-
公开(公告)号：CN104329165B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410552927.6
申请日：2014-10-17
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供一种两缸四冲程液压自由活塞发动机，包括液压缸体、内燃缸体以及活塞组件，所述液压缸体和所述内燃缸体各有两个，所述内燃缸体具有燃烧腔，所述液压缸体具有相互连通的第一内腔和第二内腔。所述活塞组件包括两个活塞杆以及随动杆，每个所述活塞杆设置有液压活塞和压缩活塞，所述液压活塞将所述第一内腔分隔为平衡腔和泵腔，所述压缩活塞在所述第二内腔内分隔形成压缩腔。通过将活塞杆与相应的内燃缸体串联在一起，当其中一个内燃缸体的燃烧腔在进压缩、膨胀冲程时，另一个内燃缸体的燃烧腔进排气、吸气冲程，这样安装在该内燃缸体的活塞杆仅在随动杆的带动下跟随另一活塞杆往复运动，整个过程活塞组件不受扭转力矩作用。
-
公开(公告)号：CN106284478A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610636067.3
申请日：2016-08-05
Applicant: 华侨大学
IPC: E02F9/22
CPC classification number: E02F9/2217
Abstract: 本发明公开了一种电气式平衡油缸势能回收系统，在原有的动臂驱动系统的基础上，增设了平衡油缸、双向液压泵/马达和电动/发电机；利用液压泵、电动/发电机和动力电池进行转换储存，将动臂装置的重力势能转化为电能进行存储，或将电能转换成液压能驱动动臂上升，通过控制电动/发电机的转速即可控制电能的释放，进而控制动臂的上升速度，避免了液压式储能中液压蓄能器中储存的能量释放过程不受控制的弊端。本发明提供了一种适用于液压挖掘机的电气式平衡油缸势能回收系统，在不改变原有动力系统的操作结构的基础上，将动臂的重力势能进行存储和释放，节约了能源，有很高的经济价值。
-
公开(公告)号：CN106089833A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610635318.6
申请日：2016-08-04
Applicant: 华侨大学
IPC: F15B13/02
CPC classification number: F15B13/02 , G05D16/2093 , F15B13/023
Abstract: 本发明公开了一种比例溢流节流阀，通过压差反馈阀套和主阀芯相互配合的结构，实现了溢流模式和节流模式间的互相转换。当主进油口油压大于主出油口时，阀体工作于溢流模式；当主进油口油压小于主出油口时，阀体工作于节流模式。通过压差反馈阀套所受的工作压差变化来实现溢流模式和节流模式的自动切换。本发明克服了现有技术的不足，提供了一种比例溢流节流阀，通过调控压差可使阀体在溢流阀与节流阀结构间互相切换，使阀体的使用更为灵活实用。
-
公开(公告)号：CN104358284B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410591817.0
申请日：2014-10-29
Applicant: 华侨大学
IPC: E02F9/20
Abstract: 本发明公开一种液压挖掘机油电液混合驱动系统，其包括混合驱动系统、动臂电液控制单元、转台电液控制单元、液压蓄能器、单向阀、先导手柄、蓄电池、定量泵/马达、第二电动/发电机等，本发明采用蓄电池和液压蓄能器作为复合储能单元，利用液压蓄能器提供或吸收瞬时大功率，利用蓄电池保证能量密度。转台采用电动/发电机和液压马达的混合驱动，利用液压蓄能器保证转台启动和制动时的瞬时大功率和通过电动/发电机保证了转台具有良好的转速控制特性；通过对液压蓄能器压力的主动控制调整驱动油缸无杆腔的压力控制实现了动臂重力势能尽可能分布在平衡油缸上，进而提高了能量回收效率，同时通过驱动油缸保证速度控制特性。
-
公开(公告)号：CN104481942B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410733607.0
申请日：2014-12-04
Applicant: 华侨大学
IPC: F15B11/08
Abstract: 本发明一种单泵双执行器的液压装置，涉及定量泵负载敏感的液压装置。其包括驱动电机、定量泵、第一驱动油缸、第二驱动油缸、第一发电机、第二发电机、第一发电机控制器、第二发电机控制器、逆变器、第一液压马达、第二液压马达、第一比例方向阀、第二比例方向阀、第一梭阀、第二梭阀、第三梭阀、压力补偿阀、第一压差传感器、第二压差传感器、程序控制器等，本装置采用液压马达和发电机作为比例方向阀控制节流阀口的前后压差的调节单元，把传统消耗在定差减压阀阀口的节流损耗转换成电能储存在电量储存单元中，解决了在不同执行器工作压力差别较大时大量能量消耗在工作压力较小的执行器的定差减压阀阀口上的不足之处。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103850286B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410063223.2
