一种金属线材的拉拔力测试用夹具

    公开(公告)号:CN119086256B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411569782.0

    申请日:2024-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种金属线材的拉拔力测试用夹具,属于拉拔力测试用工装领域,包括框体、夹持部、第一限位筒以及第二限位筒。本发明通过在框体的前侧设置开口,使得框体内部具有开放的空间,从而可以设置用于对拉拔模具进行限位的第一限位筒和第二限位筒,同时存放有润滑液的容器也可以放置在框体内,使得容器内的润滑液完全浸没通液孔,并由通液孔流入第一限位筒内部,确保了拉拔模具的出口端始终有润滑液,拉拔模具出口端的润滑液处于主体相,可以和容器中的润滑液实时更换,从而确保测试时的拉拔模具浸泡于润滑液中的情况与实际生产拉拔过程中模具和金属线材在润滑液中的浸泡状态更为接近,进而准确获取拉拔力测试结果和对润滑液的性能进行评估。

    齿轮副啮合刚度确定方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119227420A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411724969.3

    申请日:2024-11-28

    Abstract: 本发明涉及齿轮力学计算技术领域,尤其涉及齿轮副啮合刚度确定方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:确定齿轮单元的初始信息,并基于齿轮单元的初始信息计算齿对啮合力,以计算齿对的齿对参数,并基于所计算的齿对参数以及预计算的基体变形刚度计算齿轮副啮合刚度;获取变形信息,根据变形信息以及齿轮副啮合刚度计算齿轮单元的更新信息;判断下一时刻是否为预设的迭代结束时间,若否,则采用齿轮单元的更新信息作为齿轮单元的初始信息,并返回执行基于齿轮单元的初始信息计算齿对啮合力;本申请公开的方法,提高了直升机齿轮传动系统的齿轮副啮合刚度建模精度,可准确地确定在柔性变形的影响下,齿轮副啮合过程中的齿轮副啮合刚度。

    一种晶须碳纳米管掺杂磺化聚醚醚酮水润滑轴承材料及制备方法

    公开(公告)号:CN119220081A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411730901.6

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种晶须碳纳米管掺杂磺化聚醚醚酮水润滑轴承材料及制备方法,属于高分子材料技术领域,包括晶须碳纳米管分散,晶须碳纳米管、碳纤维以及石墨掺杂,冷压成型和烧结等步骤。通过在磺化聚醚醚酮材料中引入亲水性的磺酸基团和带分枝结构的晶须碳纳米管,使磺化聚醚醚酮材料有效吸附海水中的水合阳离子,在材料表面形成水合润滑层,并在材料内部掺杂的石墨、碳纤维和聚合物界面间搭桥增韧。此外,通过使晶须碳纳米管借由烷基苯磺酸盐类分散剂分散,能够使磺酸基团与晶须碳纳米管表面分散剂相互作用,聚醚醚酮材料和晶须碳纳米管结合性增强,材料的表面强度能够提高,从而解决已有聚醚醚酮复合材料承载能力差、低转速下磨损严重的问题。

    一种金属线材的拉拔力测试用夹具

    公开(公告)号:CN119086256A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411569782.0

    申请日:2024-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种金属线材的拉拔力测试用夹具,属于拉拔力测试用工装领域,包括框体、夹持部、第一限位筒以及第二限位筒。本发明通过在框体的前侧设置开口,使得框体内部具有开放的空间,从而可以设置用于对拉拔模具进行限位的第一限位筒和第二限位筒,同时存放有润滑液的容器也可以放置在框体内,使得容器内的润滑液完全浸没通液孔,并由通液孔流入第一限位筒内部,确保了拉拔模具的出口端始终有润滑液,拉拔模具出口端的润滑液处于主体相,可以和容器中的润滑液实时更换,从而确保测试时的拉拔模具浸泡于润滑液中的情况与实际生产拉拔过程中模具和金属线材在润滑液中的浸泡状态更为接近,进而准确获取拉拔力测试结果和对润滑液的性能进行评估。

    一种接枝颗粒掺杂磺化聚醚醚酮水润滑轴承材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN119081347A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411569781.6

    申请日:2024-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种接枝颗粒掺杂磺化聚醚醚酮水润滑轴承材料及其制备方法,属于高分子材料技术领域,所述的制备方法包括将润滑颗粒和接枝材料一同球磨,使润滑颗粒表面接枝有所述接枝材料,获得接枝颗粒,将磺化聚醚醚酮粉末、碳纤维以及接枝颗粒混合均匀,接着将混合好的材料放入模具中冷压成型,冷压成型结束后,将成型后的材料置于马弗炉中烧结,得到接枝颗粒掺杂磺化聚醚醚酮水润滑轴承材料。所述接枝材料为蔗糖和尿素中的至少一种。本发明通过接枝颗粒掺杂可有效增强接枝颗粒与磺化聚醚醚酮材料的界面结合性,提升水润滑轴承材料的力学性能;并且水润滑轴承材料能够在摩擦过程中起支撑作用,有效起到减摩抗磨和延长水润滑轴承的使用寿命。

    参数化的齿轮热稳态有限元计算方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119026401A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411034200.9

    申请日:2024-07-30

    Abstract: 本发明涉及计算领域,公开了参数化的齿轮热稳态有限元计算方法、设备及存储介质,其中,齿轮热稳定有限元计算方法包括:根据所述齿轮的几何参数导入相应轮齿的有限元模型,获取所述有限元模型的单元节点信息;筛选施加边界条件的区域;建立总传热矩阵,并根据所述区域建立传热矩阵与温度载荷矩阵;根据所述传热矩阵与所述温度载荷矩阵计算节点温度列阵;输出所述齿轮的温度场云图,本发明简化了有限元模型的建立过程,通过参数化设计使得算法具有极高的适应性和灵活性,能够应对不同类型、尺寸和工作条件下的齿轮热分析需求,无需要大量复杂繁琐的运算,能够更加快速、便捷地预测齿轮在不同工作条件下的稳态热行为。

    一种二硫化钼-碳棒制备方法、二硫化钼-碳棒掺杂改性PEEK材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN118440399A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410903183.1

    申请日:2024-07-08

    Abstract: 本发明公开了一种二硫化钼‑碳棒制备方法、二硫化钼‑碳棒掺杂改性PEEK材料及其制备方法,涉及复合材料技术领域,所述二硫化钼‑碳棒制备方法包括步骤:步骤S1.取盐酸多巴胺、碳棒置于Tris缓冲溶液中,通过搅拌,在碳棒表面形成聚多巴胺层,得到改性碳棒基材;步骤S2.于二水钼酸钠、盐酸羟胺、硫脲、溴化十六烷基三甲基铵的混合液中加入改性碳棒基材,调节体系的pH≈6,搅拌10~12h,得前驱液;步骤S3.将前驱液转移至高压反应釜中,于180~220℃烧制18~30 h,经冷却、过滤、洗涤、干燥后,得到二硫化钼‑碳棒。以刚性碳棒作为基材,可保证二硫化钼‑碳棒在PEEK材料中不会缠绕,分布均匀,使改性后的复合材料性能均一稳定,具有较低的摩擦系数和磨损率。

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