用于车辆的自行车装载系统

    公开(公告)号:CN106043143A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201510501837.9

    申请日:2015-08-14

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自行车装载系统,其包括:导轨,其设置于保险杠后梁以及在向前和向后方向形成延伸;装载部,其连接至导轨以沿着该导轨能够滑动地抽出或收纳;延伸支撑部,其安装至装载部以在两侧方向上延伸或收回,以装载自行车;电机模块,其安装至装载部并且包括第一驱动部和第二驱动部,该第一驱动部使装载部能够沿着导轨移动,该第二驱动部使延伸支撑部延伸或收回;以及通信控制模块,其配置为存储装载部的抽出或收纳指令和存储延伸支撑部的延伸或收回指令,并且根据输入信号,控制第一驱动部和第二驱动部的运行。

    用于车辆的托架装置
    112.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105346469A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201410741372.X

    申请日:2014-12-05

    CPC classification number: B60R9/06 B60R9/10 B60R19/023

    Abstract: 一种用于车辆的托架装置可以包括:引导轨道,所述引导轨道对称地设置在后保险杠的下方并且在前后方向上延伸;托架,所述托架具有面板和滑动轨道,并且通过在前后方向上沿着引导轨道滑动从而存放在后保险杠下方或者从后保险杠下方拉出;倾斜机构,所述倾斜机构包括固定支架和倾斜支架,固定支架设置在引导轨道的后端处,倾斜支架在引导轨道的后端处设置在固定支架的后方并且能够在后保险杠上转向;和倾斜致动器,所述倾斜致动器设置在倾斜机构的固定支架上从而选择性地连接至倾斜支架,当不使用时连接至倾斜支架从而限制倾斜支架的转向,并且当托架完全拉出时与倾斜支架脱离连接从而允许托架与倾斜支架一起转向。

    用于车辆的护轮板
    115.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103909976A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201310148280.6

    申请日:2013-04-25

    Inventor: 金铉庆

    CPC classification number: B60R13/0861 B62D25/16

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的护轮板,其可使用共振孔(11a)、共振颈(11b)和共振室(20)而充分吸收和降低由轮胎所产生的各种频率带的高频率噪声。所述护轮板包括共振护轮板,所述共振护轮板固定至车身面板,并包括多个共振孔。另外,所述护轮板包括共振室盖,所述共振室盖附接至所述共振护轮板的后部,并在所述共振护轮板与所述共振室盖之间形成多个共振室。

    侧踏板装置
    117.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103909870A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201310148300.X

    申请日:2013-04-25

    CPC classification number: B60R3/02

    Abstract: 本发明公开了一种侧踏板装置,其包括:驱动单元、小齿轮、驱动齿轮单元和踏板。所述驱动单元安装在车身上,所述小齿轮连接至所述驱动单元并且配置为旋转。所述驱动齿轮单元由围绕所述小齿轮的一部分并与该小齿轮接合的外齿轮和从所述外齿轮的一端延伸至车身的齿条组成。所述踏板连接至车身的相对侧并且连接至所述驱动齿轮单元,其中所述踏板在正常状态下折叠,并且当所述小齿轮与所述外齿轮联锁时所述踏板从车身向外展开,并且当所述小齿轮与所述齿条联锁时所述踏板从展开状态下从车身向外延伸。

    用于车辆的自行车运输架装置

    公开(公告)号:CN106347237B

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201510760878.X

    申请日:2015-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自行车运输架装置,可以包括:运输架部分,其设置在保险杠后梁的下侧上以在向前和向后方向上可滑动地移动从而从所述保险杠后梁中被拉出或者容纳在所述保险杠后梁中,所述运输架部分设置有面板部分和滑动轨道,所述滑动轨道在向前和向后方向上从面板部分的两侧端部延伸;照明板,其设置在所述运输架部分的面板部分上以能够在向上和向下方向上转动并且设置有灯机构,所述灯机构在向上转动时朝向所述面板部分发光;延伸支撑部分,所述延伸支撑部分设置在所述运输架部分上以在所述运输架部分的两侧方向上延伸和伸展以在其上运载自行车;和照明机构,其设置在所述延伸支撑部分上并构造成连同所述延伸支撑部分一起移动。

    用于车辆的主动式气流裙板装置

    公开(公告)号:CN106627808B

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201610142991.6

    申请日:2016-03-14

    Abstract: 一种用于车辆的主动式气流裙板装置,包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板,以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括:裙板壳体,固定至车辆的前保险杠,以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部;第一裙板,安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动;第二裙板,安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动;致动器,与裙板壳体连接,并且配置成由控制器控制其操作;以及动力传输机构,用于连接致动器和第二裙板,以便将致动器的动力传输至第二裙板。

    用于车辆的气流导向系统
    120.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106347103B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201510850058.X

    申请日:2015-11-27

    Abstract: 一种用于车辆的气流导向系统,可以包括环境空气入口、发动机室气孔、主管道、以及气门,该环境空气入口用于接收车辆前部的环境空气,该发动机室气孔设置在环境空气入口的后侧并形成为将通过环境空气入口的空气传输至发动机室,该主管道设置在环境空气入口的后侧并形成为将通过环境空气入口的空气传输至每一个前轮,该气门操作成选择性地打开或关闭发动机室气孔,其中,气门可以构造成当发动机室气孔打开时关闭主管道。

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