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公开(公告)号：CN216436690U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122444668.3
申请日：2021-10-11
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高速铁路电缆槽电缆分层支架，其结构包括管型横担，在管型横担的两端分别螺纹连接有连接螺栓，在两个连接螺栓的外端都设置有挂板，挂板包括相互垂直的横板和竖板，在竖板的板面上沿其长度方向开有若干插接孔，连接螺栓的头部插接在插接孔内。连接螺栓的头部为多边形，插接孔也为多边形。在管型横担的两端分别固定设置有固定螺母，固定螺母和管型横担同轴，固定螺母用于和连接螺栓螺纹连接。在连接螺栓上螺纹连接有紧固螺母。本实用新型结构简单、使用方便、成本低廉且可靠性高，能够满足电缆槽内的分层需求，解决了不同电压等级的电缆在电缆槽内堆叠敷设相互干扰问题，消除了安全隐患，具有较好的推广使用价值。
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公开(公告)号：CN216424418U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122475547.5
申请日：2021-10-14
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC: B61H5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种平板车限速装置。该平板车限速装置包括具有一圆筒形内壁的壳体、位于壳体内的圆盘以及设置在圆盘盘面上的四个离心锤；四个离心锤两两一组分别设置在圆盘的两个盘面上，同一盘面上的两个离心锤关于圆盘中心呈中心对称结构，不同盘面上对应离心锤上的锁舌方向相反；在壳体的内壁设置有锁块。采用本实用新型中限速装置，平板车无论朝哪个方向行驶，达到一定速度后，离心锤在离心力的作用下，锁舌扣住锁块，车辆停止运动。整个刹车过程无需人工干预，只有在解除制动时才需要人工，这在很大程度上控制了平板车的超速问题，解决了铁路平板车施工作业安全性差的问题。
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公开(公告)号：CN216041339U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121890472.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种通信电缆井井口装置，其结构包括井口基板、井口砌块、井盖、滑轨导板、支杆和安装板。本实用新型在井口装置上专门加装了井盖支撑机构，该井盖支撑机构不过多占用井盖空间，不影响井盖的正常扣合，在井盖打开后，井盖支撑机构可自行实现对井盖的稳定支撑，不会发生因触碰或风吹而意外跌落或扣回的情况，可有效地解决现有通信电缆井井盖在启闭和支撑时存在的问题，单人即可操作，无需专人值守，不仅减少了检修人员的配置数量，而且还确保了检修人员的人身安全。本实用新型结构简单，支撑牢固，轻巧实用，具备操作便捷和安全可靠等特点。
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公开(公告)号：CN216030384U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122558507.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 清研同创机器人(天津)有限公司
Inventor： 贾亮 , 沈凌云 , 李振华 , 孟庆斌 , 刘明利 , 焦国栋 , 崔志强 , 樊桃 , 李文友 , 陈宪祖 , 张望 , 韩超 , 马浩 , 杨桂林 , 周鹏林 , 郑玉糖 , 刘春雨 , 张兵涛 , 耿藏军
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种钢腕臂加工用定位工装，包括支撑架体，支撑架体上固定安装有滑动机构二，滑动机构二上固定安装有用于夹持套管单耳的定位机构滑动机构二包括滑轨二，滑轨二固定设置在支撑架体上，滑轨二上滑动连接有滑动支座三和滑动支座四，滑动支座三和滑动支座四相对运动；管件与套管单耳同轴心设置。本实用新型通过在支撑架体上固定设置滑动机构，滑动机构上安装限位机构和定位机构，通过气缸控制限位机构动作实现对管件的定位夹持，通过气缸控制定位机构实现对套管单耳的定位夹持，利用输送机构将管件端部输送至套管单耳内，拧紧紧固螺栓实现对套管单耳与管件的固定，完成对钢腕臂的加工固定。
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公开(公告)号：CN213970009U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022375412.7
申请日：2020-10-22
Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及定位检测领域，具体涉及一种凸耳定位装置。包括：被夹持件，所述被夹持件具有凸耳；夹持组件，所述夹持组件可转动地夹持所述被夹持件，所述夹持组件带动所述被夹持件直线运动；导向滑台，所述凸耳在所述夹持组件的带动下自所述导向滑台的一端运动至另一端，运动过程中，所述凸耳在导向滑台的导向作用下转动至平放在所述导向滑台上。通过设置夹持组件带动被夹持件直线运动，可使凸耳沿导向滑台运动，在运动过程中，凸耳在导向滑台的导向作用下转动至平放在导向滑台上，可实现对凸耳的水平定位。在凸耳保持此水平定位状态后，再进行钻孔、打磨等后续加工时，加工精度高。解决了现有技术中存在的凸耳无法准确定位的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213547001U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021945324.X
