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公开(公告)号:CN119026401A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411034200.9
申请日:2024-07-30
Applicant: 季华实验室
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及计算领域,公开了参数化的齿轮热稳态有限元计算方法、设备及存储介质,其中,齿轮热稳定有限元计算方法包括:根据所述齿轮的几何参数导入相应轮齿的有限元模型,获取所述有限元模型的单元节点信息;筛选施加边界条件的区域;建立总传热矩阵,并根据所述区域建立传热矩阵与温度载荷矩阵;根据所述传热矩阵与所述温度载荷矩阵计算节点温度列阵;输出所述齿轮的温度场云图,本发明简化了有限元模型的建立过程,通过参数化设计使得算法具有极高的适应性和灵活性,能够应对不同类型、尺寸和工作条件下的齿轮热分析需求,无需要大量复杂繁琐的运算,能够更加快速、便捷地预测齿轮在不同工作条件下的稳态热行为。
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公开(公告)号:CN116517646A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310514574.X
申请日:2023-05-08
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本公开涉及透平技术领域,尤其涉及一种超临界二氧化碳动力循环设备及运行方法。动力循环设备包括:主压缩机、再压缩机和透平机,主压缩机和次压缩机均用于压缩二氧化碳气体,透平机用于涡轮做功;行星减速器,透平机的输出端设置输入轴,输入轴与行星减速器通过第一联轴器连接,行星减速器的输出端设置输出轴,输出轴和行星减速器通过第二联轴器连接;发电机,发电机设置在动力循环设备的一端,发电机与输出轴连接。通过上述设置,本公开提供了一种具体的结构来实现超临界二氧化碳动力循环,而且这种结构能够紧凑地集成发电机、透平机、再压缩机和主压缩机。
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公开(公告)号:CN119089600A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411085620.X
申请日:2024-08-08
Applicant: 季华实验室
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种计算领域,公开了齿轮热有限元本体温度场计算方法、设备与储存介质,其中齿轮热有限元本体温度场计算方法包括:获取齿轮的几何参数,并计算齿轮在不同啮合位置的运动参数;根据运动参数对齿轮进行力学分析,并输出力学分析结果;获取齿轮的润滑参数,并结合运动参数与力学分析结果计算得到摩擦系数;根据运动参数、力学分析结果与摩擦系数计算得到齿面平均热流量;根据润滑参数与运动参数进行流场分析,得到换热系数;根据齿面平均热流量与换热系数对齿轮的轮齿进行热有限元分析,输出温度场云图,本发明优化了计算方法,减少计算量,提高了计算效率与准确性。
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公开(公告)号:CN117905548A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410099605.4
申请日:2024-01-24
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本申请涉及热力发电技术领域,提供了一种回热型超临界二氧化碳布雷顿循环系统,该回热型超临界二氧化碳布雷顿循环系统可以包括:热源、透平机、回热器、预冷器、压缩机和发电机。透平机包括介质进口和介质出口,介质进口与加热出口连通;回热器围设在透平机的周向外侧,回热器包括第一通道和第二通道,介质出口与第一通道连通,第二通道与热源连通;预冷器与第一通道连通;预冷器围设在压缩机的周向外侧,压缩机包括压缩进口和压缩出口,压缩进口与预冷器连通,压缩出口与第二通道连通;发电机与输出轴连接,输出轴驱动发电机发电,发电机用于带动压缩机运行。根据本实施例提供的布雷顿循环系统,减小系统整体的空间占用,提高整体的集成度。
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公开(公告)号:CN118780140B
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411267758.1
申请日:2024-09-11
Applicant: 季华实验室
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G06T17/00 , G06T11/20 , G06V30/422 , G06V30/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及喷墨头设计技术领域,尤其涉及电极设计方法、装置、设备、存储介质及压电执行器,所述方法包括:获取压电执行器的设计参数以进行模态分析,得到模态分析结果;获取上驱动电极的设计区域图像,对设计区域图像进行划分处理,得到多个划分区域,为每个划分区域设置一个独立变量;基于模态分析结果,获取与划分区域对应的位移信息;基于位移信息对划分区域的独立变量进行赋值,当满足预设的赋值停止条件时,停止赋值,并获取赋值结果;基于赋值结果构建上驱动电极的三维模型;本申请公开的电极设计方法,所设计的上驱动电极具有形变位移大、形变效率高的优点,可有效提高压电执行器的响应速度和稳定性,降低压电执行器的工作能耗。
