输水管道的内壁基面施工装置
    112.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114683143A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202011623895.6

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明涉及输水管道内壁修复领域,公开了一种输水管道的内壁基面施工装置,施工装置包括:磨盘,该磨盘具有能够与输水管道的内壁基面相接触的粗糙面,用于打磨内壁基面;驱动部件,用于驱动磨盘自旋转,以使粗糙面打磨内壁基面;其中,磨盘的粗糙面上还开设有吸尘口和出风口;施工装置还包括:吸尘器,该吸尘器通过吸尘管与吸尘口连通,用于吸收磨盘在打磨内壁基面时产生的灰渣;吹风机,该吹风机通过风管与出风口连通,用于向被吸尘后的内壁基面吹热风,以烘干内壁基面。本发明能够减小施工装置的体积,降低施工装置的成本,节省内壁基面的施工时间,提高施工效率,缩短输水管道加固及停水检修时间。

    生态停车场结构
    114.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114517430A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202011285641.8

    申请日:2020-11-17

    Abstract: 本发明涉及生态建筑领域,公开了一种生态停车场结构,其中,所述生态停车场结构包括能够承载车辆的且具有通孔的铺装层(1)、间隔地设置在所述铺装层(1)下侧的种植层(2),所述通孔能够允许阳光、空气和水穿过并到达所述种植层(2)上,所述种植层(2)能够种植植被,所述铺装层(1)和所述种植层(2)之间的空间能够容纳所述植被。通过上述技术方案,铺装层和种植层彼此间隔形成容纳植被生长的空间,并且铺装层形成有通孔以允许阳光、空气和水提供给下方的植被,因此,可以允许植被更好地生长,以改善停车场的生态景观,并且植被基本不会影响铺装层的结构强度。

    排水沟组件
    115.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114508162A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011287552.7

    申请日:2020-11-17

    Abstract: 本发明涉及道路设施领域,公开了一种排水沟组件,其中,所述排水沟组件包括阶梯结构的多个水槽(1),每个水槽(1)沿横向于所述第一方向的第二方向延伸,每个所述水槽(1)中设置有过滤填料(2),最高位置的所述水槽(1)的沿所述第一方向的上游侧设置有进水口(4),每个所述水槽(1)的沿所述第一方向的下游侧设置有排水口(5),在任意相邻的两个所述水槽(1)中能够分别形成沿相反的所述第二方向的水流。通过上述技术方案,多个水槽组成的阶梯结构中,形成了往复式的流动路径,并且水槽中还设置有用于过滤流水中有害物质的过滤填料,从而可以充分地净化道路流水,使得流水在进入水沟之前的水质得到提升,改善了生态环境。

    用于隧道的通风控制系统及隧道通风方法

    公开(公告)号:CN114017091A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111180942.9

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本发明涉及通风技术领域,公开了一种用于隧道的通风控制系统及隧道通风方法。所述隧道(1)的位于该第一隧道口和第二隧道口之间的中间部分设置有旁通外部空间的风道,至少部分所述风道内设有风机,所述通风控制系统包括空气参数采集装置(8)和控制装置(9),所述空气参数采集装置位于所述隧道内并能够检测所述隧道内空气的特征参数;所述控制装置能够根据所述特征参数控制所述风机的启停和/或转动方向以选择性控制为自然通风模式或复合通风模式。本发明能够由空气参数采集装置检测隧道内空气的特征参数,并将所检测到的参数传输给控制装置,控制装置根据隧道内空气特征参数的不同采取不同的通风模式,从而减小通风系统的能耗。

    基坑的支护结构变形的计算方法及计算系统

    公开(公告)号:CN109914491A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910209173.7

    申请日:2019-03-19

    Abstract: 本发明实施例提供一种基坑的支护结构变形的计算方法及计算系统,属于基坑支护结构变形测量技术领域。本发明通过直接在支护结构上布设测点和建立支护结构的测量坐标系,从而根据测量坐标系测得测点的位置,最终计算支护结构的变形,相比于标准规范中需在支护结构中事先埋设测斜管但无法保证测斜管已在所需测量的支护结构中事先埋设,且未被破坏,本发明通过在支护结构上布设测点进行测量的方法能更加方便、及时,且针对性更强。

Patent Agency Ranking