公开(公告)号：CN119670445A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411894207.8

申请日：2024-12-20

Applicant: 湖南大学

Inventor： 邓鹏 ,  阳佳 ,  张超 ,  陈仁朋

IPC: G06F30/20 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/10 ,  G06F111/10

Abstract: 本申请提供一种地下车站综合抗震韧性指标及其评估方法。综合抗震韧性指标由平均功能、恢复时间、经济损失因子连乘获得，考虑了修复方法、修复顺序、修复策略对结构抗震性能的影响，反映了地下车站结构抵抗地震灾害，快速且经济的恢复到目标性能的能力。综合抗震韧性指标评估的流程包括：确定车站基本信息、建立车站数值模型、分析结构动力响应、分析构件损伤后果、计算结构韧性因子、评估结构抗震韧性，逻辑清晰，考虑全面，操作简单。本申请有利于指导工程师进行地下车站抗震韧性评估分级和韧性提升工作。

公开(公告)号：CN118241754B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410620947.6

申请日：2024-05-20

Applicant: 湖南大学

Inventor： 邓鹏 ,  阳佳 ,  张超

IPC: E04B1/20 ,  E04B1/21 ,  E04C3/34 ,  E04G21/14

Abstract: 本申请提供一种装配式夹套组合柱及其施工方法，属于建筑物结构柱技术领域。本申请通过预制的ECC夹套包覆内部的柱体，一方面可以有效避免混凝土剥落，增强对柱核心混凝土的约束作用，改善纵筋混凝土的协同受拉性能，显著提高结构构件的强度和延性，另一方面将预制ECC夹套直接作为内部柱体的模板，省去了支模拆模的过程，可以缩短整体的施工周期。此外，结合多塑性铰设计方法，在组合柱截面内设置变截面纵筋，可以扩大构件的塑性变形范围，形成弥散式塑性分布，并可控制塑性的分布和发展程度，从而进一步提高ECC夹套组合柱的变形能力且缩小成本。

公开(公告)号：CN118241754A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410620947.6

申请日：2024-05-20

Applicant: 湖南大学

Inventor： 邓鹏 ,  阳佳 ,  张超

IPC: E04B1/20 ,  E04B1/21 ,  E04C3/34 ,  E04G21/14

Abstract: 本申请提供一种装配式夹套组合柱及其施工方法，属于建筑物结构柱技术领域。本申请通过预制的ECC夹套包覆内部的柱体，一方面可以有效避免混凝土剥落，增强对柱核心混凝土的约束作用，改善纵筋混凝土的协同受拉性能，显著提高结构构件的强度和延性，另一方面将预制ECC夹套直接作为内部柱体的模板，省去了支模拆模的过程，可以缩短整体的施工周期。此外，结合多塑性铰设计方法，在组合柱截面内设置变截面纵筋，可以扩大构件的塑性变形范围，形成弥散式塑性分布，并可控制塑性的分布和发展程度，从而进一步提高ECC夹套组合柱的变形能力且缩小成本。