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公开(公告)号:CN211233433U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201922053299.8
申请日:2019-11-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种双补气热泵系统,包括顺次连接形成闭路循环的压缩源、第一换热器、第一节流元件、第一经济器、第二节流元件、第二经济器、第三节流元件、第二换热器,压缩源包括并联的第一压缩部、第二压缩部,其中第一压缩部具有第一排气口、第一补气口及第一进气口,第二压缩部具有第二进气口及第二排气口,第一经济器具有的第一补气支管与第二进气口贯通连接,第二经济器具有的第二补气支管与第一补气口贯通连接,第一补气支管与第二补气支管中冷媒压力不等。本实用新型提供的一种双补气热泵系统,能够实现对制冷剂两次过冷,使系统满足极热工况下的制冷需求及极冷工况下的制热需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207500119U
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201721188931.4
申请日:2017-09-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中,泵体组件,包括:气缸,具有内腔及与内腔相连通的滑片槽;活塞,活塞可转动地设置在内腔中;滑片,可滑动地设置在滑片槽内,滑片的头部与所活塞的外周面相接触;滑片弹簧,设置在滑片的尾部,滑片弹簧具有被滑片压缩的压缩状态及与滑片分离的自由状态。本实用新型有效地解决了现有技术中的泵体组件在运行过程中功耗较大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN221530293U
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202322851221.7
申请日:2023-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机接线结构、压缩机及空调系统,压缩机接线结构包括包括第一基座、第二基座;第一基座上间隔设置有六根接线柱及一根排气管;第二基座上间隔设置有六根接线柱;第一基座安装于压缩机的上盖,所述第二基座安装于压缩机的壳体;第一基座上的六根接线柱和第二基座上的六根接线柱与压缩机的电机的接线方式不同,该压缩机接线结构适用于小型化压缩机,能够节省上盖的空间,通过外部控制电路实现第一基座或第二基座上接线柱的接入,实现压缩机的电机在两中不同接线方式之间的切换,提高压缩机低频段能效,使压缩机运行更为高效。
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公开(公告)号:CN219176569U
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202223278596.0
申请日:2022-12-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机,所述压缩机包括分液器组件和压缩机壳体,分液器组件通过分液器支架设置于压缩机壳体的外壁上;分液器支架的内侧固定连接于压缩机壳体的外壁上,分液器组件通过分液器压板设置于分液器支架的外侧;分液器支架设置于压缩机壳体外壁上的位置与压缩机壳体内电机定子组件的安装位置相互错开;本实用新型提供的压缩机方案,通过设计增加分液器组件、分液器压板以及分液器支架的整体刚度,从而提高分液器上部切向摇摆模态的模态频率,避免高速压缩机出现分液器上部切向模态的两倍频共振。
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公开(公告)号:CN217604428U
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202221445605.8
申请日:2022-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机及具有其的空调器,其中的压缩机,包括:储液器和控制驱动装置,控制驱动装置固定设置于储液器上,储液器具有外圆周侧壁,控制驱动装置具有和外圆周侧壁相适配的圆弧面,圆弧面贴合在外圆周侧壁上,沿外圆周侧壁的周向,圆弧面能够覆盖外圆周侧壁的表面积的一半以上。根据本实用新型,控制驱动装置的圆弧面能够覆盖住储液器外圆周侧壁的表面积的一半以上,因此相比于现有技术,本申请对控制驱动装置的形状进行改进,使得控制驱动装置和储液器的接触面积更大,控制驱动装置工作过程中产生的热量能够更加均匀地传导至储液器内,从而改善了储液器受热不均匀,致使其内的液体冷媒汽化效果不佳的问题。
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公开(公告)号:CN217604426U
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202221445598.1
申请日:2022-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机及空调器,压缩机包括:压缩机壳体,压缩机壳体上具有一体化成型的突出部,突出部内构造有分液腔,突出部具有与分液腔连通的有进气管,分液腔内具有分液管,分液管将分液腔与压缩机壳体内的泵体组件的吸气口连通。使压缩机整机体积有效降低,压缩机系统装配空间大幅缩减,有利于空调系统的小型紧凑化设计;压缩机壳体内释放的部分热量能够对分液腔内的冷媒进行加热,减小压缩机壳体内的泵体组件吸气带液的风险,提高压缩机在低温或超低温工况下的能力及可靠性,同时压缩机壳体内释放的部分热量散热到外部环境,避免对分液腔内冷媒过加热。
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公开(公告)号:CN217518854U
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202221431528.0
申请日:2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/06
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机以及具有其的空调器,包括曲轴、压缩结构和分隔结构,曲轴上设置有油孔;压缩结构包括至少两个气缸结构,每个气缸结构上均设置有滑片槽,每个滑片槽内均设置有可活动的滑片结构;分隔结构将相邻的两个气缸结构分隔开;分隔结构上设置有导油油路,导油油路连通油孔与各个滑片槽。根据本申请的泵体组件,能够避免滑片损耗过大。
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公开(公告)号:CN216589109U
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202123022470.2
申请日:2021-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/02 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种泵体结构、压缩机及空调器,泵体结构包括润滑结构,润滑结构的入口端与曲轴上的供油孔连通,出口端与滑片与滑槽之间的间隙连通;润滑结构包括开设在气缸组件滑槽壁上的轴向油槽,轴向油槽的流通截面积小于供油孔的流通截面积。润滑油通过供油孔分为两路进行润滑,一路通过润滑结构为间隙处提供润滑,另一路通过轴承油槽为曲轴的短轴部分提供润滑;由于本实用新型中限定了轴向油槽的流通截面积小于供油孔的流通截面积,因此使得轴向油槽和轴承油槽均获得充足的润滑油流量,并且保证了轴向油槽的润滑油达到一定的轴向流动速度,能快速带走摩擦生热产生的泡状气态制冷剂,避免气态制冷剂聚集导致的滑片间隙泄漏增大问题。
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公开(公告)号:CN214533546U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202120108952.0
申请日:2021-01-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种曲轴、转子式压缩机、空调器,其中的曲轴,包括偏心部、转轴段,所述转轴段处于所述偏心部的第一端面上且所述偏心部的第二端面上无凸出轴段。根据本实用新型,所述曲轴与现有技术中的曲轴相比较,其仅在偏心部的一侧设置所述转轴段从而使所述曲轴在客观上形成一种无短轴结构,因此在滚子的安装结构方面的设计不再受限于现有技术中min{R1,R2}的条件限制,进而能够在满足压缩机大排量需求的同时满足压缩机的小型化设计需求。
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公开(公告)号:CN211174598U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201922054583.7
申请日:2019-11-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12
Abstract: 本申请提供一种压缩机和空调器。该压缩机包括壳体(1),压缩机的总排量为V,压缩机的所有泵体组件排气孔的截面面积总和为S,壳体(1)的内径为D,其中,V、S和D满足关系式:u=V/(S﹡D),0.68≤u≤1.31。根据本申请的压缩机,能够保证压缩机高频运行的气阀可靠性,降低高频运行时的气动噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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