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公开(公告)号:CN110182531A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910125743.4
申请日:2019-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B65G1/137
Abstract: 本申请公开了服务器装置、车辆、服务提供系统和非暂态存储介质,该非暂态存储介质存储程序。该服务器装置包括:通信部件,其被配置为从用户的信息终端接收关于由用户选择的服务的信息、关于用户的包裹的包裹信息、指示从用户接收包裹的位置的第一位置信息、指示从用户接收包裹的时间的第一时间信息、指示返回包裹的位置的第二位置信息、以及指示返回包裹的时间的第二时间信息;以及安排部件,其被配置为基于包裹信息、第一位置信息和第一时间信息来安排指定车辆。
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公开(公告)号:CN110119833A
公开(公告)日:2019-08-13
申请号:CN201910082741.1
申请日:2019-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及信息处理装置和车辆。一种信息处理装置,包括:登记单元,接受提供包括在车载服务组中的服务的用户和希望享受服务的用户的登记;获取单元,将提供特定服务的第一用户与希望享受该特定服务的第二用户匹配,获取第一用户进入车辆的第一上车时间和第一上车位置,并获取第二用户进入车辆的第二上车时间和第二上车位置;规划单元,规划移动计划,使得车辆在第一上车时间停在第一上车位置并且在第二上车时间停在第二上车位置;以及发送单元,发送移动计划信息。车辆包括接收移动计划信息的接收单元和输出信息的输出单元。
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公开(公告)号:CN110070252A
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201910065491.0
申请日:2019-01-24
Abstract: 本发明提供一种管理系统、控制系统、管理方法以及非临时性的存储介质。本发明提供用于将铁路用线路有效用作车辆的行驶路径的技术。本发明所涉及的管理系统管理能够在道路以及铁路用线路上行驶的车辆的行驶计划,具备生成车辆的行驶计划的计划生成单元。计划生成单元在存在作为能够成为车辆的行驶路径的铁路用线路的路径候补线路的情况下,取得该路径候补线路中的铁路的运行调度,或者,根据该运行调度判别能否将该路径候补线路用作该车辆的行驶路径。另外,在能够将路径候补线路用作车辆的行驶路径的情况下,计划生成单元以使该车辆在包括路径候补线路的行驶路径上行驶的方式生成行驶计划。
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公开(公告)号:CN110033584A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201811500054.9
申请日:2018-12-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08B15/00
Abstract: 本公开涉及一种服务器、控制方法以及计算机可读取记录介质。一种服务器,控制来自声音输出装置的声音的输出,该声音输出装置设置在移动的用户的目的地的室内,服务器具备:信息取得部,取得表示用户的位置的位置信息、和目的地及表示直至目的地为止的用户的路线的路线信息;以及控制部,根据信息取得部取得的位置信息表示的用户的位置、和路线信息表示的用户的路线,进行在用户到达距目的地预定的范围内的位置的情况下使声音输出装置开始输出用于表演在室内存在人的情形的声音的控制。
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公开(公告)号:CN109747507A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201811277454.8
申请日:2018-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆,具备:车辆主体;旋转电机(22),其被设置在车辆主体上;驱动用蓄电池(22),其以可充放电的方式而构成,并且向旋转电机(22)供给电力;冷却库(23),其以能够拆装的方式被设置在车辆主体上;至少一个拆装蓄电池(25),其以能够拆装的方式被设置在车辆主体上;充电器(26),其通过来自驱动用蓄电池(20)的电力而对拆装蓄电池进行充电,拆装蓄电池(25)以能够安装在冷却库(23)上的方式而构成。
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公开(公告)号:CN109693597A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201811209642.7
申请日:2018-10-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种电动车辆包括:车辆主体;以及设置在所述车辆主体中的冷却箱。乘员进入的客厢以及比所述客厢更靠前设置的前容纳室形成在所述车辆主体中。所述冷却箱布置在所述前容纳室中。因此,即使当电动车辆后向停放时,也能够容易地接近安装在所述电动车辆上的冷却箱。
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公开(公告)号:CN120003289A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202411359602.6
申请日:2024-09-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L15/30 , B60K20/02 , B60K23/02 , B60W30/182 , B60W40/08
Abstract: 本发明涉及电池电动车辆。电池电动车辆包括:驾驶操作构件;伪换挡操作构件,其模仿用于执行手动变速器内燃发动机车辆的换挡操作的操作构件;以及控制器,其被配置为根据驾驶操作构件的操作来控制电池电动车辆。多个控制模式包括手动模式和自动模式。控制器包括存储器。控制器在起动电池电动车辆时确定已经进入电池电动车辆的新驾驶员是否包括在一个或多个候选驾驶员中。当新驾驶员被包括在一个或多个候选驾驶员中时,控制器启动与新驾驶员相关联的控制模式。
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