃二 ,  室中正太

IPC: C01B32/05

Abstract: 技术问题：提供一种能够容易地制造具有所希望的形状的多孔碳材料的新的多孔碳材料的制造方法、以及球状的多孔碳材料。解决手段：使由含有碳的化合物、合金或非平衡合金组成且具有所希望的形状的含碳材料(11)浸入具有比该含碳材料(11)的融点低的凝固点且控制在比组成变动范围内的液相线温度的最小值低的温度的金属浴(12)，该组成变动范围为从所述含碳材料(11)中减少所述碳以外的其他主成分直至得到所述碳，从而在维持含碳材料(11)的外形的状态下，选择性地使碳以外的其他主成分洗脱至金属浴(12)内，而获得具有微小间隙的碳材料(13)。

公开(公告)号：CN114278731A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202110244461.3

申请日：2021-03-05

Applicant: 帝伯爱尔株式会社

Inventor： 大锯哲平

IPC: F16J15/20 ,  F16J15/24 ,  F16H57/029

Abstract: 本发明提供一种密封环，所述密封环用于对壳体与组装在其轴孔处的轴之间的环状间隙进行密封，可以有效地产生在使密封环主体的密封面远离环状槽的一端侧的侧面的方向上起作用的动压，即使在高压、高速旋转下也可以充分地减小摩擦扭矩。所述密封环包括：圆环状的密封环主体；第一密封面，形成在所述密封环主体处，并且，与所述轴的环状槽的侧面滑动接触；第二密封面，形成在所述密封环主体处，并且，与所述壳体的内周面接触；以及多个突片，以朝径向内侧突出的方式形成在所述密封环主体的内周面处。在所述突片的所述第一密封面侧的至少一部分处，朝所述密封环主体的周向形成有倾斜部(凸部(锥形面))。

公开(公告)号：CN110185697B

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN201910503108.5

申请日：2019-06-12

Applicant: 帝伯爱尔株式会社

Inventor： 池田真树 ,  滨中秀一郎

IPC: F16C17/04 ,  F16C33/10 ,  F16B43/00 ,  F16N1/00

Abstract: 本发明提供一种能够降低滑动负荷的组合止推垫圈；一种组合止推垫圈，具备多个止推垫圈，在止推垫圈中，设有至少1个由树脂作为材料的树脂制止推垫圈(20)，在树脂制止推垫圈(20)中，在环状部(21)的表面和背面设置有滑动面，进一步地，在表面和背面的至少一面上设置有自滑动面(26)凹陷的油槽(25)，在油槽(25)中，比滑动面(26)凹陷的开口部(27)存在于环状部(21)的内周端部，在环状部(21)的外周端部，设置有隔开油槽(25)和环状部(21)外侧的油止壁(28)，该油止壁(28)在厚度方向上的位置设置为与滑动面(26)同等程度的位置，通过油止壁(28)的存在，抑制了进入油槽(25)的润滑油向环状部(21)的外周侧流出。

公开(公告)号：CN110985225B

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN201911147301.6

申请日：2019-11-21

Applicant: 帝伯爱尔株式会社 ,  帝伯爱尔工业株式会社

Inventor： 大平昌幸 ,  梅田直喜 ,  田牧清治 ,  佐藤乔 ,  大泉贵志

IPC: F02F1/00 ,  F02F1/20

Abstract: 本发明的课题在于提供一种气缸套或气缸孔，所述气缸套或气缸孔能够减少滑动面的摩擦，并降低油耗。在气缸孔的活塞滑动方向，相比于位于燃烧室侧的第一滑动区域所具有的槽部，位于曲柄侧的第二滑动区域所具有的槽部在深度为0.3μm的位置处的槽面积率更高、并且在指定的范围内，由此能够使摩擦降低，并且使油耗降低。

公开(公告)号：CN112483538B

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202011451850.5

申请日：2020-12-10

Applicant: 帝伯爱尔株式会社

Inventor： 野口英芳 ,  横山泰幸

IPC: F16C17/04 ,  F16C17/08 ,  F16C33/20 ,  F16N1/00

Abstract: 本发明提供的止推垫圈，能够减少转矩或磨损，并且，能够减小转矩振幅宽度从而抑制油热引起的变色现象；设置于环状构件(30)的至少一面上的油槽(40)构成为：其长度方向相对于环状构件的径向形成40度～75度的角度，且沿环状构件(30)的圆周方向呈等间隔地配置，该油槽(40)包括连通油槽(40A)和以延伸至外周端(34)近旁为止的方式设置的非连通油槽(40B)，该连通油槽(40A)和非连通油槽(40B)以具有周期性规律的方式沿环状构件(30)的圆周方向排列，并且，以下算式(1)所示的连通油槽面积比例为0.15～0.85；算式(1)连通油槽面积比例＝S1/(S1+S2)算式(1)中，S1表示各连通油槽(40A)的平面面积总和，S2表示各非连通油槽(40B)的平面面积总和，n表示连通油槽(40A)的总数量，m表示非连通油槽(40B)的总数量。

公开(公告)号：CN114008827A

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202080045979.8

申请日：2020-06-19

Applicant: 帝伯爱尔株式会社

Inventor： 小林直哉

IPC: H01M4/66 ,  H01M10/052 ,  H01G11/68

Abstract: 本发明提供能实现高输出化、能维持高能量密度且输出特性优异的蓄电装置电极用集电体、蓄电装置电极用集电体的制造方法以及具有蓄电装置电极用集电体的蓄电装置。本发明的蓄电装置是包括铝材以及形成在铝材上的非晶碳被膜的蓄电装置电极用集电体。在非晶碳被膜中，sp2键合碳与sp2键合碳和sp3键合碳的总量的比率(sp2/(sp3+sp2))为0.35以上。另外，所述比率(sp2/(sp3+sp2))是通过X射线吸收精细结构(XAFS)法测定出的比率。

公开(公告)号：CN112976513A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202010194943.8

申请日：2020-03-19

Applicant: 帝伯爱尔株式会社

Inventor： 藤森克纪

IPC: B29C45/43 ,  B29C45/17

Abstract: 本发明提供了一种使用通过压缩空气的驱动来供给吸附压类型的真空发生装置而将成型物从成型模具中取出的技术，能够抑制噪音的产生，并且获得较大的吸附压。成型物的取出系统具有吸附装置、第一真空发生装置和第二真空发生装置，其中吸附装置通过吸附压使成型物保持吸附；第一真空发生装置通过压缩空气的驱动向吸附装置供给第一吸附压；第二真空发生装置通过电动机的驱动向吸附装置供给第二吸附压，其中，通过在向吸附装置供给第一吸附压的期间的规定定时向吸附装置供给第二吸附压，或者，通过向所述吸附装置供给第二吸附压的期间的规定定时向吸附装置供给第一吸附压，从而在规定定时向吸附装置供给用于使成型物保持吸附的吸附压。