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公开(公告)号:CN107869254A
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201711075038.5
申请日:2017-10-31
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04G23/02
CPC classification number: E04G23/0225 , E04G2023/0248
Abstract: 一种竹材增强圆木受弯构件方法,首先清理圆木(1)表面,利用复合竹碎片(2)浸胶填平圆木(1)表面缺陷,沿圆木(1)长度方向缠绕纵向竹纤维条带(3),沿圆木(1)环向缠绕环向竹纤维布(4),再环向缠绕封装竹纤维织物(5)、涂刷外部防护物(6),圆木(1)、复合竹碎片(2)、纵向竹纤维条带(3)、环向竹纤维布(4)、封装竹纤维织物(5)和外部防护物(6)共同形成整体,实现对圆木(1)的受弯加固。本发明的目的是提供一种竹材增强圆木受弯构件方法,充分利用了竹材韧性好、抗拉强度高的优势,实现对现有圆木受弯构件的增强,达到对古建筑的修旧如旧的核心目标,同时充分利用了我国丰富的竹资源,遵循了我国现有可持续发展的理念。
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公开(公告)号:CN107816169A
公开(公告)日:2018-03-20
申请号:CN201711051729.1
申请日:2017-10-25
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04C3/34
CPC classification number: E04C3/34
Abstract: 一种FRP螺旋筋增强不锈钢管海水海砂混凝土结构,包括矩形不锈钢管(1)、锚固件(2)、FRP螺旋筋(3)和海水海砂混凝土(4),其特征在于,矩形不锈钢管(1)材质为防腐耐候不锈钢,锚固件(2)为设有预留孔洞的不锈钢块,FRP螺旋筋(3)穿过锚固件(2)的预留孔洞旋转而上,锚固件(2)的预留孔洞直径大于FRP螺旋筋直径10mm以上,FRP螺旋筋(3)与锚固件(2)的预留孔洞内部之间的间隙由海水海砂混凝土填充密实,海水海砂混凝土(4)浇筑于矩形不锈钢管(1)内。该结构承载力高、延性好、耐久性好,可直接利用海砂集料与海水制备浇筑海水海砂混凝土,工程造价经济,节约资源,尤其适合岛礁工程、沿海地区的竖向结构构件。
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公开(公告)号:CN107806006A
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201711061903.0
申请日:2017-10-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D1/00 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/10
CPC classification number: E01D1/00 , E01D21/00 , E01D2101/10 , E01D2101/24
Abstract: 一种原竹-混凝土组合桥梁,包括原竹纵梁(1)、竹面板(2)、现浇混凝土层(3)、竹筒连接键(4)共同组成,其特征在于,两根及两根以上内含天然竹节(11)的原竹纵梁(1)等长平行设置,竹面板(2)搁置于原竹纵梁(1)的顶面,竹筒连接键(4)由管状毛竹切段(41)和填充料(42)组成,管状毛竹切段(41)垂直贯穿原竹纵梁(1)的预留孔洞(12)和竹面板(2)的圆形开孔(21),并伸入现浇混凝土层(3)内,管状毛竹切段(41)的管内及预留孔洞(12)所在节段的原竹纵梁(1)内腔填满填充料(42),现浇混凝土层(3)通过竹筒连接键(4)与原竹纵梁(1)、竹面板(2)连接形成整体。本发明桥梁结构取材容易,绿色环保,结构整体性好,结合多种材料的优势,满足桥梁结构的正常使用和耐久性需求。
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公开(公告)号:CN105239666B
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201510644170.8
申请日:2015-09-29
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04B1/00 , E04C3/29 , E01D19/00 , E01D101/00
Abstract: 一种装配式竹‑加气混凝土组合结构,由预制加气混凝土板(1)、竹梁(2)、开孔金属板(3)、粘结胶(4)和填孔材料(5)共同构成,预制加气混凝土板(1)位于竹梁(2)的上方,二者轴线平行,长度相同,前者的底面与后者的顶面紧密相连,预制加气混凝土板(1)、竹梁(2)通过开孔金属板(3)、粘结胶(4)和填孔材料(5)形成为一体。本发明解决了竹结构抗弯刚度低,跨越能力不足等缺陷,具有重量轻、隔声好、隔热好、抗震性能好的综合优点,在实施方法上,安装过程有利于实现工业化生产,可应用于土木建筑结构领域。
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公开(公告)号:CN106760215A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710045330.6
申请日:2017-01-17
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04C3/36
CPC classification number: E04C3/36
Abstract: 本发明公开了一种纤维‑竹材复合管混凝土组合结构,其特征在于该结构包括核心混凝土(1)、纤维‑竹材复合管(2),其中,纤维‑竹材复合管(2)由内向外依次由隔离层(21)、竹材增强层(22)、纤维增强层(23)组成,竹材增强层(22)由纵向竹纤维层(221)、横向竹纤维层(222)或二者复合构成,纵向竹纤维层(221)和横向竹纤维层(222)由复合竹材或原竹分层缠绕制作而成,纤维增强层(23)缠绕于竹材增强层(22)的外表面,核心混凝土(1)填充于纤维‑竹材复合管(2)的内部,其为自密实微膨胀混凝土,膨胀率为0.01%~0.04%。本发明结构具有承载力高、延性好、耐久性好等优点,充分利用了混凝土、竹材、纤维等多种材料的优势特点,采用的竹材复合材料符合低碳、环保、节能、可持续发展的优势。
