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公开(公告)号：CN111160571A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911421797.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于土压平衡盾构机参数数据驱动反演地质的方法，包括以下步骤：提取土压平衡盾构机的历史运行数据集data，从历史运行数据集data中提取正常掘进段的数据data1，并剔除异常值；分别对数据data1中不同地质条件下的数据添加对应的标签，筛选设备运行参数变量，构建新的数据集data2；对数据集data2进行归一化处理，形成数据集data3；将数据集data3随机划分为训练集和测试集，在训练集上学习随机森林模型，并在测试集上进行验证，确定模型超参数；提取土压平衡盾构机的实时正常掘进段数据，根据学习的随机森林模型的输入参数筛选数据，代入学习的随机森林模型，计算地质条件信息。本发明具有如下有益效果：准确度高、计算复杂度低，效率较快，为土压平衡盾构机施工的辅助掘进提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN110905537A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911328725.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种仓内孤石的处理方法，对于硬度较高，体积较大的孤石，孤石周边土体无法提供足够握裹力时，导致盾构不能直接掘进通过，应立即停止推进并锁定千斤顶，防止盾构后退；根据仓内孤石分布情况，采用液压割锯、岩石分裂机进行孤石处理，再利用倒链通过孤石捆绑后，人工打捞出仓；通过控制措施进一步实现了盾构施工的安全顺利进行。
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公开(公告)号：CN110895730A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911414846.9
申请日：2019-12-31
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM算法的TBM掘进参数预测方法，主要包含了TBM掘进参数预测业务建模、TBM掘进过程的上升阶段和稳定阶段分离算法和TBM施工稳定段掘进参数预测方法三部分。本发明具有如下有益效果：利用LSTM作为预测模型算法，建立一种可以全自动、实时的TBM施工稳定段掘进参数预测方法，根据上升阶段预测稳定阶段刀盘转速n、推进速度v，为TBM司机提供后续操作参数建议，提高盾构行业施工信息化、智能化的水平。
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公开(公告)号：CN110737224A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911044007.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: G05B19/042 , G01D21/02 , B61K9/08
Abstract: 本发明涉及盾构设备领域中的一种土压平衡盾构隧道电瓶机车轨道状态自动检测控制装置及对应的检测方法。旨在解决避免技术作业中电瓶机作业过程中出轨等现象的发生。包括车机模块，机车模块包括供电模块，与供电模块连接的CPU模块，与CPU模块分别连接的A/D转换、信号采集和外设驱动相连，信号采集模块输出的倾角传感器和速度传感器信号通过信号处理的A/D转换输入到CPU模块对土压平衡盾构施工碴土输送电瓶机车的轨道倾角、轨道起伏状态偏差及轨距等控制参量进行实时检测、处理，优点在于：通过算法分析，实时计算轨道倾角、轨道起伏状态偏差及轨距变化等参数，通过对比实时参数和历史数据，对司机进行的操作状态进行实时预警。
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公开(公告)号：CN110714783A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911166900.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工管片和隧道砼结构耐久性和裂缝控制方法，包括明挖结构过程中的控制方法和管片预制和拼装过程中的控制方法，其中，所述明挖结构过程中的控制方法包括以下步骤：在施工前—浇捣内衬墙前—防水层施作前—防水层施作中—混凝土配比—施工裂缝处理—恶劣天气养护过程，其中所述管片预制和拼装的控制方法包括下列步骤：混凝土制备、检测、分铺阶段—管片模具选择—管片制备养护—盾构姿态—管片修补等阶段进行管控，确保在建设阶段的耐久性和裂缝的控制，本发明控制方法，有效提高了隧道中管片和隧道砼的耐久性，并且对于减少了管片和隧道砼产生裂缝的风险，延长了隧道使用寿命，减低使用风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110230497A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910547662.3
申请日：2019-06-24
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种线隧道正洞身双侧壁导坑施工方法，该方法包括以下步骤：步骤一、施工前准备：进行超前地质预报、清理掌子面、测量放线，并进行超前支护注浆，进行监控量测；将所施工隧道的隧道洞划分为位于中间位置的中导洞，以及对称位于所述中导洞两侧的左侧壁导洞和右侧壁导洞；步骤二、初步开挖；步骤三、中导洞开挖；步骤四、施作仰拱；步骤五、二次衬砌。本发明施工部数少、施工效率高、省工省时、施工安全性高。
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公开(公告)号：CN110145320A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910546806.3
申请日：2019-06-24
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种TBM过复杂地质的施工方法，首先超前地质预报，根据破碎带的规模采用不同的施工方式。为使TBM在施工时能够安全、顺利的通过断层破碎带，施工中加强超前地质预报，及时探测出断层破碎带位置，规模及水量分布情况，以便在施工中根据破碎带的规模采取不同的应对措施，防止地层发生变形使TBM刀盘被卡，施工过程中减少或防止围岩变形，使TBM缓慢掘进，顺利通过。
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公开(公告)号：CN109990996A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910315076.6
申请日：2019-04-18
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明涉及一种滚刀实验平台用自适应滚刀控制方法，设置摄像头观察滚刀偏磨和堵转的情况，在滚刀破岩实验中，当发生偏磨和堵转时，在不停止刀盘掘进的同时，对滚刀进行刹车使得滚刀停转，然后对偏磨的部位进行摩擦，解决了破岩实验中滚刀偏磨和堵转的技术问题，减少了更换滚刀的次数，增加了实验效率。
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公开(公告)号：CN108412510B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810204576.8
申请日：2018-03-13
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: E21D9/093
Abstract: 本发明提供一种盾构机用速度复合调控装置，利用一种流量集成器，使该速度复合调控装置结构紧凑、占地空间小、流量调整精确。流量集成器结构简单，在第一入口和第二入口均设置节流，便于精确调整流量，保证千斤顶的同步性，克服现有的调控装置体积大、不能进行复合控制的问题。
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公开(公告)号：CN108168542A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711458469.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: G01C21/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构TBM掘进姿态偏差校核方法，包括测量点位选取、刀盘坐标计算和盾尾坐标计算，首先根据空间不共线的三个点可以构成一个平面的原理，通过在盾构机中体上选取测量控制点,对其三维坐标进行测量，确定其相对于盾构TBM设计轴线的位置关系；然后根据空间解析几何原理,推导出盾构机刀盘中心和盾尾中心三维坐标计算方法，从而得出盾构机的姿态偏差情况。本发明可以实现在施工现场对盾构TBM的掘进姿态进行快速的人工测量校核，可以有效保证盾构TBM掘进姿态的准确性，进而保证盾构TBM施工具有较好的隧道成型质量。
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