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公开(公告)号：CN111535830B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010657610.4
申请日：2020-07-09
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道管片超高性能混凝土加固结构设计方法，所述超高性能混凝土加固结构包括施作于管片内侧的超高性能混凝土加固层，所述设计方法包括如下步骤：根据隧道断面尺寸，初步确定所述超高性能混凝土加固层的厚度，并复核隧道的净空；根据裂缝对所述管片刚度的降低及所述超高性能混凝土加固层对所述管片刚度的增加，修正所述管片的刚度；进行管片内力复核，其中所述管片内力复核包括：按受弯结构正截面加固及大偏心受压结构正截面加固进行所述管片自身的内力复核；及按大偏心受压结构正截面加固进行所述管片接头的内力复核。本发明提供的设计方法加固效果较好，并且能够大幅较少钢材用量。
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公开(公告)号：CN111006951A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911111263.9
申请日：2019-11-14
Applicant: 湖南大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明涉及注浆工程技术领域，具体公开了一种室内注浆试验装置，包括注浆单元、加载单元和测量单元，所述注浆单元包括注浆实验桶、注浆泵、注浆通道和注浆管，所述注浆泵通过所述注浆通道与所述注浆管连通；所述加载单元包括围压加载机构和伺服动力加载机构以模拟地层压力，所述伺服动力加载机构与所述注浆管刚性连接以提供竖向载荷；所述测量单元能够测量注浆引起的地层扰动参数。此外，本发明还公开了一种模拟注浆测试方法。本发明的室内注浆试验装置能够模拟实际工程中隧道-注浆体-地基的协同作用，从而研究注浆对周围地层扰动和动力响应影响规律。
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公开(公告)号：CN108106962B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201711182954.9
申请日：2017-11-23
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明开发了一种用于测试极软岩耐崩解性的测试装置和方法。所用到的关键设备为：悬挂网筛；隔离板；磁力搅拌器。发明的测试仪器按以下原理运作：1)网筛上一定质量岩块遇水崩解产生大量碎屑；2)磁力搅拌器产生旋转水流，旋转水流剥离岩块上的碎屑、推动网筛稳定运动；3)悬挂网筛发生自转和公转运动，使崩解物碎屑在筛面产生晃动，促进筛分；4)隔离板隔断水流运动，通过筛孔的崩解物可沉积在隔离板下，确保搅拌器转子稳定旋转；5)试验结束后，烘干并称量留在筛网上碎屑，除以原质量，可得耐崩解性评价指标。本发明开发的转轴倾斜悬挂网筛系统和隔离板，可确保系统持续稳定运行，崩解物充分筛分，实现对极软岩耐崩解性的准确评价。
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公开(公告)号：CN108955769A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810767112.8
申请日：2018-07-13
Applicant: 湖南大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明属于岩土工程测试技术领域，公开了一种光纤光栅土压‑渗压‑温度多参量传感器，包括土压传感模块、渗压传感模块和温度传感模块；所述土压传感模块包括基体承压板、二次承压膜片；所述渗压传感模块包括金属板、渗压膜片，所述渗压膜片、金属板和基体承压板固定连接；所述温度传感模块包括温度补偿片；所述基体承压板、二次承压膜片和渗压膜片之间形成密闭空腔，空腔内分别设有通过光纤串接的土压光栅、渗压光栅和测温光栅。本发明将土压传感模块、渗压传感模块和温度传感模块集成封装为一体，优化了监测系统结构，提高了系统的稳定性和可靠性，减少了多参量监测的安装成本。
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公开(公告)号：CN107091095A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710464607.9
申请日：2017-06-19