申请日：2014-02-25
Applicant: 华侨大学
IPC: E02F9/22
Abstract: 本发明公开一种基于定量泵的电驱动液压挖掘机负流量系统，包括先导操作手柄、第一压力继电器、第二压力继电器、第一溢流阀、电量储存单元、电机控制器、第一定量泵、第二定量泵、电动机、第二溢流阀、第一开中心六通比例方向阀、第二开中心六通比例方向阀、第一梭阀、第一油缸、第二梭阀、第三梭阀、第二油缸、电磁换向阀、定差溢流阀、第三溢流阀、节流口、压力传感器以及总成控制器等。通过配合采用电动机和定量泵，在降低成本的同时通过动态调整电动机的转速实现液压泵流量和负载所需流量的匹配。本发明克服了传统负流量系统在重载时调速行程较短的不足之处，在建立负载所需要压力之前在节流口上没有节流损耗，降低液压系统的能量损失。
-
公开(公告)号：CN104691467A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510004543.5
申请日：2015-01-06
Applicant: 华侨大学
CPC classification number: B60R19/22 , B60R19/023 , B60R19/03 , B60R19/18 , B60R2019/026
Abstract: 本发明提供了一种碰撞复合吸能装置，包括挤压部和胀裂部；所述胀裂部内具有一容置腔，以及层叠设置于所述容置腔侧壁的纤维层；所述容置腔的内部填充有吸能材料；所述纤维层分为设置于内层的蚕丝纤维层以及层叠设置于所述蚕丝纤维层外侧的复数个碳纤维层；所述碳纤维层中的纤维排列角度不相同；所述挤压部包括挤压杆和挤压板；所述挤压杆与所述容置腔为过盈配合，受到外力作用时，所述挤压杆的一端伸入所述容置腔中，挤压所述吸能材料；所述挤压杆的另一端连接挤压板。
-
公开(公告)号：CN104481942A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410733607.0
申请日：2014-12-04
Applicant: 华侨大学
IPC: F15B11/08
CPC classification number: F15B11/08
Abstract: 本发明一种单泵双执行器的液压装置，涉及定量泵负载敏感的液压装置。其包括驱动电机、定量泵、第一驱动油缸、第二驱动油缸、第一发电机、第二发电机、第一发电机控制器、第二发电机控制器、逆变器、第一液压马达、第二液压马达、第一比例方向阀、第二比例方向阀、第一梭阀、第二梭阀、第三梭阀、压力补偿阀、第一压差传感器、第二压差传感器、程序控制器等，本装置采用液压马达和发电机作为比例方向阀控制节流阀口的前后压差的调节单元，把传统消耗在定差减压阀阀口的节流损耗转换成电能储存在电量储存单元中，解决了在不同执行器工作压力差别较大时大量能量消耗在工作压力较小的执行器的定差减压阀阀口上的不足之处。
-
公开(公告)号：CN103924627A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410151812.6
申请日：2014-04-15
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供一种电液混合驱动工程机械的自动怠速系统及方法，步骤如下：1）设定怠速时间、先导压力阈值、液压蓄能器压力判断阈值等；2）检测先导手柄压力信号判断是否进入自动怠速模式；3）当系统停止工作时间超过怠速时间时，进入下一步；4）当液压蓄能器的压力和负载最大压力差值小于负的压力判断阈值时进入步骤5），反之则进入步骤6）；5）电动机工作在电动模式，定量泵/马达工作在泵模式；6）电动机工作在电动模式，且定量泵/马达的液压油通过多路阀卸荷；7）进入工作模式，检测定量泵/马达出口压力。本发明能解决自动怠速取消时液压泵出口难以快速建立克服负载所需压力的问题，并通过能量回收的液压能可在自动怠速模式转换成电能。
-
公开(公告)号：CN103233936A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310156495.2
申请日：2013-04-28
Applicant: 华侨大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开一种基于插装结构的先导式电液比例溢流阀，包括比例电磁铁、先导阀体及主阀套；该先导阀体开设有第一容腔和第二容腔，该第一容腔和第二容腔间贯穿设有一螺纹孔，螺纹孔内适配装设有第一阻尼器；第一容腔内密封装设有先导阀套，先导阀套上沿其轴向插装有先导锥阀芯，该先导锥阀芯通过推杆与比例电磁铁相连接；主阀套安装在第二容腔的腔口上，主阀套内安装有主阀芯，第二容腔内装设有抵持在第二容腔的腔底和主阀芯间的弹簧。本案溢流阀结构设计既能减小比例溢流阀的体积和重量，又可保证该阀在实际应用时比较容易调整，同时降低各零件的加工工艺要求，同时具有结构简单，工艺性好，流动阻力小，通流能力大，响应快，抗污染能力强等特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
379
records
(took 0.05 seconds)
