楔块双向超越离合式驻车制动器及其制造方法

    公开(公告)号:CN100467900C

    公开(公告)日:2009-03-11

    申请号:CN200410049417.3

    申请日:2004-06-07

    申请人: 金仁成

    发明人: 金仁成

    IPC分类号: F16D67/02

    摘要: 本发明公开了一种楔块双向超越离合式汽车驻车制动器及其制造方法,适用于大中小各种汽车。它是在滚柱外星轮双向超越离合式驻车制动器基础上,用外环代替外星轮和垫块,楔块代替滚柱。拨叉控制内外环之间的楔块来达到汽车前进、倒车、停车制动的目的。制造时,外环两侧与前后盖接触部位加工成凸形,前后盖与外环接触部位加工成凹形。装配时凸凹扣准,静配合。而且用普通低碳钢焊条电焊联接。焊口附近退火范围要小,保证外环内表面HRC60硬度。

    电动机的制动装置、电动机及工具机

    公开(公告)号:CN100449912C

    公开(公告)日:2009-01-07

    申请号:CN200380110235.6

    申请日:2003-12-11

    IPC分类号: H02K7/102 F16D59/02

    摘要: 本发明涉及用于电动机、尤其是直流串励电动机的制动装置,该电动机具有一个定子(14,16,18)及一个转子(10),该制动装置具有:一个制动部件(20),根据在定子中的磁通该制动部件可在运行位置与制动位置之间运动,其中在制动部件与定子之间存在一个空气隙(32);以及一个用于抑制机械振动的短路环(38)。本发明提出,一个由短路环包围的面相对制动部件的相对于定子与制动部件之间的空气隙的边界面(42)是倾斜的或基本上成直角地定向,其中,通过制动部件的磁通由穿过短路环的主磁通(ΦH)及绕过短路环的副磁通(ΦN)组成,并且其中,在制动部件与定子之间的空气隙在主磁通区域中比在副磁通区域中小。

    用于电动机的制动装置
    95.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1765044A

    公开(公告)日:2006-04-26

    申请号:CN200380110235.6

    申请日:2003-12-11

    IPC分类号: H02K7/102 F16D59/02

    摘要: 本发明涉及用于电动机、尤其是直流串励电动机的制动装置,该电动机具有一个定子(14,16,18)及一个转子(10),该制动装置具有:一个制动部件(20),该制动部件根据定子(14,16,18)中的磁通可在运行位置与制动位置之间运动,其中在制动部件(20)与定子(14,16,18)之间存在一个空气隙(32);以及一个用于抑制机械振动的短路环(38)。本发明提出,短路环(38)相对在定子(14,16,18)与制动部件(20)之间的空气隙(32)是倾斜的。

    离合器制动器组件和机械动力传送装置

    公开(公告)号:CN204921795U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520225747.7

    申请日:2015-04-14

    申请人: 伊顿公司

    IPC分类号: F16D67/02 F16D67/04

    摘要: 一种离合器制动器元件,它可操作成选择性地在能相对移动的转动构件之间传递机械动力。多个背板可移动地安装在该离合器制动器元件的环形体部上,并且能选择性地在其上移动。该背板接合多个摩擦衬片。每个背板均构造成用于与不同数量的扭矩杆一起使用,以便满足不同扭矩承载能力,所有承载能力都在同一封装尺寸内。该构型还允许多个扭矩杆被相对地安放,以便它们能在背板的径向移动期间接合地引导该背板。

    滑板车的挡止装置
    100.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204223127U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420610924.9

    申请日:2014-10-21

    IPC分类号: B62L3/04

    摘要: 本实用新型的滑板车的挡止装置,该滑板车设有杆体,杆体顶端设有握把部,其底端枢设有前轮,杆体向后延伸设置有支撑杆,支撑杆上方设有板体,支撑杆末段处则以固定座一侧枢设有至少后轮,后轮处设置有刹车模组,刹车模组具有主动元件、第一连杆、第二连杆及弹性件,主动元件下方延伸设置有第一连杆,第一连杆相对于主动元件另端则枢设于第二连杆的一端,第二连杆相对于第一连杆的另端则以一枢轴枢设于固定座,而弹性件则套设于枢轴,第二连杆朝后轮方向延伸设置有推掣面。藉此,当操作主动元件时,带动第一连杆,并牵动第二连杆的推掣面对后轮产生顶掣,且利用推掣面仅可沿第二连杆的方向位移的特性可驱使推掣面朝后轮产生减速效果。