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公开(公告)号:CN118242301B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410621172.4
申请日:2024-05-20
Applicant: 季华实验室
IPC: F04D25/08 , F04D29/058 , F04D29/26 , F04D29/58
Abstract: 本发明涉及空气压缩机技术领域,本发明公开了一种轴流离心组合式磁悬浮空气压缩机,包括外壳体、驱动电机、轴向磁轴承组件、转子主轴、轴流叶轮、以及离心叶轮;驱动电机和轴向磁轴承组件分别设于两个外壳体内,并且分别连接有一个径向磁轴承组件,驱动电机驱动转子主轴转动,两个轴流叶轮和两个离心叶轮分别对称设置在转子主轴上,两个外壳体之间设有两个蜗壳;驱动电机和轴向磁轴承组件均与外壳体内壁之间具有间隙,径向磁轴承组件、轴向磁轴承组件和驱动电机均开有轴向气孔组件。本发明提供的轴流离心组合式磁悬浮空气压缩机能够提供两路大流量、大压比的压缩气体,并且设备内气体流场均匀,且具有自散热功能。
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公开(公告)号:CN118242301A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410621172.4
申请日:2024-05-20
Applicant: 季华实验室
IPC: F04D25/08 , F04D29/058 , F04D29/26 , F04D29/58
Abstract: 本发明涉及空气压缩机技术领域,本发明公开了一种轴流离心组合式磁悬浮空气压缩机,包括外壳体、驱动电机、轴向磁轴承组件、转子主轴、轴流叶轮、以及离心叶轮;驱动电机和轴向磁轴承组件分别设于两个外壳体内,并且分别连接有一个径向磁轴承组件,驱动电机驱动转子主轴转动,两个轴流叶轮和两个离心叶轮分别对称设置在转子主轴上,两个外壳体之间设有两个蜗壳;驱动电机和轴向磁轴承组件均与外壳体内壁之间具有间隙,径向磁轴承组件、轴向磁轴承组件和驱动电机均开有轴向气孔组件。本发明提供的轴流离心组合式磁悬浮空气压缩机能够提供两路大流量、大压比的压缩气体,并且设备内气体流场均匀,且具有自散热功能。
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公开(公告)号:CN117549670A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311739248.5
申请日:2023-12-15
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本申请涉及一种喷墨打印装置,包括储墨池、控制器、多个喷孔、多个压力箱、多个限流结构;储墨池用于储存具有磁性材料的磁性墨水;多个限流结构间隔设置,各限流结构一端均与储墨池连通,各限流结构另一端均设有压力箱,各压力箱上均设有喷孔,喷孔、压力箱、限流结构一一对应设置;各压力箱外侧均设有第一电磁线圈,各第一电磁线圈均与控制器电性连接,以在各第一电磁线圈通电时产生第一电磁力以驱动进入至对应的压力箱内的磁性墨水从对应的喷孔喷出,采用电磁驱动力喷墨,不仅丰富了驱动力,还使得各喷孔的动力来源比较充足,从而提升了对墨水运动行为的控制精度和喷墨性能。
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公开(公告)号:CN118780140A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411267758.1
申请日:2024-09-11
Applicant: 季华实验室
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G06T17/00 , G06T11/20 , G06V30/422 , G06V30/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及喷墨头设计技术领域,尤其涉及电极设计方法、装置、设备、存储介质及压电执行器,所述方法包括:获取压电执行器的设计参数以进行模态分析,得到模态分析结果;获取上驱动电极的设计区域图像,对设计区域图像进行划分处理,得到多个划分区域,为每个划分区域设置一个独立变量;基于模态分析结果,获取与划分区域对应的位移信息;基于位移信息对划分区域的独立变量进行赋值,当满足预设的赋值停止条件时,停止赋值,并获取赋值结果;基于赋值结果构建上驱动电极的三维模型;本申请公开的电极设计方法,所设计的上驱动电极具有形变位移大、形变效率高的优点,可有效提高压电执行器的响应速度和稳定性,降低压电执行器的工作能耗。
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公开(公告)号:CN118036416B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410443762.2
申请日:2024-04-13
Applicant: 季华实验室
IPC: G06F30/23 , G06F18/20 , G06F119/14
Abstract: 本公开涉及一种接触疲劳损伤分析方法、装置、设备及存储介质,涉及近场动力学技术领域。本公开通过建立近场动力学模型进行准静态求解,仿真得到在接触循环载荷加载下疲劳裂纹的发展状态信息,提高了接触疲劳裂纹路径仿真的准确性,完善了结构接触疲劳损伤的数值分析方法。
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