低氮燃烧器
    121.
    发明公开
    低氮燃烧器 审中-实审

    公开(公告)号:CN111457371A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010397836.5

    申请日:2020-05-12

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了低氮燃烧器,燃气喷射机构将燃料分成位于中心且从燃气主喷嘴喷出的主燃料区和位于周围且从环形出气管的辅助出气孔喷出的外围燃料区,部分助燃空气与主燃料区的燃气混合形成中心燃烧区,部分助燃空气与外围燃料区的燃气混合形成外围燃烧区,通过外围燃烧区可抑制氮氧化物的生成,且燃烧温度更低,同样起到减小氮氧化物的排放效果;且,环形出气管设有若干组环形布置的辅助出气孔,可以使外围燃烧区的温度更加均匀,避免局部出现高温。在旋流机构的作用下,在中心燃烧区形成负压,保证高温烟气的及时回流,让燃烧更加充分,加强火焰扰动,提高燃烧效率。

    一种FASE赛车PMI翼片及一种FASE赛车PMI翼片成型工艺

    公开(公告)号:CN111113947A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911309110.5

    申请日:2019-12-18

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种FASE赛车PMI翼片及一种FASE赛车PMI翼片成型工艺,包括翼片以及填充于翼片内部的PMI泡沫,所述翼片的两端设置有左翼肋、右翼肋,所述PMI泡沫设置有连接孔,所述翼肋设置有连接配合孔,所述翼片的两端与左翼肋、右翼肋之间设置有套筒,通过连接件插入连接配合孔、套筒以及连接孔实现套筒的固定;所述左翼肋、右翼肋与翼片之间通过胶黏剂粘合;还包括设置于所述翼片外部的碳纤维蒙皮。应用本技术方案可实现保证翼片强度要求同时,起到减轻重量实现轻量化的作用。

    一种新能源电动汽车电池包

    公开(公告)号:CN110993847A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911166210.7

    申请日:2019-11-25

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种新能源电动汽车电池包,包括:电池箱、电池支撑板、支撑弹簧和散热风扇;所述电池支撑板放置在电池箱内部;所述电池箱的上表面和下表面外侧分别具有铝合金制的具有中空夹心的双层三明治结构;所述支撑弹簧头部胶接在电池支撑板上,尾部焊接在支撑螺栓上;所述支撑螺栓固定连接在电池箱体上的螺纹孔上;所述螺纹孔具有一定的深度,支撑螺栓通过旋转调节支撑弹簧的高度,进而调节电池支撑板的电池容置空间的高度;所述散热风扇放置在电池箱的其中一个侧面外,并且通过电缆连接汽车的蓄电池。上述的电池包吸能效果好,减震效果好,具有阻燃性能,同时适配多种电池,并且方便单个电池维修。

    一种梯度汽车吸能盒
    124.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110696759A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911037087.9

    申请日:2019-10-29

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种梯度汽车吸能盒,圆台型支撑内芯、层级加强肋及圆台型支撑管外壳;所述圆台型支撑内芯、层级加强肋及圆台型支撑管外壳由内而外依次设置;所述层级加强肋包括横向设置的若干个从上至下依次设置且从上至下依次变大的六棱柱构成,所述六棱柱之间还设置有纵向设置的加强柱。应用本技术方案可实现提高汽车吸能盒的吸能效果。

    一种多孔结构复合板
    125.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110576645A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910926561.7

    申请日:2019-09-27

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种多孔结构复合板,从上而下依次包括上防护板、多孔复合夹层、增强管及下防护板;所述多孔复合夹层沿竖直方向设置有让位通道,所述增强管插入所述让位通道固定;所述多孔复合夹层依次从上而下依次包括上三维多孔层、中间蜂窝层及下三维多孔层;所述上三维多孔层及下三维多孔层具体均由两层三棱锥网状结构交错层叠形成。应用本技术方案可实现提高汽车的被动安全性。

    三明治复合板
    126.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110576644A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910904714.8

    申请日:2019-09-24

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种三明治复合板,包括从上至下依次设置的上面板、蜂窝芯、下面板;所述上面板、蜂窝芯及下面板之间均通过粘合剂粘合;所述蜂窝芯在水平方向上的截面是由多个正三角形正反组合阵列组成;所述正三角形的边具体为一子结构,所述子结构具有由一个正六边形及分别分布于所述正六边形两端的正方形组成。应用本技术方案可实现使整个复合板以较小的形变量获得较大的能量吸收。

    高效防撞的汽车吸能盒
    127.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110509877A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910926194.0

    申请日:2019-09-27

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种高效防撞的汽车吸能盒,包括外壳、多孔结构芯及复合纤维管;所述外壳及多孔结构芯均为六面柱体;所述外壳与多孔结构芯的上下底面均为正方形,所述外壳及多孔结构芯的四条棱边沿所述外壳的中心轴中心对称分布,且所述棱边为朝向所述中心轴方向弯曲的曲线;所述多孔结构芯设置于所述外壳内部;所述多孔结构芯上设置有多个让位道,所述让位道沿说书正方形的多孔结构芯的对角线分布,所述复合纤维管插入所述让位道固定。应用本技术方案可实现有效降低峰值破坏力。

    一种三维棱角性检测系统和检测方法

    公开(公告)号:CN109406348A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811480338.6

    申请日:2018-12-05

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供一种三维棱角性检测系统和检测方法,Z轴电动对焦装置带动显微镜头模块在垂直于X/Y轴电动的载物台装置上表面的方向上下移动;X/Y轴电动的载物台装置沿着平行其上表面的方向运动;显微镜头模块朝向X/Y轴电动的载物台装置上表面的一侧安装有光源;显微镜头模块通过传输线与三维图像拼接模块连接,将显微镜头模块在不同高度上拍摄的载物台上的待检测颗粒图片发送至三维图像拼接模块拼接形成三维数据点;三维图像拼接模块将三维数据点发送至棱角性检测模块求出待检测颗粒的三维棱角性。本发明是采用显微镜技术在颗粒形态特征检测方面有效的运用,从而提高了颗粒棱角性的表征精度。

    一种可调节正弦轨迹的无碳运载工具

    公开(公告)号:CN109345944A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811365783.8

    申请日:2018-11-16

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种可调节正弦轨迹的无碳运载工具,包括车体、驱动装置和转向装置;所述车体包括一底座、主轴和二后轮;所述驱动装置包括支架组件、定滑轮、绕线轴和齿轮,实现车体前进;所述转向装置包括周期盘、连杆、万向轴承、摇杆、导杆、前轮支架和前轮,实现车体沿正弦轨迹前进。本发明整个调节过程简单方便,快速准确,同时充分的利用了小车的剩余空间来使得小车的利用率大大提升。

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