电缆阻火装置及阻火方法
    101.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104930267A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510356113.X

    申请日:2015-06-25

    CPC classification number: F16L5/04

    Abstract: 本发明涉及电缆阻火装置及阻火方法。电缆阻火装置包括层叠设置或插套配合的第一、二阻火面板,两者上设有电缆穿孔,电缆穿孔包括相通的大孔径部分和小孔径部分,大孔径部分的径向尺寸等于电缆套上柔性耐火套后的整体径向尺寸,小孔径部分的径向尺寸等于电缆金属芯套设上柔性耐火套后的整体径向尺寸的一半;两阻火面板上的电缆穿孔具有大孔径部分相互重合而小孔径部分朝向相对的初始状态,该装置还包括使两者上的小孔径部分相向运动以沿径向对合的弹性件。线缆烧到被夹紧位置时,弹性件使小孔径部分夹紧柔性耐火套和金属芯,阻隔火势。进一步的,阻火沙盒能够阻挡由上至下的火势,即便一种方式未能完全阻止燃烧,另一种方式也能随后起作用。

    一种缝隙密封组件及密封条

    公开(公告)号:CN208268400U

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201820643582.9

    申请日:2018-05-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种缝隙密封组件及密封条。该缝隙密封组件包括密封条,密封条包括密封条本体,密封条本体朝向缝隙的一侧具有用于压向位于缝隙两侧的待密封部件的压接面,密封条本体上还设有用于伸入缝隙内的卡接条,卡接条用于与待密封部件上用来形成缝隙的侧面弹性压接密封,卡接条设有至少两只以分别与缝隙两侧的侧面压接密封,缝隙密封组件还包括用于设置在缝隙的远离密封条本体的一侧以将密封条本体朝向待密封部件牵拉的牵拉件。这样一来,密封条与缝隙之间存在两重密封,且卡接条与待密封部件的侧面之间为弹性密封,密封条通过牵拉件固定,即使缝隙处存在交变应力,密封条也不会从缝隙中翘出,保证密封效果。

    风力发电机组及变桨驱动部件的更换装置

    公开(公告)号:CN204783476U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520360346.2

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 本实用新型涉及风力发电机组及变桨驱动部件的更换装置,变桨驱动部件的更换装置包括使用时置于待维修变桨驱动部件上方的第一葫芦,还包括使用时置于所述待维修变桨驱动部件下方的用于承接所述待维修变桨驱动部件的滑动支架,滑动支架具有与所述待维修变桨驱动部件滑动摩擦配合以将所述待维修变桨驱动部件由风轮中移出的滑动支撑面或者滑动支架包括固定架和导向移动装配于所述固定架上的用于将所述待维修变桨驱动部件由所述风轮内移出的移动架。本实用新型解决了现有技术中在将变桨驱动部件由风轮内移出过程中更换装置的操作臂因需回转而需要较大操作空间的问题。

    电缆阻火装置
    109.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204756175U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201520441409.7

    申请日:2015-06-25

    Abstract: 本实用新型涉及电缆阻火装置。电缆阻火装置包括层叠设置或插套配合的第一、二阻火面板,两者上设有电缆穿孔,电缆穿孔包括相通的大孔径部分和小孔径部分,大孔径部分的径向尺寸等于电缆套上柔性耐火套后的整体径向尺寸,小孔径部分的径向尺寸等于电缆金属芯套设上柔性耐火套后的整体径向尺寸的一半;两阻火面板上的电缆穿孔具有大孔径部分相互重合而小孔径部分朝向相对的初始状态,该装置还包括使两者上的小孔径部分相向运动以沿径向对合的弹性件。线缆烧到被夹紧位置时,弹性件使小孔径部分夹紧柔性耐火套和金属芯,阻隔火势。进一步的,阻火沙盒能够阻挡由上至下的火势,即便一种方式未能完全阻止燃烧,另一种方式也能随后起作用。

    机舱罩及使用该机舱罩的风力发电机

    公开(公告)号:CN204163934U

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201420551250.X

    申请日:2014-09-24

    Abstract: 本实用新型涉及机舱罩及使用该机舱罩的风力发电机,机舱罩包括由玻璃钢制成的弧形机舱罩板,其特征在于:机舱罩包括由玻璃钢制成的加强件,加强件具有与弧形机舱罩板的内侧面弧度适配的配合面,加强件的侧面通过连接玻璃钢与所述弧形机舱罩板连接成整体结构。加强件由玻璃钢制成,因此可以通过浸有树脂的连接玻璃纤维将加强件与弧形机舱罩板固化成一体结构,保证了两者之间的连接强度,加强件同时还起着加强筋的作用,可以增加弧形机舱罩板的结构强度,同时也可以尽可能降低机舱罩的重量。

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