申请日：2020-09-08
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC: H02G1/12
Abstract: 本实用新型提供了一种剥线器，包括有框架、导线机构、驱动机构、切割机构和调节机构。本实用新型将线缆放置在导线轴的放线环槽内，然后操作调节机构，并切线滚刀的刀刃与位于放线环槽内的线缆相抵，与此同时，线缆会受压于放线环槽内，转动手柄带动导线轴整体发生旋转，线缆会贴合放线环槽的槽面，不断往前传输，并受到切线滚刀刀刃的切割作用，而最终达到剥线的目的。本实用新型的剥线器，结构简单，操作过程方便安全，降低了操作难度，避免了对操作人员的伤害，降低了芯线受损率，提高了安全生产效率，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN213540404U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021956812.0
申请日：2020-09-09
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道作业车，其结构包括车体，在所述车体上设置有中心台架，在所述中心台架上设置有若干工作台，所述工作台包括位于所述中心台架顶部的第一工作台、位于所述第一工作台下方两侧的第二工作台、位于所述第二工作台下方两侧的第三工作台以及位于所述第三工作台下方两侧的第四工作台，所述第一工作台通过第一调节机构安装在所述中心台架上，所述第二工作台、第三工作台以及第四工作台分别通过第二调节机构安装在所述中心台架上，所述中心台架包括相互连接的竖直连杆、水平连杆以及斜连杆。本实用新型能够适用于不同尺寸大小的隧道，一次通过便可检测整个隧道，方便快捷。
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公开(公告)号：CN212822318U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021098946.3
申请日：2020-06-15
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC: B21F1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种绞线煨弯器，其结构包括底座，在底座上设置有回头内环控制轴与绞线固定机构，在回头内环控制轴上轴接有回头手柄，在回头手柄的下表面轴接有走线轮，走线轮以及回头内环控制轴的轴线垂直于底座，绞线固定机构包括设置在底座上表面的固定夹，在固定夹上开有滑槽，在滑槽内设置有滑块，在滑块上端设置有顶杆，在固定架顶部设置有固定杆，顶杆穿接在固定杆内，在固定杆上端开有槽口，在槽口内轴接有偏心盘，在偏心盘的圆周面上设置有夹紧手柄。本实用新型能够提高绞线煨弯效率，提高加工质量，并保障操作人员的安全，加工出来的绞线回头大小以及形状一致性好。
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公开(公告)号：CN209590177U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920182665.7
申请日：2019-02-01
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新型避雷器在线监测器，其结构包括壳体，设置在壳体内的动作计数器、电流表和电路处理系统以及设置在壳体后端的接线端子。接线端子包括用于与避雷器相接的避雷器连接端子以及用于接地的接地端子，避雷器连接端子与接地端子从壳体外穿入壳体内，并在壳体内通过电阻片相连。避雷器连接端子和接地端子与所述壳体之间设有绝缘层，用以实现连接端子与所述壳体之间的绝缘。动作计数器、电流表、避雷器连接端子以及接地端子均通过导线与电路处理系统相连。本实用新型结构简单，安装方便，实现了工作保护与接地保护的分离，便于接地线的布置。
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公开(公告)号：CN216842558U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220074576.2
申请日：2022-01-12
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC: F16B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种电气化铁路标示牌安装工具，其结构包括方形的限位框架、夹子以及滚子组件；夹子有若干个，分散安装在限位框架的前后两个边框上；滚子组件包括两个沿左右方向平行设置的滚子、推送把手以及推送杆，两个滚子相互靠近并位于限位框架的前后两个边框的中间，每个滚子的两端分别与对应侧的限位框架的边框滑动连接，推送把手位于限位框架的上方，推送杆连接在推送把手和滚子之间，推或拉推送把手可驱动两个滚子相反或相向滚动，以滚压位于限位框架底部待安装标示牌。本实用新型可提高徒手粘贴标示牌的效率，并且能解决标示牌在粘贴过程中易于出现歪曲、扭面及鼓包的问题。
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