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公开(公告)号:CN106760211A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710045381.9
申请日:2017-01-17
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: E04C3/34 , B32B1/08 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B15/18 , B32B33/00 , B32B2307/50 , B32B2307/54 , B32B2307/558 , B32B2419/00
Abstract: 一种竹材‑钢复合管混凝土组合结构,其特征在于该结构包括其特征在于该结构包括核心混凝土(1)、钢管(2)、竹材复合层(3)、外防护层(4),其中,竹材复合层(3)由纵向竹蔑条带(31)和横向竹蔑条带(32)通过树脂胶分层连续均匀缠绕粘贴于钢管(2)的外壁形成,纵向竹蔑条带(31)和横向竹蔑条带(32)采用竹蔑搭接、缝合或编织在衬布上,每层厚度0.2~2.0 mm,竹蔑条带的宽度为10~500mm,核心混凝土(1)填充于钢管(2)的内部,外防护层(4)粘结于竹材复合层(3)的外壁,外防护层(4)采用水泥基复合材料、树脂基复合材料、沥青基复合材料中的一种。本发明克服了公知的钢管混凝土结构所存在的不足,延缓、推迟钢管的局部屈曲,提高了结构承载力和抗变形能力,耐久性好,同时,成本低、绿色环保、资源可再生、节能减排效果显著,经济效益可观。
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公开(公告)号:CN103898840A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201410125407.7
申请日:2014-03-31
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种桥梁高空作业平台,包括桥梁墩台(1)、桥梁护栏(2)、吊索(3)、横向钢管(4)、纵向钢管(5)、斜向钢管(6)、局部加强件(7)、编织网(8)、脚手板(9)。吊索(3)从横向钢管(4)的内部连续穿过,两端与桥梁护栏(2)固定连接,在横向钢管(4)的两端设置有局部加强件(7),吊索(3)及横向钢管(4)垂直于桥梁纵向,沿着桥梁纵向间隔布置,纵向钢管(5)、斜向钢管(6)分别与横向钢管(4)垂直和斜向交叉布置,编织网(8)满设并绑扎固定于吊索(3)及横向钢管(4)的内侧,编织网(8)与吊索(3)及横向钢管(4)共同形成密闭的高空作业平台。本发明结构简单,稳定可靠,使用经济,自重轻,工作面积大,便于多工作面同步施工,搭拆方便,无需大型机械,为高空桥梁检测与加固提供了简单有效的工作平台。
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公开(公告)号:CN101725211A
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:CN200910232786.9
申请日:2009-12-01
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供一种纤维筋竹质工程构件,由竹材(1)、纤维筋(2)、浸渍胶(31)和界面胶(32)四部分,共同压制成纤维筋竹质工程构件;其中,纤维筋(2)置于竹材(1)内部,为竹材(1)所包裹,并具有厚度c的保护层,纤维筋(2)的方向与构件轴线方向平行,集中配置在截面的受拉区或受压区,浸渍胶(31)浸渍于竹材(1)中,界面胶(32)涂刷于纤维筋(2)表面,形成纤维筋(2)与竹材(1)的可靠界面。本发明克服了公知的竹构件的缺陷,可大幅度地提高了原有竹构件的刚度,改善其刚度控制设计的不利状况,为竹材作为主要受力构件在土木建筑结构领域的推广应用创造了条件。
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公开(公告)号:CN120084819A
公开(公告)日:2025-06-03
申请号:CN202510263163.7
申请日:2025-03-06
IPC: G01N21/95 , G01N21/88 , G01N21/01 , G03B17/08 , G03B15/03 , G03B11/00 , H04N23/695 , H04N23/56 , H04N23/51 , H04N23/55 , F16M11/04 , F16M11/18 , B66D1/60
Abstract: 本发明提供水下混凝土结构缺陷的偏振双目检测装置,包括悬吊升降装置、活动板、横向位移装置、安装架、偏振双目水下相机、连杆驱动装置、导轨以及控制机构,横向位移装置固定安装于活动板底部,横向位移装置用于带动安装架进行横向运动,导轨固定安装于活动板顶部,偏振双目水下相机转动安装于安装架内侧,偏振双目水下相机的外表面还套设有防水保护罩,防水保护罩的前端设有镜罩以及控制机构,连杆驱动装置位于导轨上并在其内部滑动,连杆驱动装置的另一端与防水保护罩相连接,相比传统的人工潜水员检测方式,自动化程度更高的检测系统能显著提高工作效率,减少人为因素导致的误差,并且可以在更短的时间内完成更大范围的检测任务。
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公开(公告)号:CN120081622A
公开(公告)日:2025-06-03
申请号:CN202510307574.1
申请日:2025-03-14
Applicant: 南京林业大学
IPC: C04B26/26 , C04B18/14 , C04B24/28 , C04B111/72 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于钢渣微波热效应的冷拌型道路快速修复材料及其制备方法,属于道路修补材料技术领域。所述方法包括以下步骤:将双酚A型环氧树脂E51与聚乙二醇PEG‑4000在催化剂作用下反应制备水性环氧树脂;将胺类固化剂、消泡剂与BC‑1阳离子乳化沥青混合后引入水性环氧树脂,经剪切制备胶结料;将破碎筛分后的钢渣(粒径0.6~2.36mm)与玄武岩、石灰岩骨料按级配混合,经烘干、浸润后与胶结料拌合,最后通过微波加热快速固化成型。本发明首次提出以钢渣为电磁响应性骨料,结合水性环氧树脂的快速交联特性与微波加热技术,协同提升乳化沥青混合料的早期强度、水稳定性及抗疲劳性能,同时实现工业固废资源化利用与施工能耗降低,为道路破损快速修补提供了一种高效便捷、高强度、耐久性好且环境友好的解决方案。
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