Applicant: 中建隧道建设有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种城市地铁隧道施工技术领域中富水砂层盾构下穿既有隧道MJS工法桩加固体系及施工方法。该种加固体系主要施工步骤有：(a)运营隧道管片安全现状调查，(b)隧道内监测系统布置；(c)施工竖井；(d)MJS水平桩加固施工；(e)检测加固效果；(f)竖井填埋。该种方法通过在竖井内施作MJS水平桩加固拟建隧道与已运营隧道间富水砂层，并在施工完成后予以检测，确保加固效果，从而减小拟建隧道盾构掘进过程中对上部已运营隧道的影响，使隧道盾构掘进下穿工作顺利进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107060786A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710464609.8
申请日：2017-06-19
Applicant: 湖南大学 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市地铁隧道施工技术领域，特别是一种在岩溶区下穿建筑群的盾构掘进施工方法。该种方法主要施工步骤有：(a)建筑物安全现状调查及监测系统布设；(b)岩溶预探测及预处理；(c)盾构试掘进，确定施工参数和渣土改良工艺参数；(d)正式掘进施工，并予以渣土改良、同步注浆及二次补强注浆；(e)盾构掘进过程中岩溶探测及处理；(f)隧道壁后岩溶探测及处理；(g)先行洞探查及处理后行洞溶洞。本施工方法通过在盾构掘进路段进行地面岩溶探测及预处理，在盾构掘进过程中予以渣土改良、同步注浆、二次补强注浆，并在盾构掘进下穿建筑物段在隧道洞内辅以岩溶探明及处理等措施确保岩溶区隧道盾构掘进顺利下穿建筑群。
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公开(公告)号：CN119670445A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411894207.8
申请日：2024-12-20
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F17/10 , G06F111/10
Abstract: 本申请提供一种地下车站综合抗震韧性指标及其评估方法。综合抗震韧性指标由平均功能、恢复时间、经济损失因子连乘获得，考虑了修复方法、修复顺序、修复策略对结构抗震性能的影响，反映了地下车站结构抵抗地震灾害，快速且经济的恢复到目标性能的能力。综合抗震韧性指标评估的流程包括：确定车站基本信息、建立车站数值模型、分析结构动力响应、分析构件损伤后果、计算结构韧性因子、评估结构抗震韧性，逻辑清晰，考虑全面，操作简单。本申请有利于指导工程师进行地下车站抗震韧性评估分级和韧性提升工作。
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公开(公告)号：CN119195798B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411691195.9
申请日：2024-11-25
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道CT管片的伸缩连接装置及管片装配方法，属于盾构隧道管片连接技术领域。该连接装置包括第一管片、与所述第一管片连接的第二管片、设置于所述第一管片的承插件以及设置于所述第二管片并与所述承插件插接固定以将所述第一管片和所述第二管片固定连接的插入件，所述插入件包括插入构件、齿轮、锁定插销以及弹簧，所述插入构件包括与所述承插件配合的插入部、自所述插入部延伸的齿板部以及自所述齿板部延伸带有锁定凹槽的尾端部，所述齿轮与所述齿板部啮合，所述弹簧与所述锁定插销连接以弹性驱动所述锁定插销插入所述锁定凹槽内，从而可有效防止因承插过程中密封垫挤压错动导致拼装完成后密封垫脱落和翘曲。
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公开(公告)号：CN119490342A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411644826.1
申请日：2024-11-18
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 湖南大学 , 中化学交通建设集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于固废的复合土壤固化剂及其路用方法，该复合土壤固化剂由粉料组分、液体组分以及纤维增强体组成，其中，所述粉料组分由钢渣、脱硫灰、稻壳灰以及石膏配制而成；所述液体组分由水、硫酸钠、氢氧化钠以及水玻璃配制而成；所述纤维增强体为聚丙烯塑料。本申请将由钢渣、脱硫灰以及稻壳灰为主要原料的复合土壤固化剂用作道路建设中，利用各组分之间的协同效应来固化土壤。此外，在此基础上添加了聚丙烯塑料废料，以提高固化效果，从而可以达到以废治废，变废为宝的目的，能够有效固化工程性能差的特殊土，具有显著的经济、社会和环境效应。
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